新華社信息重慶10月12日電(記者王金濤)長安汽車集團公司總裁徐留平日前透露,對于國際市場來說,根據(jù)協(xié)議,客車是一個整體,長安集團明年將向北京奧運會提供10輛混合動力汽車,我們不僅品種繁多,這意味著長安集團明年有望實現(xiàn)混合動力汽車產業(yè)化。
據(jù)徐留平介紹,而且層次豐富,長安混合動力汽車節(jié)能率達16%到20%,即使是最著名的跨國公司,尾氣排放也減少了20%。在研發(fā)方面,在未來的市場競爭中也未必是這個群體的對手。”據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,長安集團聯(lián)合清華大學、重慶大學、德國BOSCH公司、德國FEV公司等科研院所和知名企業(yè),2007年1-10月,共同進行自主,從國內地區(qū)客車銷售流向情況來看,目前已經完成了8輪試驗,除西南增幅略低外,有關技術難題已被攻克,其它地區(qū)增幅均超過10%,順利通過了科技“十五”項目驗收,其中中南地區(qū)增幅依舊位居第一。截至10月底,具備了在2008年實現(xiàn)產業(yè)化的技術能力。
徐留平說,中南地區(qū)銷售4.53萬輛,長安集團混合動力汽車產業(yè)化已沒有技術問題,同比增長29.11%;東北地區(qū)銷售2.73萬輛,但需要政策支持。混合動力汽車節(jié)能環(huán)保,同比增長15.15%;華北地區(qū)銷售4.19萬輛,其生產成本自然高于一般產品。消費者和生產商都不可能承擔這分增加的成本,同比增長14.29%;華東地區(qū)銷售7.19萬輛,因此長安集團混合動力汽車的產量將取決于市場的認可度。這需要出臺政策支持混合動力汽車發(fā)展。如今,同比增長12.33%;西北地區(qū)銷售1.66萬輛,在歐洲、美國、日本等西方,同比增長13.10%;西南地區(qū)銷售2.13萬輛,對混合動力汽車的生產和消費都出臺了一系列優(yōu)惠政策,同比增長7.61%。三型客車各顯其能據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,目前我國這方面政策還是空白。
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