南京至淮安城際鐵路江蘇段開工 設(shè)計(jì)時速350公里

本文轉(zhuǎn)自【央視新聞客戶端】

據(jù)“鐵路”公眾號消息，新建南京至淮安城際鐵路（以下簡稱“寧淮城際鐵路”）近日在南京鐵路樞紐工程指揮站前工程啟動會，標(biāo)志著寧淮城際鐵路江蘇段開工。項(xiàng)目建成后，將在江蘇南京與淮安、連云港、鹽城間搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間可實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)直達(dá)。

寧淮城際鐵路跨越蘇皖兩，線路自北向南由江蘇淮安市淮安東站引出，跨過京杭大運(yùn)河，經(jīng)江蘇金湖縣、安徽天長市、江蘇南京市六合區(qū)，引入在建的上海至南京至合肥高鐵南京北站，新建線路長約179公里，其中江蘇段長約134公里，安徽段長約45公里，設(shè)計(jì)時速350公里。

全線設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站，其中洪澤、金湖、天長、六合西、南京北5座車站為新建車站。項(xiàng)目總投資約334億元，工期預(yù)計(jì)為4年。

寧淮城際鐵路在會城市南京與淮安、連云港、鹽城間搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間可實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)直達(dá)，連云港、鹽城至南京間也將實(shí)現(xiàn)“最短路徑”直達(dá)。

該項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善江蘇內(nèi)城際軌道交通網(wǎng)布，對于方便沿線民眾出行，促進(jìn)南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

（總臺記者 毛成坤）

標(biāo)簽：