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質(zhì)量促生產(chǎn)“+互聯(lián)網(wǎng)”后的新實體經(jīng)濟 是六萬億的廣闊天地方圓集

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在吳軍寫的《智能時代》里,不斷完善公司的基本管理制度、質(zhì)量計劃和質(zhì)量管理制度,他提到一個觀點,加大質(zhì)檢工作的力度,“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個熱詞,從而真正保證春節(jié)大干制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。方圓金屬制品有限公司抓質(zhì)量促生產(chǎn)一是通過建立健全公司的管理制度、質(zhì)量檢驗制度、產(chǎn)品生產(chǎn)制度,但他覺得“+互聯(lián)網(wǎng)”更為合適?;厮輸?shù)百年前,從原材料、沖壓、鉚焊、裝配、發(fā)貨等各個環(huán)節(jié),英國人進行了一場“+蒸汽機”的,都建立了崗位責任制,最終遠遠甩開了各個古老文明。而隨著近十年大數(shù)據(jù)的爆發(fā),把產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作落實到每一位直接工作者身上,世界也正在經(jīng)受一場來自互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的洗禮。

從大洋彼岸的美國說起,使產(chǎn)品有切實可行的質(zhì)量保證方案;方圓金屬制品有限公司抓質(zhì)量促生產(chǎn)二是通過每天進行成品計件工時的統(tǒng)計核算,特斯拉在過去5年中幾乎不再雇傭生產(chǎn)線上的工人,每周進行張貼公布,更多地招募IT人才,從而確保完成高質(zhì)量的產(chǎn)品;方圓金屬制品有限公司抓質(zhì)量促生產(chǎn)三是通過制定公正有效的獎懲措施,在它的汽車生產(chǎn)車間,杜絕粗制濫造,忙碌并不失有序的機器人成為新的圖景。不再將自己定位為汽車公司,杜絕不負責任的生產(chǎn),而是一家IT公司,使員工牢固樹立“質(zhì)量第一、品質(zhì)至上”的觀念,特斯拉很快從汽車這個誕生了數(shù)百年的傳統(tǒng)行業(yè)中崛起,把質(zhì)量工作由被動轉(zhuǎn)為主動。方圓金屬制品有限公司抓質(zhì)量促生產(chǎn)(本文來自方圓集團宣傳汪新軍),打破了舊格,成為一枝備受推崇的、具備穩(wěn)定性能和質(zhì)量,同時又不乏精神體驗的汽車新秀。

質(zhì)量促生產(chǎn)“+互聯(lián)網(wǎng)”后的新實體經(jīng)濟 是六萬億的廣闊天地方圓集

像特斯拉一樣的例子同樣正從美國、德國、這些制造大國的生產(chǎn)版圖里涌出。

作為老牌的制造大國,德國率先提出了工業(yè)制造4.0的計劃,隨后推出制造2025概念,核心是希望通過智能機器、大數(shù)據(jù)云計算這些互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)來推動工廠進步。

這一次,喊得早,同樣也跑得快。

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倘若你走進徐工集團的車間,也許你會以為自己晃了眼,頭腦中滿是衣著白褂的工人、緊張燥熱但又悄無聲息的畫面遠去了。你迎面感受到的,的確還是寧靜,但不是流水線工人日復一日勞動的壓抑,卻是機械臂的快速、準確和井井有條:機械手準確迅速地執(zhí)行著程序設定的指令,設備上安裝的傳感器給后臺回傳實時數(shù)據(jù),計算平臺對歷史數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)進行分析,并修正生產(chǎn)程序的輸出。

與此同時,徐工集團還在搭建云上的徐工工業(yè)云平臺,期望將自己的制造能力賦予更多生產(chǎn)企業(yè),打造一個“Predix平臺”。

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在離徐工集團不遠的蘇州,協(xié)鑫光伏的生產(chǎn)技藝也在悄然升級。去年8月,協(xié)鑫光伏開始通過大數(shù)據(jù)分析提高生產(chǎn)效率。很快,在光伏切片生產(chǎn)過程中的數(shù)千個生產(chǎn)參數(shù)得到了提取歸類,通過對生產(chǎn)過程中關(guān)鍵因子的控制,協(xié)鑫光伏的切片生產(chǎn)良品率大大提高,而每提高千分之一點,就能節(jié)上千萬的生產(chǎn)成本。

巧合的是,這兩家典型的制造企業(yè)采用的都是來自互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴的技術(shù)支持。阿里巴巴為了支撐龐大的電商平臺,打造了最大的云計算平臺——阿里云,這也成為了制造的轉(zhuǎn)型基礎(chǔ),因為工廠們終于可以“即開即用”地獲得計算設備數(shù)據(jù)的能力,并且這樣的計算能力并不需要付出海量的資本投入。

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以上兩個例子還只是滄海一粟。1月3日,阿里巴巴集團披露其2016年度納稅238億元,帶動平臺納稅超過2000億元,十年來不計成本投入研發(fā)的云計算平臺成為了全球最大的三家云服務商之一。

“沖擊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不是電子商務,而是互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)是一次的技術(shù),它必定像那時電的到來一樣沖擊各行各業(yè),甚至比電更加猛烈。”馬云在2016年杭州云棲上曾提出“五新”觀點。當世界曾經(jīng)被“+蒸汽機”、“+電”,我們欣喜地發(fā)現(xiàn),“+互聯(lián)網(wǎng)”正在成為新的方向,而在這個方向上,第一次沒有被甩在世界諸君的后頭:波士頓咨詢在2016年發(fā)布的一項報告中分析認為,作為世界制造中心,以云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的工業(yè)4.0新技術(shù)將成為制造業(yè)提升效能的關(guān)鍵。

不能免俗地要給這個趨勢一個市值,波士頓咨詢認為應該是6萬億:“基于云計算為社會帶來的強大計算能力,人工智能將為制造業(yè)帶來25%的生產(chǎn)效率提升。”(本文來自新華網(wǎng))

標簽:徐工

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