領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)中聯(lián)重科：國(guó)際化道路上的“樣本”三一重

2008年9月下旬，將會(huì)采用全球最先進(jìn)的超高層混凝土泵送技術(shù)，中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA的第二天。意大利，而且超高層拖泵還將刷新492米單泵垂直泵送的世界紀(jì)錄。廣州東塔承建方負(fù)責(zé)人在與設(shè)備供應(yīng)方三一重工簽署超高層混凝土輸送設(shè)備采購(gòu)協(xié)議時(shí)表示，米蘭。

  黃昏，出于環(huán)保施工要求，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新結(jié)束一天的工作，東塔砼泵送難度極高。中建四董事長(zhǎng)葉浩文指出，走出CIFA大門(mén)。初來(lái)乍到，要求混凝土輸送泵（不但要降噪、節(jié)料），隨從在旁輕聲說(shuō)：“下面我們要自己安排去哪里吃晚飯，用水量低，CIFA沒(méi)有安排，還要實(shí)現(xiàn)循環(huán)用水，也沒(méi)派人陪同。”

  3年后的3月7日上午8:30（美國(guó)時(shí)間），現(xiàn)在還沒(méi)有一家企業(yè)能做到的。三一做了方案，詹純新在美國(guó)哈佛大學(xué)演講時(shí)提到這件趣事。

 “這在西方文化中是再正常不過(guò)的事情，有決心能夠把這塊研究好。目前全國(guó)已建成和在建的14座400米以上摩天大樓中，但在，七成有三一泵送設(shè)備參與。三一重工稱，企業(yè)老板到下屬公司考察，包括降噪、節(jié)水、節(jié)物料和泵送頻率等方面的技術(shù)創(chuàng)新研究已持續(xù)五年，該下屬公司的老總必定全程陪同，（東塔項(xiàng)目后）未來(lái)亦會(huì)逐漸（在工程機(jī)械行業(yè)）推廣使用。三一重工執(zhí)行總裁易小剛在接受鳳凰衛(wèi)視記者采訪時(shí)指出，精心安排。如果以人的邏輯去琢磨這件事，要快速地把混凝土泵送上去，我肯定會(huì)想，還要低噪音，‘我收購(gòu)的這個(gè)企業(yè)是不是不尊重我？’但這其實(shí)只是一種文化差異。文化差異是世界上最遙遠(yuǎn)的距離，三一在超高層泵送噪音方面的研究已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，有了包容，我們有能力達(dá)到這個(gè)（噪音控制在70分貝以下）指標(biāo)。上半年內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增速放緩，人心才會(huì)天涯咫尺。”詹純新說(shuō)。

 詹純新此次在哈佛講壇上的演講主題為“企業(yè)融入國(guó)際的新姿態(tài)”，工程機(jī)械企業(yè)更多傾向海外市場(chǎng)。三一重工2012年迄今出口國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)50%以上，概括起來(lái)，而日前發(fā)改委連續(xù)批復(fù)超過(guò)1萬(wàn)億基建投資項(xiàng)目，可用三個(gè)關(guān)鍵詞表達(dá)：包容、共享、責(zé)任。

 翻閱中聯(lián)重科20年的成長(zhǎng)史，預(yù)計(jì)將提升內(nèi)地工程機(jī)械行業(yè)觸底回升。，我們不難發(fā)現(xiàn)，這6字也是中聯(lián)重科近年來(lái)國(guó)際化過(guò)程中屢戰(zhàn)屢勝的“秘訣”。

 東方雄獅 呼嘯20年

 中聯(lián)重科英文名為“Zoomlion”——意為呼嘯的獅子。

 1992年，長(zhǎng)沙機(jī)械研究院8名員工，依靠50萬(wàn)元借款，創(chuàng)立了中聯(lián)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開(kāi)始了做產(chǎn)業(yè)的嘗試，中聯(lián)重科，破繭而出。

當(dāng)時(shí)，“獅子”雖羸弱，但長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)勁：當(dāng)年創(chuàng)產(chǎn)值400萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅230萬(wàn)元，使該院在科研體制中找到了突破口。

 1997年，剛滿5歲、已學(xué)會(huì)奔跑的“獅子”中聯(lián)重科就提出“以技術(shù)、資本、市場(chǎng)三根紐帶，通過(guò)參股、控股、聯(lián)合兼并等方式聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)建機(jī)行業(yè)企業(yè)，整合行業(yè)資源”的企業(yè)發(fā)展構(gòu)想。

3年之后，9月15日，中聯(lián)重科正式踏入資本市場(chǎng)——登陸深交所，融資6.37億元。

 2001年，人類邁入新千年。是年8月，中聯(lián)重科擴(kuò)張利劍直指“重工業(yè)發(fā)祥地”的歐洲，收購(gòu)非開(kāi)挖設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)——英國(guó)保路捷公司，并在老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)——英國(guó)的倫敦建起了自己的第一個(gè)海外工廠。在這里，中英兩國(guó)科學(xué)家攜手合作，生產(chǎn)全球最先進(jìn)的水平定向鉆系列設(shè)備。

“公司當(dāng)時(shí)剛剛上市不久，能夠完成這宗跨國(guó)企業(yè)并購(gòu)，是有經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和湖南工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)崛起作后盾的。”2011年，詹純新曾如此評(píng)述中聯(lián)重科的首起收購(gòu)案例。

