之路博覽會流程化管理產(chǎn)品生命周期 提升三一研發(fā)創(chuàng)新能力重

“如同人的生命一樣，豪瀚載貨車4輛，誕生、成長、成熟，同時還達(dá)成30余臺后期采購意向。(本文來自重汽)，再到最終走向衰亡，勾勒了一個產(chǎn)品完整的生命周期現(xiàn)象。只有管理好這一生命周期，才能打造出更具競爭力的產(chǎn)品。”5月13日，三一重工泵送事業(yè)啟動了“產(chǎn)品生命周期管理流程1.0推廣項(xiàng)目”，項(xiàng)目總監(jiān)、泵送事業(yè)總經(jīng)理代晴華表示，“這一新的產(chǎn)品模式將進(jìn)一步提升三一的研發(fā)創(chuàng)新能力”。

通過流程來重新認(rèn)識企業(yè)，是20世紀(jì)末期最為重要的管理思想之一。為從源頭上優(yōu)化企業(yè)流程，并構(gòu)建起未來3年內(nèi)支撐三一業(yè)務(wù)卓越運(yùn)營的業(yè)務(wù)架構(gòu)以及信息系統(tǒng)架構(gòu)，2013年，三一啟動了流程信息化變革。流程信息化總通過診斷、分析和梳理，對集團(tuán)流程進(jìn)行了總體規(guī)劃。這一規(guī)劃涉及公司營銷服務(wù)、制造商務(wù)、研發(fā)創(chuàng)新核心業(yè)務(wù)流程與人力資源、財務(wù)支撐流程。

本次推廣的產(chǎn)品生命周期管理流程是研發(fā)創(chuàng)新流程完善與落地的一個關(guān)鍵。該流程由流程信息化總整體把控，業(yè)務(wù)門研究總院主導(dǎo)具體細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，并首先將在泵送事業(yè)5個核心研發(fā)項(xiàng)目中試點(diǎn)并推廣。

據(jù)介紹，從頂層設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品管理到產(chǎn)品退市，產(chǎn)品生命周期包含了9個發(fā)展階段。目前，1.0流程基本可實(shí)現(xiàn)前五個階段的有效控制，而升級版的2.0流程將實(shí)現(xiàn)全生命周期的貫穿。

在此之前，該流程曾在起重機(jī)事業(yè)試運(yùn)行兩年，最先試點(diǎn)產(chǎn)品為起重機(jī)2013年的主打產(chǎn)品S機(jī)型，之后在其他起重機(jī)新品的研發(fā)中進(jìn)行推廣。試驗(yàn)報告數(shù)據(jù)顯示，S機(jī)型的研制過程中，因新流程處于磨合期，項(xiàng)目延期2個月。但此后的研發(fā)項(xiàng)目均按時完成，流程運(yùn)行流暢，研發(fā)效率更高且研發(fā)時間更可控。起重機(jī)產(chǎn)品從樣機(jī)試制到小批生產(chǎn)再到量產(chǎn)的時間平均縮短了100多天。

也就是說，通過流程控制，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)過程的控制過程更加穩(wěn)定，產(chǎn)品一次付時間縮短，同時產(chǎn)品質(zhì)量得到提升。新研制的起重機(jī)產(chǎn)品早期故障率較之前降低一半，且上市3個月內(nèi)未出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)變更和調(diào)整。

另外，該流程對研發(fā)成本的控制更加系統(tǒng)和精準(zhǔn)。財務(wù)門在項(xiàng)目伊始就參與其中，除了對整機(jī)研發(fā)進(jìn)行成本預(yù)算，還將成本分解至產(chǎn)品生命周期的每個階段，進(jìn)而分解至每一個細(xì)小的零件。

“產(chǎn)品生命周期管理流程的實(shí)施將使產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、頂層設(shè)計(jì)、產(chǎn)品評審等環(huán)節(jié)的控制更加有效。但流程實(shí)施的困難也同樣存在。”項(xiàng)目監(jiān)、流程信息化總監(jiān)賀東東表示，跨門的協(xié)同運(yùn)作將給三去挑戰(zhàn)。目前，三一研發(fā)與工藝、制造等門的協(xié)同能力相對較好，但研發(fā)與采購、服務(wù)、營銷等門的協(xié)同能力仍待進(jìn)一步提升。值得期待的是，泵送各子公司總經(jīng)理、門長均對該流程的推行表示了支持。(本文來自三一)

標(biāo)簽：三一重工