國專利金獎[圖文]大成之作，強(qiáng)者風(fēng)范―徐工HPC30混凝土噴漿車問世三一重

    引：徐工HPC30混凝土噴漿車，在國際上也有著重大影響，集產(chǎn)業(yè)技術(shù)之大成，代表著自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步的水平。專利獎設(shè)專利金獎、專利優(yōu)秀獎、外觀設(shè)計(jì)金獎及外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎。2006年，引領(lǐng)混凝土裝備進(jìn)入全領(lǐng)域經(jīng)營時代。
 
【問世】
    2010年11月2日，三一“一種靜液壓傳動平地機(jī)”發(fā)明專利榮獲“專利優(yōu)秀獎”。 本屆專利獎共評出專利金獎15項(xiàng)，徐工HPC30混凝土噴漿車完成了最后一個環(huán)節(jié)的組裝后緩緩駛出裝配車間，三一重工是工程機(jī)械行業(yè)首個獲得該獎項(xiàng)的單位。專利“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”，在萬響聲中順利下線。它的誕生，是針對傳統(tǒng)混凝土機(jī)械發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速按最大負(fù)載工況點(diǎn)匹配，填補(bǔ)了乃至世界搶險(xiǎn)工程設(shè)備領(lǐng)域的空白，中輕載荷工況燃油消耗浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)狀，也標(biāo)志著混凝土裝備產(chǎn)業(yè)真正在集成創(chuàng)新上達(dá)到了世界技術(shù)水平的峰。

【角逐】
    混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，提出的一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法。該控制方法根據(jù)實(shí)際工況要求實(shí)時調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與油泵排量的控制模式，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴，以適應(yīng)各種不同的載荷需求，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，降低燃油消耗，再將混凝土高速噴射到受噴面，提高各種載荷工況下的整機(jī)工作效率。 該發(fā)明突破了國內(nèi)外傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械動力匹配技術(shù)，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程的大規(guī)模開展，顯著降低了燃油消耗和碳排放。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測及用戶使用情況計(jì)算，近年來噴漿車的市場需求快速放大，相較于國外第一品牌，對施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中，三一節(jié)能型混凝土泵車平均每年可節(jié)燃油12噸/臺，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動靈活性上。

    目前，2007-2009年已累計(jì)應(yīng)用于8578臺產(chǎn)品，國內(nèi)市場上使用的噴漿設(shè)備，共節(jié)燃油18萬噸，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，減少廢氣排放59萬噸，功能比較單一，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)11.74億元。 節(jié)能減排一直是混凝土機(jī)械行業(yè)的重大難題。三一重工自1999年投入該領(lǐng)域的研究，作業(yè)效率較低，在易小剛的帶領(lǐng)下，同時環(huán)境適應(yīng)力較差，經(jīng)過300余名科研人員聯(lián)合攻關(guān)，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，歷時10年，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。

    放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能滿足高效施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。

【以徐工速度創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)高度】
    一個產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者永遠(yuǎn)敢于面對前進(jìn)中的挑戰(zhàn)。徐工作為裝備制造業(yè)的龍頭老大，也是混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)的開山者，在推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的道路上，再次充當(dāng)了執(zhí)旗手的角色。

    “全面突破混凝土噴漿車，既是徐工建機(jī)研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，也是作為一個行業(yè)推動者應(yīng)該負(fù)起的責(zé)任！”徐工建機(jī)總經(jīng)理陸川這樣表示。

    2010年3月，混凝土噴漿車正式立項(xiàng)。經(jīng)過前期的反復(fù)論證研究，技術(shù)人員對國際同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)有了清晰地認(rèn)識，并全面掌握了噴漿車研發(fā)、制造的核心技術(shù)。

    “徐工不做則已，要做就做最好?！边@是研發(fā)人員從立項(xiàng)時就堅(jiān)持的第一條原則。在這一原則指導(dǎo)下，研發(fā)工程師結(jié)合噴漿車施工的特殊工況需求，融合吸收了眾家之長，從整體設(shè)計(jì)、智能控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、液電控制、安全保護(hù)到整機(jī)外形等全方位細(xì)節(jié)進(jìn)行了大膽的嘗試和深度的創(chuàng)新，使得噴漿車產(chǎn)品從起步的設(shè)計(jì)階段就具備了領(lǐng)先行業(yè)的特質(zhì)。

    憑借著在混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)上的雄厚技術(shù)底蘊(yùn)和前期充分的市場調(diào)研，徐工建機(jī)僅僅用了6個月的時間，就完成了噴漿車所有設(shè)計(jì)圖紙的歸檔，進(jìn)入投產(chǎn)階段，再次以徐工速度刷新了行業(yè)全新產(chǎn)品研發(fā)紀(jì)錄。

【強(qiáng)者風(fēng)范】
    除了在研發(fā)速度上創(chuàng)造了行業(yè)奇跡之外，在設(shè)備性能上，也達(dá)到了國際水平。

    徐工建機(jī)自主的HPC30混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將徐工成熟的底盤制造技術(shù)和噴漿車技術(shù)相對接，大大提高了噴漿車的機(jī)動越野性能，可實(shí)現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè)，其車速可達(dá)75km/h，極強(qiáng)的機(jī)動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險(xiǎn)施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，HPC30噴漿車的柴油機(jī)、電動機(jī)雙動力系統(tǒng)，都可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)噴漿作業(yè)，達(dá)到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機(jī)動力只能操作臂架動作的設(shè)計(jì)，在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。在施工作業(yè)中，其最大噴射高度可達(dá)17.2m，最大噴射寬度達(dá)到28.6m，前方最遠(yuǎn)噴射距離達(dá)到14.3m，各方面作業(yè)性能全面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。“它就像個聰明的機(jī)器手”客戶這樣評價HPC30噴漿車。它獨(dú)有的二級伸縮折疊式臂架，具有9個自由度，可在狹小空間任意方向?qū)崿F(xiàn)靈活自如的施工，將工程機(jī)械的靈動美演繹得淋漓盡致。

    “HPC30噴漿車的各方面性能已經(jīng)全面達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)真正的集大成之作。”業(yè)內(nèi)人士看了徐工噴漿車后這樣評價。徐工HPC30混凝土噴漿車的誕生，是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大突破，也證明了混凝土產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的步伐不可阻擋?！靶旃そC(jī)的目標(biāo)和理想是要挑戰(zhàn)行業(yè)的想象力。”2010年，徐工建機(jī)正式后，徐工混凝土機(jī)械再次沖入了一個直線上升的軌道，面對未來，建機(jī)人已經(jīng)向著更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)發(fā)起沖鋒！

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