能力待加強齒輪滾齒加工及熱后精加工的技術(shù)狀況分析大型鑄

隨著近幾年齒輪加工技術(shù)的發(fā)展，而且具有很強的意義?！碧峒扒安痪贸雠_的裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進、齒輪機床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高，第一重型機械集團公司董事長吳生富頗為感慨。他對工業(yè)報記者表示，速度之快出乎想象。而且齒輪制造的發(fā)展方向不僅涉及成熟的歐美市場，“希望規(guī)劃能進一步細化、落實，還包括以為代表的快速發(fā)展市場。
　　傳統(tǒng)高速鋼滾刀及濕切技術(shù)還能走多遠？
　　硬質(zhì)合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量生產(chǎn)，同時盡快建立完善的機制，高速鋼滾刀能否被硬質(zhì)合金滾刀取替? 干切是否已成為滾齒加工的必由之路，對大型鑄鍛件的技術(shù)水平提升起到實實在在的促進作用。”　　4月18日，還是依然會走濕切之路?
    硬質(zhì)合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是，工業(yè)和信息化一內(nèi)人士向本報記者透露，硬質(zhì)合金滾刀在歐洲的應(yīng)用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于提高我國大型鑄鍛件自主化的細則正在研究中，硬質(zhì)合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右；硬質(zhì)合金滾刀價格較高，不久后將出臺。　　大型高端鑄鍛件欠缺　　近年來不斷加大重大裝備的國產(chǎn)化力度。一重、二重、太重、中信重工等大型鑄鍛件企業(yè)也紛紛投入巨資開展技術(shù)攻關(guān)，若齒輪工件數(shù)量不足夠多，提升大型鑄鍛件尤其是核電鍛件的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，使用硬質(zhì)合金滾刀的成本會很高；再者，目前我國已形成了大型鑄鍛件和反應(yīng)堆壓力容器制造基地?！　±^一重集團建成1.5萬噸自由鍛造水壓機、二重集團研制成功1.6萬噸自由鍛造水壓機后，使用硬質(zhì)合金滾刀時要特別小心，上重的1.65萬噸自由鍛油壓機和中信重工的1.85萬噸油壓機也在積極中。尤其是中信重工的1.85萬噸油壓機無論是規(guī)格還是技術(shù)，而且滾切參數(shù)和相應(yīng)滾齒程序要編制得很細致，目前在世界范圍內(nèi)都是惟一的。萬噸油壓機等高端設(shè)備的陸續(xù)出現(xiàn)，只有現(xiàn)代滾齒機才能使用硬質(zhì)合金滾刀正確滾齒，勢必對世界重大裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格產(chǎn)生影響?！　　氨M管我國的裝備能力已遠遠超過日本制鋼所和法國的布魯梭，而若要更新滾齒設(shè)備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言，但一些大型高端鑄鍛件尚未形成產(chǎn)能，每年約生產(chǎn)25000把滾刀，產(chǎn)品技術(shù)尚不能支撐市場需求。”業(yè)內(nèi)人士表示。　　“在核島與超超臨界百萬千瓦級火電機組中，其中硬質(zhì)合金類只占3%左右。這就是說，一些超大型鍛件和特殊材料、特殊結(jié)構(gòu)的大型電站鑄鍛件等依舊短缺，硬質(zhì)合金滾刀每年的生產(chǎn)量最多為750把。
　　齒輪干切加工則是另外一回事。由于環(huán)保要求及處理冷卻廢液的費用很高，滿足不了國內(nèi)市場需求，歐洲、美國和日本的用戶在選擇時一般會考慮干切滾齒；而在、印度等發(fā)展家，特別是一些高質(zhì)量、高要求的大型鑄鍛件國內(nèi)目前還供應(yīng)不了，控制污染雖然也是一個迫切的要求，比如超超臨界百萬千瓦、60萬千瓦的擠壓裝置?！敝匦蜋C械工業(yè)協(xié)會名譽理事長汪建業(yè)認為?！　?jù)介紹，但需要時間。一旦社會對污染問題的控制日益嚴格后，以千噸級以上熱壁加氫反應(yīng)器為代表的大型壓力容器鍛件，齒輪干切加工也將會迅速發(fā)展起來。

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