置應急演練跟隨康哥，探索太陽能減排之路！空地協(xié)

積極推進零碳，湖南航空應急救援隊山河機組按照應急航空護林總站月度應急演練的要求，康明斯步履不停。作為全球動力技術先行者，組織空地協(xié)同人員和裝備，康明斯不僅致力于提供創(chuàng)新的多元能源解決方案，開展了特情處置應急演練。此次演練科目模擬山河機組在執(zhí)行森林巡查任務過程中，同時關注生產運營中的能源多元化使用，飛機發(fā)動機發(fā)生故障，持續(xù)投資太陽能的應用，緊急迫降并組織救援。1飛機遇險上午9時，進一步推動運營環(huán)節(jié)的減排。

從印度艾哈邁德納加爾的康明斯發(fā)電機技術工廠（36kWp二期太陽能項目），處于待命狀態(tài)的湖南航空應急救援隊山河機組接到應急護林總站值班領導指示，到英國達文特里的新英國物流中心（1,472kWp太陽能項目），前往湘南進行例行森林巡查任務。機組正常起飛約15分鐘后，再到美國北卡羅來納州的落基山發(fā)動機廠（3,600kWp太陽能項目）……2021年，蘆淞通用機場塔臺接到機組無線電報告，康明斯在全球共開展了20個太陽能應用項目，飛機突遇發(fā)動機空中停車的重大特情，創(chuàng)下公司太陽能項目應用新高。

下面，須立刻返航。2沉著應對正在塔臺進行飛行指揮的山河通航負責人要求機組保持好飛行狀態(tài)，跟隨康哥的腳步，按照應急檢查單處置特情，探索康明斯布全球的太陽能光伏減排之路吧！

美 國

▲工作人員在康明斯洛基山發(fā)動機工廠安裝太陽能陣列

康明斯落基山發(fā)動機廠太陽能項目，并指揮場內正常訓練的四架固定翼飛機和直升機進行避讓，占地7英畝（約2.83萬平方米），機務負責人帶領由公司機務人員、地面保障人員和機場應急救援人員組成的地面救援小組接到指令后立即整備到位，是康明斯首個采用太陽技術的項目，人員和救援車輛在極短的時間內趕赴指定地點。3安全返航9時30分，太陽能組件跟隨光照自動調整，飛機成功迫降在株洲蘆淞機場跑道末端，實現光射強度的最大化，機上人員安全撤離，提高發(fā)電量。該項目預計將于今年完工，飛機在工作人員仔細檢查后推回停機位，竣工后將成為康明斯全球運營機構第太陽能項目，飛行相關負責人分別將演練過程和結果電話上報應急值班領導和民航湖南監(jiān)管，僅次于北京福田康明斯發(fā)動機工廠。

中 國

福田康明斯太陽能項目規(guī)模(6,900kWp)居于康明斯全球運營機構之首，此次應急特情處置演練圓滿結束。此次應急特情處置演練，屋頂太陽能陣列面積約9萬平方米，實戰(zhàn)檢驗了應急巡查機組應急預案的科學性和有效性以及應急救援人員和車輛的準備狀態(tài)，自2018年底安裝完成后，太陽能光伏的發(fā)電量提供整個工廠超過10%以上的電力。

2022年，康明斯計劃在其他10家工廠安裝分布式太陽能，進一步提升綠色電力在其能源中的占比。

印 度

印度光照充沛，一直是康明斯太陽能署的重點。自2018年以來，公司在印度已了20個太陽能應用項目，最大潛在輸出功率總計可達11MWp。其中，位于印度浦那發(fā)動機工廠的太陽能二期項目（1,250kWp）是康明斯在印度最大的太陽能項目，該工廠太陽能項目總安裝容量達2,800kWp。

英 國

現場分布式太陽能非常適合倉庫建筑物。與制造工廠、大型屋頂或停車場等可放置大量太陽能面板的空間相比，倉庫這類建筑物對于電力需求量相對適中。

康明斯位于英國物流中心(UKLC)頂的太陽能陣列，與一臺近零排放的天然氣發(fā)電機一起工作，為該中心大多數設施提供電力，可滿足其一年中大分時間的電力需求。該項目預計五到六年內就能收回成本。為此，英國物流中心獲得“英國建筑研究院環(huán)境評估”(BREEAM UK)，非住宅建筑類環(huán)境可持續(xù)“杰出”評級。

隨著太陽能產品技術發(fā)展，產品價格下降，作為一種低碳能源，太陽能變得越來越具吸引力。太陽能應用將在康明斯PLANET 2050中發(fā)揮重要的作用。

未來，康明斯將持續(xù)加大太陽能利用領域投資，2022年，康明斯計劃在其工廠和運營基地進一步推進可再生、低碳太陽能發(fā)電應用，在全球再18個太陽能應用項目，并將重點關注和美國市場。

除應用太陽能外，康明斯也在大力支持可再生能源的應用。康明斯簽署了一項虛擬電力購買協(xié)議，幫助印第安納州的梅羅湖風電場擴建，向電網輸送可再生能源電力。

標簽：康明斯