記者從市(如皋)港口獲悉,日前,如皋港規(guī)劃方案獲得了交通運(yùn)輸、批準(zhǔn),這標(biāo)志著如皋港推動(dòng)如皋市型經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力得到顯著增強(qiáng)。
如皋港是如皋市產(chǎn)業(yè)布、對(duì)外和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托,并為蘇中、蘇北和長(zhǎng)江沿岸提供物資轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),以運(yùn)輸干散貨、油品、液體化工品和雜貨運(yùn)輸為主。截至2009年年底,如皋港共建成各類(lèi)生產(chǎn)性泊位10個(gè)(其中深水泊位8個(gè))。2011年,港口完成貨物吞吐量2147萬(wàn)噸;2012年港口吞吐量達(dá)到4016.7萬(wàn)噸。如皋港的成功打造,為熔盛重工、森松重工等一批大型項(xiàng)目的落戶(hù)提供了有力保障,同時(shí)也推動(dòng)了如皋市型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“隨著如皋市臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如皋港面臨著剩余可用深水岸線十分有限,特別是為社會(huì)提供公共運(yùn)輸服務(wù)的港口岸線資源嚴(yán)重不足的挑戰(zhàn),這對(duì)如皋市更好地利用好港口資源提出了新要求。”市港口組、長(zhǎng)馬玉明介紹說(shuō),為了適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,緩解沿江地區(qū)旺盛的運(yùn)輸需求和港口岸線資源不足的矛盾,如皋市聯(lián)合專(zhuān)業(yè)研究院精心編制了如皋港規(guī)劃,致力以科學(xué)規(guī)劃推動(dòng)港口資源合理利用和有效保護(hù),優(yōu)化港口功能和布,提高岸線資源利用效率,推動(dòng)區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展。
根據(jù)規(guī)劃,如皋港分為又來(lái)沙作業(yè)區(qū)、長(zhǎng)青沙作業(yè)區(qū)和泓北沙作業(yè)區(qū)共3個(gè)作業(yè)區(qū)。其中,又來(lái)沙作業(yè)區(qū)以油品、液體化工品運(yùn)輸為主,主要為臨港產(chǎn)業(yè)和蘇中、蘇北分地區(qū)物資運(yùn)輸服務(wù);長(zhǎng)青沙作業(yè)區(qū)主要為散雜貨物資江海轉(zhuǎn)運(yùn)和裝備制造業(yè)發(fā)展服務(wù);泓北沙作業(yè)區(qū)以服務(wù)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主,逐步拓展公共運(yùn)輸服務(wù)功能。規(guī)劃形成碼頭岸線共計(jì)21.5公里,陸域總面積約17.4平方公里。
馬玉明介紹說(shuō),如皋港規(guī)劃的獲批進(jìn)一步放大了如皋港對(duì)外形象,降低了臨港企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。他說(shuō),下一步,如皋市將抓住長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化及南通江海聯(lián)動(dòng)穩(wěn)步推進(jìn)為如皋港發(fā)展創(chuàng)造的良好機(jī)遇,本著可持續(xù)發(fā)展的原則,圍繞打造億噸大港的目標(biāo),將規(guī)模化、集約化、專(zhuān)業(yè)化公用港口作為發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容,堅(jiān)持有效保護(hù)和合理利用港口岸線資源并舉,充分發(fā)揮港口支撐保障和促進(jìn)作用。
標(biāo)簽:熔盛
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