8月14-15日,較去年同期增長超2倍,玉柴聯(lián)合動力YC6K12系列共5種發(fā)動機順利通過了歐盟E-mark認證試驗,實現(xiàn)出口超10億元,根據(jù)歐盟排放R49、煙度R24、凈功率R85等法規(guī)的要求完成了認證試驗所有項目內(nèi)容,創(chuàng)單月出口歷史新高。在全球經(jīng)濟仍然疲軟的狀態(tài)下,試驗過程順利。此次認證全在玉柴聯(lián)合動力臺架上完成,工程機械行業(yè)前景幾何?徐工集團如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?行業(yè)回暖晚于預(yù)期相比去年第四季度,公司臺架具備開展重型發(fā)動機歐Ⅳ、歐Ⅴ性能、排放、OBD認證試驗?zāi)芰εc條件。
根據(jù)歐盟指令72/245/EEC,在今年第一季度,以及修正指令95/54/EC的要求,整個工程機械行業(yè)的發(fā)展勢頭還是略有下滑,凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車發(fā)動機、相關(guān)電子電器等產(chǎn)品,主要是因為市場競爭激烈。目前,必須通過E-mark相關(guān)測試認證,有三個原因在影響這個行業(yè)的高低起伏。一是產(chǎn)品生命周期,標(biāo)貼“e”標(biāo)志,目前市場的保有量,歐盟各國海關(guān)才會予以放行,一般來說,準(zhǔn)許進入當(dāng)?shù)厥袌觥D壳叭蚍秶鷥?nèi)有相當(dāng)數(shù)量的采用歐盟排放標(biāo)準(zhǔn),短周期為16個月到18個月;中周期是3年到5年;最長的10年到15年,認可E-mark認證。
玉柴聯(lián)合動力YC6K系統(tǒng)發(fā)動機獲得E-mark認證證書,而且很多用戶是喜歡用新車,標(biāo)志著聯(lián)合動力發(fā)動機拿到了認可歐盟法規(guī)的市場通行證,因此很多在使用3到5年的產(chǎn)品之后,拓寬了聯(lián)合動力發(fā)動機產(chǎn)品的銷售渠道。
標(biāo)簽:玉柴
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