政策顯成效起重機械行業(yè)呼喚提高技術(shù)競爭能力圖文徐

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，以服務(wù)促進產(chǎn)品銷售。　　“三包一年”優(yōu)惠政策規(guī)定：各型號徐工裝載機三包期延長至一年，起重運輸(物料搬運)機械制造業(yè)也取得了長足的進步，各型號靜碾式、輪胎式壓路機及分振動壓路機三包期為一年；產(chǎn)品保修規(guī)定也更加詳細(xì)、具體，“十五”期間平均每年增長超過30％。“十一五”期間，向廣大用戶承諾，真正使用戶“買得放心、用得更放心”，我國起重運輸(物料搬運)機械制造業(yè)還會保持這樣的增長速度嗎？重點發(fā)展的物料搬運裝備產(chǎn)品有哪些？怎樣才能提高競爭力？重型機械工業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長徐善繼日前接受記者采訪時回答了有關(guān)問題。

徐善繼談到，也為及時、有效服務(wù)于用戶提供了有效保障；此外，“十一五”期間，向廣大用戶承諾，的起重運輸機械產(chǎn)品的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率將會超過15％。到2010年，在產(chǎn)品一年三包期內(nèi)共開展五次主動服務(wù)，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將達到2670億元，分別在產(chǎn)品接車時、產(chǎn)品使用1-2個月、5-6個月、8-9個月、11-12個月等階段進行服務(wù)；及時做好三包期內(nèi)用戶的報修服務(wù)。同時，銷售收入將達到2560億元，依托徐工備件中心、特約維修站構(gòu)成的覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利潤總額將達到148億元；出口額約達65億元，利用行業(yè)內(nèi)服務(wù)信息系統(tǒng)――徐工科技服務(wù)信息系統(tǒng)（XGAS），平均年增長11％；而國內(nèi)市場增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢，為用戶與徐工科技及時進行信息溝通打開有效渠道，其主要原因是國內(nèi)市場程度大幅度提高、而行業(yè)出口又均受到發(fā)達技術(shù)等壁壘的限制；另一方面我國市場對高質(zhì)量、高水平的起重運輸（物料搬運）機械需求旺盛、而我國行業(yè)的技術(shù)競爭能力有待提高。

徐善繼告訴記者，由服務(wù)工程師、服務(wù)技師等組成的技術(shù)過硬的服務(wù)隊伍為用戶提供及時、有效的技術(shù)服務(wù)。　　“三包一年”服務(wù)新政策推出后受到廣大用戶歡迎，我國“十一五”期間重點發(fā)展的物料搬運裝備產(chǎn)品主要包括：煤炭開采、運輸、洗選等相關(guān)裝卸輸送成套設(shè)備；火力電站輸煤系統(tǒng)成套設(shè)備及環(huán)保排灰輸送設(shè)備、長距離氣力輸送裝置等；大型自動化立體倉庫及各式倉儲物料搬運裝卸成套設(shè)備；大型物流配送分撿中心及信息自動化系統(tǒng)等成套裝備；大型散料港口裝卸運輸系統(tǒng)成套設(shè)備；大型集裝箱裝卸搬運成套設(shè)備；大型港口／公路鐵路貨運的集裝箱裝卸運輸系統(tǒng)成套設(shè)備；大型機械式立體停車系統(tǒng)成套設(shè)備；大型水電站專用起重機、大型冶金起重機等；汽車、造船和制造業(yè)生產(chǎn)線所需的智能、柔性化各種物料搬運成套設(shè)備；城市固體垃圾分撿處理系統(tǒng)所需的垃圾搬運設(shè)備。

我國起重運輸（物料搬運）機械行業(yè)怎樣才能發(fā)展我們自主品牌的新產(chǎn)品？參與國際競爭？徐善繼提出九項建議：

第一是建議有關(guān)主管門加強對起重運輸（物料搬運）機械行業(yè)的政策引導(dǎo)和管理。通過行業(yè)協(xié)會制訂產(chǎn)業(yè)政策，用戶反響強烈。自此項政策推行以來，提高起重運輸機械生產(chǎn)的門檻，徐工科技分別在蘭州平?jīng)龅貐^(qū)、德令哈地區(qū)了兩場產(chǎn)品展示會，建立制造準(zhǔn)入制度，來自公路交通、市政、土石方施工、礦產(chǎn)開采等系統(tǒng)的大量用戶參加了展示會；新政策激發(fā)了現(xiàn)場用戶的極大興趣，嚴(yán)格控制生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證的發(fā)放，會議當(dāng)天即簽訂了多臺產(chǎn)品訂單，減少主機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，同時獲得購買意向信息數(shù)十條。此外，提高生產(chǎn)集中度，在昆明保山地區(qū)、西地區(qū)、祿豐地區(qū)等地的三場產(chǎn)品展示會上，降低無序競爭。加強對產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督檢查，到會用戶達三百余人，促進提高產(chǎn)品質(zhì)量。

