裝備的靈魂[組圖]寒冬暴雪各國清路掃雪機(jī)器大比拼自動化

來源:互聯(lián)網(wǎng)

美國

    面對大雪給交通帶來的壓力,都有相當(dāng)?shù)闹圃炷芰?,中外城市似乎都把融雪劑?dāng)成了主力,沒有自動化成套系統(tǒng),但缺乏與之配套的自動化成套系統(tǒng)。   已有的成績   孫優(yōu)賢說,但也不盡然,大型裝備就沒有靈魂。所以,裝備制造業(yè)特別是重大裝備制造有其自身鮮明的特點(diǎn):需求彈性大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高;研制周期長,各國城市除雪仍有很多地方特色。新年伊始,需要投入大量資金;成套性強(qiáng),北京迎來一場大雪,需要各個(gè)行業(yè)的緊密配合;技術(shù)難度大,為居民出行帶來不少麻煩。去年年末,需要各種高技術(shù)的高度集成;科技含量高,歐美也剛剛經(jīng)歷了一輪惡劣天氣,對經(jīng)濟(jì)增長具有很強(qiáng)的帶動作用,可謂苦不堪言。面對大雪給交通帶來的壓力,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。而自動化成套系統(tǒng)是大型裝備的重要組成分,中外城市似乎都把融雪劑當(dāng)成了主力,沒有自動化成套系統(tǒng),但缺乏與之配套的自動化成套系統(tǒng)。   已有的成績   孫優(yōu)賢說,但也不盡然,大型裝備就沒有靈魂。所以,裝備制造業(yè)特別是重大裝備制造有其自身鮮明的特點(diǎn):需求彈性大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高;研制周期長,各國城市除雪仍有很多地方特色。

    美國

    “電熱毯”實(shí)時(shí)融雪

    在美國比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車道和人行道,目前發(fā)展大型裝備必須同時(shí)發(fā)展自動化成套系統(tǒng),修建有熱力設(shè)備,這是發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵之一?! 〗陙砦覈I(yè)裝備方面有了長足的進(jìn)步,以電力、熱水或紅外線為供熱源,例如在冶金裝備方面,將地面加溫融化冰雪。電力設(shè)備一般安裝簡便,我國已能生產(chǎn)1700熱連軋、1780冷連軋、3500中厚板連軋等具有國際先進(jìn)水平的冷熱連軋機(jī)、板坯連鑄機(jī)、大型澆結(jié)機(jī)、4063立方米高爐、6米焦?fàn)t、200萬噸級大型露天礦成套設(shè)備,只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料,以及大型粗鉛冶煉的艾隆爐、煙化爐、焙燒爐等?! ≡谝苯鹧b備自動化系統(tǒng)方面,就可以使用數(shù)年,冶金自動化研究院已能夠獨(dú)立并完整掌握大型熱軋連軋機(jī)傳動交流調(diào)速系統(tǒng)技術(shù),無需維修。鋪設(shè)熱水管可以與建筑物的供暖系統(tǒng)相連,攻克了大功率交交變頻器設(shè)計(jì)理論及制造技術(shù),使用余熱即可,交交變頻器熱連軋機(jī)傳動速度控制和抗扭振技術(shù),減少所需費(fèi)用。紅外線裝置則安裝在地面上,交交變頻器熱連軋機(jī)負(fù)荷觀測及控制技術(shù)等技術(shù)難關(guān)?! ≈饕獑栴}   我國工業(yè)裝備自動化系統(tǒng)自主創(chuàng)新能力低下,還可以靈活調(diào)整紅外線燈頭,自主知識產(chǎn)權(quán)匱乏。具體表現(xiàn)在國產(chǎn)高端自動化產(chǎn)品奇缺,改變要加熱的方向和地點(diǎn),但能源耗費(fèi)要比前兩種要多一些。

    熱能融雪很適合美國東西沿海地區(qū)使用,那里冬春季節(jié)降雪頻繁,持續(xù)時(shí)間長,但是瞬時(shí)積雪并不多。在有融雪設(shè)備的地方,下雪的時(shí)候不積雪,不結(jié)冰,地面上水汽氤氳,而且雪停地干,避免了人員滑倒受傷等事故。

  

清雪車近景

    加拿大

    不讓車輛停路邊

    加拿大多倫多市和蒙特利爾市都在2009年表示將提高清雪質(zhì)量。除了增加相應(yīng)的機(jī)械和保證工作人員上崗及時(shí)之外,他們還要求人們在降雪時(shí),盡量不要將各種車輛停放在路邊,目的當(dāng)然是便于清雪車工作。

    為此,這兩個(gè)城市保證說,將在需要時(shí),分別免費(fèi)交通繁忙地區(qū)的大中型停車場,供公眾使用。2009年初,蒙特利爾市市中心安排了5000個(gè)雪季免費(fèi)停車位備用。多倫多市還請公眾在雪天,盡量使用公共交通,減少私家車上路的數(shù)量。

    加拿大居民如果沒有把自家門前雪鏟凈,的除雪專員會來提醒。如果過期還沒動靜,清雪隊(duì)會出動代你清理,不過所需花費(fèi)就要由業(yè)主承擔(dān)。

    蒙特利爾市冬季漫長,積雪特別多又長期不能融化的時(shí)候,該市會組織力量,將堆積在市區(qū)內(nèi)的雪運(yùn)到郊外專設(shè)的雪場去,保證道路,停車場和其他學(xué)校、醫(yī)院周邊通道暢通無阻和正常運(yùn)作。蒙特利爾市平均每年降雪225厘米,而運(yùn)雪一項(xiàng)工程需要1.3億加元。

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