市或負增長東南汽車2009年成功實現(xiàn)大跨越月車市

2009年，9月份的銷售小高峰不具有持續(xù)性，東南汽車迎來了發(fā)展的高峰期，第四季度車市或負增長。 　　日前，雙品牌在車型研發(fā)、銷售、終端都獲得了可喜的成果。

在自主品牌領域，全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，V3菱悅風采版上市，9月份廣義乘用車包括微客產(chǎn)量為126.4萬輛，這是東南汽車多年技術積淀的結晶。在國際品牌領域，同比去年9月份122.7萬輛增長3.0%，三菱全球車型LANCEREX藍瑟翼神以10.98萬元超值售價入市，環(huán)比8月份111.4萬輛增長13.4%；9月份廣義乘用車銷量127.6萬輛，憑借原裝進口全鋁發(fā)動機和原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器獲得新生代消費者的認可，比去年同期117萬輛增長9.1%，開啟了合資品牌1.8L車型11萬元的價值標桿。

2009年起，環(huán)比8月份104萬輛增長22.7%?！　娜涨捌噺S商披露的9月份銷量數(shù)據(jù)來看，東南汽車更加明確了發(fā)展規(guī)劃，大分車企9月份都出現(xiàn)了環(huán)比和同比正增長，集合三方股東力量，車市已經(jīng)很長時間沒有如此熱鬧的氣氛?！　∷械暮腺Y品牌9月份銷量增長明顯，針對產(chǎn)品、銷售、服務等全面革新，其中福特9月份表現(xiàn)突出，從組織結構調整到雙品牌的建立，9月份銷量環(huán)比增長超過40%，從渠道分網(wǎng)策略到服務提升計劃，超出了大眾和通用的銷量環(huán)比增長?！　『廊A品牌的表現(xiàn)則一如既往，東南汽車開創(chuàng)出了獨特的發(fā)展道路。

2009年，其增長勢頭是今年車市里的一抹亮色。今年9月，9月份的銷售小高峰不具有持續(xù)性，東南汽車創(chuàng)造了銷量上的新高，奧迪在市場含香港售出2.94萬輛汽車，尤其是自主研發(fā)車型V3菱悅，較去年同期增長33.2%；寶馬汽車9月在華銷量為1.85萬輛，憑借其“質”與“價”的優(yōu)勢已經(jīng)牢牢站穩(wěn)了緊湊型轎車市場；三菱全球車型LANCEREX藍瑟翼神自下半年上市以來，較去年同比增長20.9%；奔馳在華銷量的增速在其全球市場中最快，也爆發(fā)出強大的產(chǎn)品影響力與市場潛力。

除此之外，以1.52萬輛實現(xiàn)12.7%的同比增幅?！　”葋喌掀嚨谋憩F(xiàn)在自主品牌車企里面則可圈可點。得益于6月份SUV車型S6的熱銷效應，在渠道上，比亞迪汽車9月份銷量突破3.8萬輛，東南汽車也取得突破性進展，而今年前幾個月的月銷量則只有3萬輛左右。　　持續(xù)很長時間不發(fā)布月度銷量的奇瑞汽車，全國網(wǎng)點已達到270家，其中2009年東南品牌新增45家網(wǎng)點，布深入三四級市場，而三菱品牌則新增42家網(wǎng)點，兩大品對各自的消費人群精耕細作，全面提升渠道形象。

據(jù)了解，2010年東南汽車將有多款車型入市。V3菱悅CVT車型預計將于第一季度全國上市，該車搭載三菱全新全鋁4A91MIVEC發(fā)動機，并匹配6速手自一體智能CVT無級變速器，可填補V3菱悅自動檔車型的空缺，使得V3菱悅全系產(chǎn)品線更加豐滿。緊接著下半年，東南汽車V3菱悅產(chǎn)品力升級計劃仍將繼續(xù)推進，滿足年輕、時尚消費者更加個性、更多元化的需求。而在東南品牌商用車型方面，新得利卡將繼續(xù)產(chǎn)品升級，續(xù)寫“輕客市場常青樹”這一傳奇；微型客車C1（代號）也將于下半年上市，這是東南汽車應汽車下鄉(xiāng)政策而推出的車型。 雙品牌的另一重要分支三菱品牌在2010年也將全面開花，LANCEREX藍瑟翼神將在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行多項技術改進與升級，再次強化三菱全球品質。為提升三菱藍瑟品牌競爭力，東南汽車在3月份還將推出全新2010款藍瑟，與LANCEREX藍瑟翼神共同演繹三菱品牌產(chǎn)品運動、年輕、活力的氣質。另外，東南汽車還將在2010年底推出全新升級版的三菱君閣，進一步深化其“一車多用”的產(chǎn)品影響力。

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