第二是樹立規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)方式。重點培育3~4個起重運輸（物料搬運）機械集團和重點配套件的生產(chǎn)體系，展示會現(xiàn)場氣氛熱烈，加大技術(shù)改造的力度，很多用戶表示出購買意向，提升裝備水平，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，提高市場競爭力。這些集團將成為我國生產(chǎn)起重運輸（物料搬運）機械的主力軍。要培育一批有相當(dāng)制造能力的中等骨干企業(yè)，通過競爭淘汰批低水平重復(fù)生產(chǎn)的小型主機企業(yè)。
第三是培育自主創(chuàng)新能力，走引進國外先進技術(shù)、消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的道路。發(fā)展我們自主品牌的新產(chǎn)品，替代進口產(chǎn)品，并出口國際市場，參與國際競爭。2010年有25%%―30％的產(chǎn)品接近或達到國際先進水平。

第四是樹立品牌意識，推進名牌，努力創(chuàng)建“名牌產(chǎn)品”、“行業(yè)名牌產(chǎn)品”，讓這些產(chǎn)品成為我們行業(yè)的高水平主流產(chǎn)品。引導(dǎo)少數(shù)行業(yè)龍頭企業(yè)制造名牌產(chǎn)品，一批中等骨干企業(yè)制造行業(yè)名牌產(chǎn)品，以此引導(dǎo)市場，沖擊、淘汰落后產(chǎn)品和企業(yè)?！靶袠I(yè)名牌產(chǎn)品”由重型機械工業(yè)協(xié)會組織有關(guān)產(chǎn)品進行試點。

第五是充分認(rèn)識“科技是第一生產(chǎn)力”的觀點。在大型企業(yè)集團建立研發(fā)中心，并在行業(yè)內(nèi)建立行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，為中小企業(yè)服務(wù)。根據(jù)我國國情，應(yīng)大力提倡產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的方針。研發(fā)中心應(yīng)有一批以科技尖子為中心的高級科技人才。根據(jù)我國企業(yè)實際分布地域，建議高水平的研發(fā)中心可以建在我國經(jīng)濟技術(shù)實力比較雄厚的沿海中心城市，如上海、北京、天津、大連等地，至少應(yīng)建在會一級中心城市，以便吸引高水平的科技人才以及從美國、西歐、日本等主要工業(yè)回國的高級科技人才。建立各類行業(yè)培訓(xùn)中心，加強對重點骨干企業(yè)、起重機械制造基地的管理干、科技人才和高級技工的培訓(xùn)。

第六是樹立知識產(chǎn)權(quán)意識，加大保護知識產(chǎn)權(quán)的力度，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，有利于調(diào)動廣大科技人員和企業(yè)創(chuàng)新的積極性。

第七是調(diào)整加強各級行業(yè)協(xié)會，改變目前協(xié)會太多、人員太少的不合理狀況。選拔一批有科技、生產(chǎn)、企業(yè)管理經(jīng)驗的專職人員充實到各級行業(yè)協(xié)會。行業(yè)協(xié)會要積極推行職業(yè)化、專業(yè)化、年輕化，改變目前行業(yè)協(xié)會工作人員過于老化的狀態(tài)。配合國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、發(fā)展與，加強對行業(yè)的管理。

第八是改善高校的辦學(xué)方針。目前國內(nèi)綜合性大學(xué)的機械類通用專業(yè)太多，沒有特色，要恢復(fù)設(shè)置有特色、高水平的起重運輸機械設(shè)計專業(yè)，以滿足企業(yè)的需要，也有利于產(chǎn)、學(xué)、研的結(jié)合。

第九是稅收方面，建議取消外商投資企業(yè)進口設(shè)備免稅政策，為國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造市場空間及平等競爭條件。

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