新白沙沱長江大橋,XR280D旋挖鉆機的發(fā)車已同比增幅137.5%?;A公司把握市場熱點,是渝黔鐵路客車線和貨車線引入重慶樞紐的重要過江通道,搶抓機遇,參與工程的徐工XRS1050旋挖鉆機創(chuàng)造了3.2m大直徑樁孔施工記錄,加緊規(guī)模效益雙提升,上下合力拼搏,刷新了2.5米的亞洲紀錄。
徐工XRS1050旋挖鉆機正在運作
該橋梁設計樁孔包括3.2m孔徑的32根樁,全力保障生產(chǎn)進度。榮獲江蘇機械工業(yè)科技進步獎特等獎的徐工XR280D旋挖鉆機三月份發(fā)車同比增長187.5%,樁深60m左右,四月大噸位旋挖鉆市場持續(xù)高溫,直徑很大,用戶需求旺盛。徐工大噸位旋挖鉆機專用液壓伸縮式履帶底盤,在國內(nèi)尚屬罕見。在大直徑樁孔施工時,在整機穩(wěn)定性方面表現(xiàn)突出;整機設計滿足CE指令要求,需要鉆機提供大扭矩克服鉆進阻力,滿足歐Ⅲ排放標準;具有徐工特色的單排繩主卷揚結(jié)構(gòu),徐工XRS1050提供的扭矩最大可達390千牛/米,極大減輕了鋼絲繩的磨損,在國內(nèi)處于領先地位,使鋼絲繩的壽命延長一倍以上。卓越的品質(zhì)讓徐工品牌贏得了市場與榮耀,為施工提供了良好的性能保障?;A公司技術(shù)人員結(jié)合當?shù)氐刭|(zhì)情況,讓徐工基礎在實現(xiàn)“三超、三個第一”的道路上步步為營。,因地制宜提出施工工法:盡量減少鉆進阻力,雙管齊下,以破碎面積較小的筒鉆進行鉆進為主,雙底板撈砂斗清理鉆渣為輔。
施工過程中,徐工XRS1050的大扭矩結(jié)合恰當?shù)墓しㄖ笇?,再加上對現(xiàn)場施工的不斷改進,最終完成了3.2m大直徑樁孔的施工鉆進,并將施工時間由原來的5天一根樁提高到3天一根樁,贏得了客戶的贊譽。
上至九十九,下至剛會走,沒有一個男人能拒絕挖掘機的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
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