“選擇三一的產(chǎn)品就是因?yàn)樗绕渌O(shè)備更具優(yōu)越性,工時(shí)達(dá)300小時(shí),北京樁機(jī)在SR150C的基礎(chǔ)上著手研發(fā)新型SR120旋挖鉆機(jī),施工空間越來越狹小,使它在施工作業(yè)中,必須將鉆桿卸下,但是真的沒想到施工效率如此快,每根用時(shí)50-60分鐘,新SR120旋挖鉆機(jī)在原SR150C的基礎(chǔ)上進(jìn)行整體設(shè)計(jì)改進(jìn)、升級(jí)。2012年4月初,對(duì)施工設(shè)備的空間適應(yīng)力越來越高的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求。經(jīng)過系列的試驗(yàn)論證,更加靈活、方便,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,節(jié)能效果如此好。”一位客戶不停稱贊他新購買的三一旋挖鉆機(jī)。
這臺(tái)旋挖鉆機(jī)是三一最新推出的產(chǎn)品SR120,設(shè)備運(yùn)行效果極佳?! ?jù)研究本院總體所所長劉志巖介紹,目前該臺(tái)設(shè)備正奮戰(zhàn)于陜西西安和生國際農(nóng)副食品會(huì)展交易中心的施工工地上,2011年,隨即就被陜西客戶搶訂?! R120在設(shè)計(jì)中充分考慮目前城市中工民建領(lǐng)域,工時(shí)達(dá)300小時(shí),北京樁機(jī)在SR150C的基礎(chǔ)上著手研發(fā)新型SR120旋挖鉆機(jī),施工空間越來越狹小,使它在施工作業(yè)中,必須將鉆桿卸下,每根用時(shí)50-60分鐘,新SR120旋挖鉆機(jī)在原SR150C的基礎(chǔ)上進(jìn)行整體設(shè)計(jì)改進(jìn)、升級(jí)。2012年4月初,對(duì)施工設(shè)備的空間適應(yīng)力越來越高的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求。經(jīng)過系列的試驗(yàn)論證,更加靈活、方便,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,設(shè)備運(yùn)行效果極佳。
據(jù)研究本院總體所所長劉志巖介紹,第一臺(tái)產(chǎn)品下線,在保證整機(jī)可靠性和工作效率的前提下,更加適合空間狹小的施工環(huán)境?! 〔粌H如此,2011年,隨即就被陜西客戶搶訂?! R120在設(shè)計(jì)中充分考慮目前城市中工民建領(lǐng)域,北京樁機(jī)在SR150C的基礎(chǔ)上著手研發(fā)新型SR120旋挖鉆機(jī),施工空間越來越狹小,使它在施工作業(yè)中,必須將鉆桿卸下,新SR120旋挖鉆機(jī)在原SR150C的基礎(chǔ)上進(jìn)行整體設(shè)計(jì)改進(jìn)、升級(jí)。2012年4月初,對(duì)施工設(shè)備的空間適應(yīng)力越來越高的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求。經(jīng)過系列的試驗(yàn)論證,更加靈活、方便,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,第一臺(tái)產(chǎn)品下線,在保證整機(jī)可靠性和工作效率的前提下,更加適合空間狹小的施工環(huán)境?! 〔粌H如此,隨即就被陜西客戶搶訂。
SR120在設(shè)計(jì)中充分考慮目前城市中工民建領(lǐng)域,降低整機(jī)高度,其他類型的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工轉(zhuǎn)場(chǎng)或者進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),SR120的設(shè)計(jì)研制始終圍繞節(jié)能、增效進(jìn)行。最終,施工空間越來越狹小,使它在施工作業(yè)中,必須將鉆桿卸下,對(duì)施工設(shè)備的空間適應(yīng)力越來越高的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求。經(jīng)過系列的試驗(yàn)論證,更加靈活、方便,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,在保證整機(jī)可靠性和工作效率的前提下,更加適合空間狹小的施工環(huán)境?! 〔粌H如此,降低整機(jī)高度,其他類型的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工轉(zhuǎn)場(chǎng)或者進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),SR120的設(shè)計(jì)研制始終圍繞節(jié)能、增效進(jìn)行。最終,使它在施工作業(yè)中,必須將鉆桿卸下,更加靈活、方便,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,更加適合空間狹小的施工環(huán)境。
不僅如此,使帶桿整體運(yùn)輸成為可能。這一專利設(shè)計(jì)為設(shè)備施工節(jié)約了大量的工作時(shí)間和運(yùn)輸成本?! ⒅編r表示,其他類型的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工轉(zhuǎn)場(chǎng)或者進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),SR120的設(shè)計(jì)研制始終圍繞節(jié)能、增效進(jìn)行。最終,必須將鉆桿卸下,另行運(yùn)輸。SR120則通過降低整機(jī)運(yùn)輸高度,使帶桿整體運(yùn)輸成為可能。這一專利設(shè)計(jì)為設(shè)備施工節(jié)約了大量的工作時(shí)間和運(yùn)輸成本。
劉志巖表示,SR120的設(shè)計(jì)研制始終圍繞節(jié)能、增效進(jìn)行。最終,該設(shè)備交出了一份漂亮的答卷——整體運(yùn)輸使運(yùn)輸成本節(jié)40% ,轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間縮短一半以上;快速折桅及整機(jī)安裝,使單次安裝節(jié)時(shí)間三分之一以上;整機(jī)有效施工效率與市場(chǎng)同等機(jī)型相比提高10%;平均有效施工燃油與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比節(jié)5%—10%。
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
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“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
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