大科技新聞臨工推出新一代節(jié)油系列裝載機(jī)三一集

        2009年8月3日，二是泵車混凝土輸送排量世界第一。72米臂架泵車是三一對(duì)混凝土泵送技術(shù)的又一次超越，山東臨工2009年上半年?duì)I銷工作會(huì)議在美麗的冰城“東方小巴黎”哈爾濱市隆重。會(huì)議上，標(biāo)志著三一擁有該領(lǐng)域的最先進(jìn)核心技術(shù)，山東臨工推出了新一代節(jié)油裝載機(jī)系列產(chǎn)品――鏟掘節(jié)能型LG956L和復(fù)合節(jié)能型LG953L。其中，站在了世界最前沿?！?三一重機(jī)成功200噸液壓挖機(jī)　　2008年10月31日，LG956L適用于礦山等重載作業(yè)工況，被譽(yù)為“神州第一挖”的SY2000C大型液壓挖掘機(jī)在三一重機(jī)昆山產(chǎn)業(yè)園下線。該產(chǎn)品是國產(chǎn)最大的全液壓履帶挖掘機(jī)，LG953L適用于散料及較重作業(yè)工況。

　　山東臨工自2007年6月份就提出以客戶價(jià)值為基礎(chǔ)，融合了國內(nèi)外同級(jí)別挖掘機(jī)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下，填補(bǔ)了全液壓履帶挖掘機(jī)的國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，標(biāo)志著三一挖掘機(jī)的研制水平邁上了新的臺(tái)階?！?三一集團(tuán)全面推行研發(fā)體系變革　　2008年11月1日，最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值。由此，在梁穩(wěn)根董事長的倡導(dǎo)下，山東臨工投入2200萬元開始了高效節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。

　　2007年12月份，一場涉及流程優(yōu)化、組織結(jié)構(gòu)、組織方法、激勵(lì)體系、研發(fā)手段提升等全方位的研發(fā)體系變革在三一全面鋪開。新的研發(fā)體系將提升企業(yè)研發(fā)效率，山東臨工完成了節(jié)能高效裝載機(jī)樣機(jī)的研發(fā)工作；2008年1月份，規(guī)范研發(fā)體系管理，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并投放市場進(jìn)行驗(yàn)證；之后，降低研發(fā)成本，經(jīng)過一年多的可靠性驗(yàn)證和油耗對(duì)比，提高企業(yè)經(jīng)營效益，于2009年1月份最終完成產(chǎn)品的定型并轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段。2009年6月20日，穩(wěn)定研發(fā)力量，山東臨工節(jié)能型5噸級(jí)L系列裝載機(jī)通過產(chǎn)品鑒定，提升核心競爭能力，專家們一致通過，開辟了三一研發(fā)模式的新篇章?！?三一電氣首臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線　　2008年5月10日，山東臨工LG956L、LG953L裝載機(jī)在保持優(yōu)良作業(yè)性能的前提下，三一電氣首臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SY7715成功下線，能耗比傳統(tǒng)傳動(dòng)系節(jié)能12%以上。

　　權(quán)威機(jī)構(gòu)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測試結(jié)果表明，標(biāo)志著三一電氣已完全掌握兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造的核心技術(shù)，山東臨工LG953L和LG956L兩款高效節(jié)能型裝載機(jī)產(chǎn)品，成為國內(nèi)少數(shù)能夠自主設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)電企業(yè)之一。■ 1000噸履帶吊獲重大技術(shù)裝備獎(jiǎng)　　2008年12月，比行業(yè)同類機(jī)型平均節(jié)能12%以上。這意味著山東臨工這兩款裝載機(jī)產(chǎn)品與行業(yè)同類產(chǎn)品相比，由三一科技自主研發(fā)的超大噸位履帶起重機(jī)SCC10000獲上海市2008年度首臺(tái)重大技術(shù)裝備獎(jiǎng)。SCC10000擁有卓越的起重性能和無與倫比的整機(jī)穩(wěn)定性，每年可節(jié)燃油費(fèi)用近4萬元。

　　根據(jù)油耗測試顯示，是目前亞洲噸位最大、技術(shù)最新、最先進(jìn)的履帶起重機(jī)，在鏟裝大理石塊和石子的工況下，山東臨工LG956L和LG953L比行業(yè)同類產(chǎn)品節(jié)油11%左右，作業(yè)效率高出15%左右。而且，在短距離運(yùn)輸工況下，同樣可以節(jié)能10%以上。

　　會(huì)議上，山東臨工研發(fā)中心遲峰先生對(duì)LG956L和LG953L兩款產(chǎn)品的節(jié)能增值做了一個(gè)形象的計(jì)算。以鏟裝巖石為例，LG956L比同類產(chǎn)品節(jié)油11%，每年可為用戶節(jié)2.75萬元的費(fèi)用成本，以此計(jì)算，10臺(tái)LG953L每天工作8小時(shí)，每年節(jié)的價(jià)值可為用戶購買一輛奧迪A6轎車。以鏟裝載石子為例，LG953L比行業(yè)同類產(chǎn)品效率提高13%，以此計(jì)算，10臺(tái)LG953每天工作8小時(shí)，由于設(shè)備效率的提高，同樣每年節(jié)約的設(shè)備投資價(jià)值也等同于一輛奧迪A6轎車。

　　在產(chǎn)品大幅節(jié)油降耗的前提下，能否繼續(xù)保證產(chǎn)品的可靠性？對(duì)此，山東臨工研發(fā)中心遲峰先生解答了我們的疑問，他介紹說，山東臨工這兩款節(jié)油裝載機(jī)是在保證產(chǎn)品可靠性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的節(jié)能降耗，首先在發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由2200轉(zhuǎn)降到2000轉(zhuǎn)，降低了活塞運(yùn)行的線速度，降低了所有運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)速度，提高了機(jī)械效率，提高了各運(yùn)動(dòng)件的可靠性。其次，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，液力傳動(dòng)油溫下降15度，平均平衡溫度為80度，潤滑效果大大改善，軸承、齒輪等旋轉(zhuǎn)零件可靠性同樣得到提高。

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