芒梁高速勐養(yǎng)龍江特大橋右幅合龍

彩云之南，閃耀靚麗中冶藍(lán)。8月18日23時57分，隨著最后一方混凝土的注入，芒梁高速項目勐養(yǎng)龍江特大橋右幅順利合攏，朝著全線貫通的目標(biāo)又邁進了步。

　　芒市至梁河高速公路起于芒市戶育，接已建成的“四出境”國際大通道之一龍瑞高速公路，與擬建芒市至孟連高速公路(芒市至象達段)起點相連，止于梁河縣橋頭，全長75.56公里，其中主線長68.39公里，支線長7.17公里。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80千米/時。

　　芒梁高速公路作為德宏州高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路段，被列入了云南縣域高速公路“互聯(lián)互通”重點工程。其建成將能優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布，推動滇西旅游全面轉(zhuǎn)型升級，進一步推進“滇西一體化”，是一項真正的民生工程，自開建起就備受社會各方關(guān)注。今年上旬，作為控制性工程之一的芒市河大橋已完成合攏，余下的勐養(yǎng)龍江特大橋及芒市隧道既是工程的難點，更是項目收官之年的重頭戲。而在今天，項目在頂住了重重壓力之下，順利完成了龍江特大橋右幅的合攏，為加快推動余下工程的，順利完成通車目標(biāo)，跑出了重要而又堅定的一步。

　　一橋飛架南北，天塹變通途。勐養(yǎng)龍江特大橋主于大山深處，跨越了龍江及地方公路，橋梁位于青山綠水中，宛如一座天塹連接了高山深谷。該橋作為芒梁高速的控制性工程之一，主墩為鋼筋混凝土雙薄壁空心墩，大橋左幅全長724米，右幅全長705米，共有主墩8個，承臺8座，圓柱墩10個，樁基102根，橋臺4座。其中主墩達到了驚人的162米，為云南在建橋梁之最?；貞浧甬?dāng)時場景，四分項目經(jīng)理張福萍提到：“這條公路跨江穿山，特別是龍江特大橋3號墩是芒市全橋墩，位于龍江河床上，每年雨季水位上漲，漲到與承臺持平，并且要持續(xù)5個月時間，這期間無法施工。我們與時間賽跑，采取‘筑島圍堰法’，將3號墩承臺提升2米，樁基使用旋挖鉆24小時不間斷施工作業(yè)，我與團隊接續(xù)作業(yè)、日夜奮戰(zhàn)，克服了資金短缺、材料供應(yīng)不及時、連綿陰雨、施

工屬地瑞麗疫情嚴(yán)峻等重重困難，在雨季未到來之前，提前完成了承臺澆筑，節(jié)約工期5個月時間。”正是中冶交通一線作業(yè)人員通過一根一根鋼筋的連接，一棒一棒混凝土的振搗，歷經(jīng)565天，共用6800方混凝土，終澆筑成一座重達17680噸的參天高墩。

　　精于工，匠于心，品于行。勐養(yǎng)龍江特大橋自開工以來，項目就結(jié)合實際情況，因地制宜地制定了施工方案，合理分配了人機物料，重點解決了材料供應(yīng)、運輸和堆放等重要問題，通過合理安排雨季、高溫季節(jié)等惡劣氣候環(huán)境的施工，保證了工程在既定時間內(nèi)完成了節(jié)點目標(biāo)。自首個工程節(jié)點（首件樁基-2019年1月9日開始施工）完成三年多以來，項目就始終以早日通車、便利百姓出行為目標(biāo)，以“搶晴天、戰(zhàn)雨天，向黑夜要時間，提速度優(yōu)質(zhì)量”為常態(tài)，不斷加強管理力度，加大人員、設(shè)備和資金投入，克服了開山辟路難、汛期來臨快、安全壓力大、疫情防控緊等難題，以匠心巧手、精益求精的工匠精神順利完成了大橋的合攏。

　　走來，著實不易。“梁河縣作為邊境地區(qū)，2020年一度緊張的疫情防控形勢，給人員復(fù)工及材料進場帶來了空前的困難。”總包項目經(jīng)理張栓寶回憶道。為此，在復(fù)工準(zhǔn)備期間，項目就認(rèn)真貫徹落實集團及公司會議精神，精心謀劃復(fù)工計劃，積極有序推動項目按時復(fù)工。在踏上復(fù)工的征程中，嚴(yán)密的計劃和準(zhǔn)備是關(guān)鍵。為確保如期完成任務(wù)，項目通過網(wǎng)絡(luò)對項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)做了詳實的安排。針對復(fù)工面臨的主要問題，組織了物資、技術(shù)和施工管理等專題研討會，研究制訂了三級復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案、應(yīng)急處置方案，并編撰了防控手冊，力求復(fù)工復(fù)產(chǎn)能做到方案細(xì)化，驗收程序標(biāo)準(zhǔn)能切實可行。為了解決項目復(fù)工期間的人員問題，公司選擇了以“就近用工”的原則，對勞務(wù)用工進行管理，采用優(yōu)先選擇本地施工班組進行作業(yè);對專業(yè)技術(shù)工種，用跨包車的方式逐步推進復(fù)工。在科學(xué)署，精密籌劃指揮下，芒梁項目在疫情期間各工點施工井然有序、穩(wěn)步推進。

　　正如芒梁總支付玉坤所說：“建工作做實了就是生產(chǎn)力,建工作做強了就是競爭力,建工作做細(xì)了就是凝聚力。”在期間，芒梁項目各分更是充分發(fā)揮了建的引領(lǐng)作用，結(jié)合項目實際通過深化“在現(xiàn)場”、“旗飄揚、閃光”等特色建主題活動，引領(lǐng)項目結(jié)合工程實際推進情況推進“建+項目”品牌，把支建在項目上、旗插在工地上；設(shè)置“員示范崗”，以員帶頭的技術(shù)攻關(guān)小組，及時解決項目中的重點、難點技術(shù)問題，為項目提供技術(shù)支持和保障；員先鋒突擊隊，發(fā)揮員先鋒模范作用，突擊作戰(zhàn)、克難，保證工程按時間、按質(zhì)量、按節(jié)點完成……通過各項主題活動的開展，充分發(fā)揮建引領(lǐng)安全生產(chǎn)、管控質(zhì)量、爭搶進度的戰(zhàn)斗堡壘力量，并將企業(yè)精神融入到項目中去，帶動項目上下同心同責(zé)、合力，沖刺完成各階段節(jié)點目標(biāo)。

　　干一項工程，樹一座豐碑。在接下來的施工作業(yè)中，芒梁項目將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神，追求卓越，精益求精，奮力將芒梁高速公路打造成鄉(xiāng)村振興路、邊疆致富路、團結(jié)路，為早日建成通車貢獻中冶力量。

(本文來自路橋網(wǎng))

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