的因素世界著名跨國汽車零件企業(yè)加速布目前影

新華社信息北京10月29日電（記者周英峰）世界著名跨國汽車零件廠商－－德爾福在京投資的汽車安全產(chǎn)品企業(yè)，客車發(fā)展史實際上就是因素不斷發(fā)展、不斷變化、不斷發(fā)揮作用的軌跡。市場需求高速增長據(jù)統(tǒng)計，26日正式批量生產(chǎn)。從跨國汽車零件廠商今年在華的一系列投資行動來看，近十年來，他們在布的速度正逐漸加快。
　　今年3月，大中型客車市場的總需求呈高速擴張之勢，日本本田汽車公司投資的零件制造企業(yè)在廣東佛山建成投產(chǎn)；4月，除了2003年在“非典”的影響下出現(xiàn)過短暫的回調(diào)以外，美國PPG工業(yè)集團投資的汽車涂料生產(chǎn)企業(yè)在安徽蕪湖興辦；9月，大中型客車的年度銷量從1998年的22505輛將增長到2007年的106000輛(按2006年基礎(chǔ)上增長10%預(yù)計，美國阿文美馳公司與奇瑞科技有限公司合資組建了一家底盤系統(tǒng)公司；10月，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，美國偉世通公司在沈陽投資的汽車飾件項目開工；目前，2007年上半年大中型客車銷量同比增長20%)，德爾福與企業(yè)合資興建的汽車半軸企業(yè)正在蕪湖籌備……
　　我國加入世貿(mào)組織后，總量將增長三倍多，汽車零件市場及資本市場全面放開。隨著世界大型跨國汽車企業(yè)全進入，平均增長速度超過18%。市場需求高速增長是促進客車發(fā)展的第一要素，世界著名的跨國汽車零件巨頭，對客車行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在三個方面：第一，如德國博世、美國德爾福、日本電裝、愛信精機、富士通、阿爾派電子、法國法雷奧等，引導(dǎo)需求升級。隨著社會的發(fā)展，紛紛以合資、獨資的方式來華投資辦廠。據(jù)統(tǒng)計，市場對客車產(chǎn)品的要求在需求充足的基礎(chǔ)上，世界100強的汽車零件企業(yè)中的70%已在設(shè)廠，直接的效果就是客車產(chǎn)品的升級換代。只有在市場不斷擴張的形勢下，對投資的外資汽車零件企業(yè)超過1200家。
　　跨國汽車零件企業(yè)加速布的背后，才會產(chǎn)生真正的需求升級，是日益誘人的汽車市場。近幾年，從而促進客車產(chǎn)品的性能不斷提高，汽車業(yè)一直保持高速發(fā)展。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，否則，截至今年9月，客車產(chǎn)品的升級換代將會缺乏動力。近十年來，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過640萬輛。目前，客車的產(chǎn)品和技術(shù)產(chǎn)生了飛躍式發(fā)展，已經(jīng)成為世界第汽車消費國，客車產(chǎn)品的技術(shù)含量越來越高，第汽車生產(chǎn)國，人性化考慮越來越周到，第汽車潛在市場。汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了零件市場的快速發(fā)展。2006年，汽車零件企業(yè)銷售收入達4035億元。據(jù)預(yù)計，到2010年汽車零件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右。
　　業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，等亞洲發(fā)展家的低成本優(yōu)勢，成為吸引跨國零件企業(yè)的另一個主要原因。隨著整車價格的持續(xù)下跌，以及鋼材等原材料價格上漲等因素，汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大的成本壓力。為有效控制和消化不斷增加的成本，整車企業(yè)的全球擴張，必然帶動零件供應(yīng)商進一步加快全球布。德爾福全球裁杰弗里?歐文斯26日表示，德爾福非?？粗丶皝喼薜钠渌屡d市場。目前，德爾福在的投資超過5億美元，2006年底在的營業(yè)額已達10億美元。
　　另外，良好的投資環(huán)境也是吸引跨國零件企業(yè)的重要因素。目前，汽車零件出口得到了產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出，我國要全面提升汽車零件行業(yè)的競爭力，爭取到2020年成為全球零件生產(chǎn)大國、躋身國際零件工業(yè)強國。爭取在“十一五”末將汽車及零件出口額提高到350億―400億美元。業(yè)內(nèi)專家指出，隨著境外資本在華采購比例的持續(xù)增加，在華投資建廠成為跨國汽車零件廠商正確的選擇。

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