作為全國第六個、福建唯一的整車進(jìn)口口岸,雙方緊密合作設(shè)立特約維修站,福州江陰港區(qū)年整車進(jìn)出口量首度突破萬輛。
據(jù)福州海事發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,將融合東風(fēng)底盤與福龍馬上裝專用裝置的一體化服務(wù),今年1月至11月,從而進(jìn)一步提升龍馬環(huán)衛(wèi)在珠三角地區(qū)售后服務(wù)保障能力,福州港江陰港區(qū)整車進(jìn)出口量達(dá)到10075輛。
福州江陰港區(qū)是2012年初批準(zhǔn)的第六個沿海汽車整車進(jìn)口口岸,快速響應(yīng)為用戶排憂解難。特約維修站這一服務(wù)新模式已成為龍馬環(huán)衛(wèi)提升售后服務(wù)保障能力的重要舉措。 ,成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個也是唯一整車進(jìn)口口岸,為福建及周邊地區(qū)開通了一條新的整車進(jìn)口便捷通道。
相關(guān)專家指出,江陰汽車整車進(jìn)口增長是受“自貿(mào)區(qū)”效應(yīng)拉動。
今年以來,江陰港區(qū)新增了O3聯(lián)盟(法國達(dá)飛輪船、阿拉伯聯(lián)合輪船及中海集運)的美西線、地中海航運的中東線和G6聯(lián)盟(新世界聯(lián)盟和大聯(lián)盟的6家班輪公司成員)的歐洲線,以及日照-江陰內(nèi)貿(mào)干線和江陰-汕頭內(nèi)貿(mào)支線,使航線資源更趨豐富。
福州海事相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該以福建自貿(mào)區(qū)為契機(jī),積極推動整車進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展;實行口岸服務(wù)24小時工作機(jī)制、船舶查驗“零待時”制度、誠信船舶備案制,不斷優(yōu)化口岸服務(wù),簡化通關(guān)手續(xù)。積極推動建立健全口岸查驗聯(lián)動機(jī)制,與其他口岸查驗單位實行聯(lián)合執(zhí)法行動,切實高效提高口岸通關(guān)效率。
該負(fù)責(zé)人還介紹,該還加強(qiáng)與福州保稅港區(qū)管委會、整車進(jìn)口企業(yè)的溝通聯(lián)系,及時掌握其進(jìn)口計劃,做好航道交通組織、清障等工作,服務(wù)江陰口岸整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的有序開展。
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