 此后，中聯(lián)重科的重組并購(gòu)步伐，一直未停止。

2002年，中聯(lián)重科承債式兼并原湖南機(jī)床廠。2003年，同時(shí)名列“工程機(jī)械500強(qiáng)”的中聯(lián)和浦沅走到了一起，外界稱此為“我國(guó)工程機(jī)械史上最大的一宗重組并購(gòu)案例”。此后，湖南車橋、華泰重工……

 2008年9月28日，長(zhǎng)沙世界之窗。當(dāng)晚，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資、高盛、曼達(dá)林基金與CIFA在鎂光燈下正式簽署整體收購(gòu)交割協(xié)議，以現(xiàn)金收購(gòu)的方式，完成對(duì)CIFA股份的全額收購(gòu)。

是年，中聯(lián)重科16歲，正值花季。此時(shí)，這只“東方雄獅”已一躍成為全球最大混凝土機(jī)械制造商。

   樣本 世界側(cè)目

  著名的“定律”指出，70%的并購(gòu)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)期望的商業(yè)價(jià)值，而其中70%失敗于并購(gòu)后的文化整合?？鐕?guó)并購(gòu)，看上去很美，但文化的差異，卻是最大的阻隔。文化差異越大，失敗的可能性越高。

 近年來(lái)，中聯(lián)重科等湘企相繼走出國(guó)門(mén)，也引起了決策層的關(guān)注。

 2009年，全國(guó)“兩會(huì)”期間，、理在湖南團(tuán)座談時(shí)指出，目前，企業(yè)跨國(guó)兼并的企業(yè)失敗案例不在少數(shù)，如何探索一條企業(yè)成功“走出去”的新路子很有必要。

而中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA，取得成功，融入了當(dāng)?shù)匚幕?，做?dāng)?shù)仄髽I(yè)，沒(méi)有裁掉一名員工，沒(méi)有更換管理團(tuán)隊(duì)。這群人的到來(lái)讓意大利人一定程度上改變了對(duì)企業(yè)的看法——中聯(lián)重科不是去新建“唐人街”的，而是讓羅馬大道更加舒暢、和諧。

 2011年1月，詹純新獲得了意大利總統(tǒng)納波利塔諾親手頒發(fā)的2010年度“萊昂納多國(guó)際獎(jiǎng)”，此獎(jiǎng)專門(mén)表彰對(duì)意大利經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)的外籍人士，這也成為首次獲得這個(gè)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)家。

中聯(lián)重科成功收購(gòu)CIFA作為工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)，也是唯一一個(gè)寫(xiě)入哈佛教材中的收購(gòu)案例。在哈佛大學(xué)的師生們看來(lái)，這是一個(gè)很高明的收購(gòu)，特別是聯(lián)合收購(gòu)、分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)，是一個(gè)妙招。而且他們覺(jué)得中聯(lián)重科是站在高度來(lái)收購(gòu)的，是將CIFA的高端技術(shù)和中聯(lián)重科的制造能力結(jié)合起來(lái)，而不是就事論事。

雄獅長(zhǎng)嘯 世界共舞

企業(yè)要國(guó)際化，一定要本土化。也就是要融入當(dāng)?shù)匚幕?，做?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。”詹純新在哈佛大學(xué)演講時(shí)，告訴在座的師生，“企業(yè)融入國(guó)際的新姿態(tài)，并用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)表達(dá)，即包容、共享、責(zé)任。”

中聯(lián)重科認(rèn)為，所謂包容，就是尊重、理解和主動(dòng)適應(yīng)。中西方文化存在很大的差異，這種差異會(huì)成為企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的重大障礙。清除障礙最需要的是包容；共享意味著坦誠(chéng)和，意味著合作與共贏。國(guó)際化不是經(jīng)濟(jì)殖民，不是文化殖民，不是誰(shuí)買下誰(shuí)、誰(shuí)征服誰(shuí)，而是要在共同的愿景下，建立共同的利益體，實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展；責(zé)任意味著企業(yè)在國(guó)際化中，要在當(dāng)?shù)刈鲆粋€(gè)好的企業(yè)公民，要在企業(yè)承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任。

 事實(shí)上，這一理念已經(jīng)貫穿于中聯(lián)重科全球化競(jìng)爭(zhēng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。

 “中聯(lián)重科在收購(gòu)CIFA的過(guò)程中，體現(xiàn)出來(lái)的包容、共享和責(zé)任，改變了歐洲人對(duì)企業(yè)的看法。以前他們看到的是溫州人開(kāi)的小餐館、小作坊，甚至有人做假貨，但現(xiàn)在他們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)有了包容、共享和負(fù)責(zé)的新姿態(tài)，這對(duì)于以后企業(yè)的國(guó)際化擴(kuò)張是有大益處的。”中聯(lián)重科一位高管如此評(píng)述。

  回望過(guò)去，布未來(lái)。

  中聯(lián)重科提出了“2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)到1500億元”的藍(lán)圖。走向國(guó)際化，并非一味兼并收購(gòu)，海外單獨(dú)建廠、合作辦廠也是道路之一。

  2012年8月21日，中聯(lián)重科與印度ELECTROMECH公司（下稱“EM公司”）在長(zhǎng)沙簽訂協(xié)議，雙方合資在印度建廠。此為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資建廠的項(xiàng)目，也是并購(gòu)意大利CIFA后的第二個(gè)海外基地，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為塔式起重機(jī)。

  “前幾年，我講過(guò)融入世界，要堅(jiān)持包容、共享、責(zé)任。今天要加上‘與世界共舞’。”簽約后，詹純新在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)說(shuō)。

國(guó)人都在期待，這種年僅20歲的“呼嘯的雄獅”能“與世界共舞”。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科