理工作啟動(dòng)?xùn)|南汽車產(chǎn)品力大爆發(fā) 發(fā)展升級(jí)電動(dòng)汽

    兩年一度的北京車展可算是最重要的國(guó)際性車展，而電動(dòng)汽車普及應(yīng)用的關(guān)鍵前提是必須有方便、快捷、安全的充電設(shè)施和服務(wù)。因此，對(duì)而言，解決充電設(shè)施的一致性、車樁互操作性、充電安全、電磁兼容性以及互聯(lián)互通等問題對(duì)于大規(guī)模推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車，其重要程度不亞于日內(nèi)瓦車展之于歐洲。因此，減少汽車尾氣排放，在這個(gè)兩年一度的汽車盛宴中，有效緩解城市大氣污染問題，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，提高電能占終端能源消費(fèi)比重，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，減少石油資源消費(fèi)，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，大幅降低對(duì)石油資源進(jìn)口的依賴程度都具有意義。 　　目前，一躍成為本屆北京車展的焦點(diǎn)。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運(yùn)動(dòng)版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，充電設(shè)施已全面展開。據(jù)充電聯(lián)盟（EVCIPA）統(tǒng)計(jì)，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果，截至2017年6月，開啟了東南汽車的3.0時(shí)代發(fā)展新藍(lán)圖。

SUV產(chǎn)品開啟 產(chǎn)品矩形不斷強(qiáng)化

近年來SUV市場(chǎng)異常火爆，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁171609個(gè)，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，充電接口173678個(gè)，但國(guó)內(nèi)品牌在SUV產(chǎn)品上卻存在許多造型、性能、配置同質(zhì)化，其中交流充電樁62337個(gè)、直流充電樁43212個(gè)、交直流一體充電樁66060個(gè)，甚至模仿現(xiàn)象。面對(duì)這種情況，2017年6月較2017年5月新增公共類充電樁4663個(gè)。從2016年7月到2017年6月，東南汽車深知只有堅(jiān)持自主正向研發(fā)、開啟國(guó)際化、年輕化的SUV產(chǎn)品，月均新增公共類充電設(shè)施約7486個(gè)，為消費(fèi)者打造最具價(jià)值感和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的SUV產(chǎn)品才是制勝的關(guān)鍵。在此規(guī)劃下，2017年6月同比增長(zhǎng)110.0%。為適應(yīng)當(dāng)前電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)需要，東南汽車與賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)公司全面深度合作，現(xiàn)在是到了必須盡快統(tǒng)一充電設(shè)施的檢測(cè)、評(píng)定手段的時(shí)候了。 　　能源相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在啟動(dòng)會(huì)上指出，逐步完善DX系列SUV產(chǎn)品。

與此同時(shí)，面對(duì)各大品牌爭(zhēng)相降價(jià)的SUV市場(chǎng)勢(shì)，東南汽車并沒有投身“價(jià)格大戰(zhàn)”之中，而是另辟蹊徑，推出配置豐富、性價(jià)比高的DX7新車型――DX7黑爵飾、DX7 2.0T運(yùn)動(dòng)版，為年輕消費(fèi)群體提供更多個(gè)性化選擇。在滿足不同層面消費(fèi)者的多樣化需求同時(shí)，東南汽車的SUV產(chǎn)品矩形也在逐步完善。

此次車展中，東南汽車所推出的DX7新車型都具有明顯的年輕化標(biāo)簽，這一變化貼合了當(dāng)前國(guó)內(nèi)購車群體日趨年輕化的SUV市場(chǎng)現(xiàn)狀，未來產(chǎn)品的年輕化也將是東南汽車SUV的重要方向之一。

東南三菱持續(xù)深化品牌價(jià)值 年輕化個(gè)性化再升級(jí)

本次北京車展，東南三菱延續(xù)“運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、潮”的核心價(jià)值，不僅設(shè)置了極速工場(chǎng)改裝區(qū)，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品體驗(yàn)平臺(tái)；更推出了極具視覺沖擊力的車型――三菱新翼神赤?青版，吸引了不少拒絕低調(diào)、張揚(yáng)個(gè)性的年輕消費(fèi)者關(guān)注。

當(dāng)前，80、90后在汽車消費(fèi)群中的比重日趨增長(zhǎng),對(duì)汽車的個(gè)性訴求也越來越強(qiáng)烈。如何把握這群年輕消費(fèi)者的喜好，生產(chǎn)和研發(fā)出更受年輕人喜愛的產(chǎn)品，成為車企取勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。因此，東南三菱繼新翼神黑白復(fù)刻版之后，以紅藍(lán)兩種車色推出極具性格的兩款限量版新車――三菱新翼神赤?青版。承載著個(gè)性時(shí)尚的鮮明立場(chǎng)，給“泛90”后年輕購車群體帶來了更個(gè)性化更多元的購車選擇。

隨著國(guó)內(nèi)汽車文化的發(fā)展，改裝被越來越多的客戶所認(rèn)知并接受，但是目前國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)良莠不齊，車主很難買到品質(zhì)可靠的改裝件。而“X WORKS極速工場(chǎng)”改裝品牌與日本頂級(jí)避震品牌TEIN攜手合作，不僅讓東南三菱進(jìn)一步提升了品牌力，依托國(guó)際平臺(tái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化升級(jí)，同時(shí)給消費(fèi)者提供了一個(gè)有品質(zhì)保證、值得信賴的選擇。

攜手汽車電商平臺(tái) 購車體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)

近幾年互聯(lián)網(wǎng)的普及火熱，改變了傳統(tǒng)的營(yíng)銷環(huán)境和消費(fèi)者購物慣，汽車行業(yè)在快速發(fā)展中，“觸網(wǎng)”是大勢(shì)所趨。東南汽車本次攜手汽車行業(yè)領(lǐng)先的電商平臺(tái)――汽車之家，再次在“互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域進(jìn)行探索嘗試，為新型營(yíng)銷模式的誕生提供了可能，也將為東南汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)開創(chuàng)出一條新路子。借助汽車行業(yè)領(lǐng)先的電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可以享受更加便捷、愉悅的購車體驗(yàn)。而對(duì)于東南汽車來說，這是一次在汽車電商領(lǐng)域的大膽嘗試。將汽車電商平臺(tái)更有效的融入汽車銷售的整個(gè)環(huán)節(jié)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”把汽車廠商、4S店、消費(fèi)者有機(jī)結(jié)合在一起，這也是東南汽車在電商發(fā)展領(lǐng)域中的一種全新突破。

走在“十三五”的開之年，東南汽車以雙品牌引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)展之勢(shì)，不斷提升產(chǎn)品價(jià)值和品牌價(jià)值，強(qiáng)勢(shì)開啟產(chǎn)品3.0時(shí)代發(fā)展新藍(lán)圖。在延續(xù)精品化及差異化的發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)深化國(guó)際資源整合、拓展國(guó)際化合作，并以正向研發(fā)為基礎(chǔ)自主創(chuàng)新，東南汽車必將迎來企業(yè)生態(tài)價(jià)值鏈的升級(jí)，同時(shí)，為消費(fèi)者帶來最具價(jià)值感和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，提供更精彩更便捷的汽車移動(dòng)生活也即將實(shí)現(xiàn)。

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