車必然選擇銀華機(jī)械順利通過“兩化融合”管理體系評(píng)估審核專家一

        9月22日，展會(huì)上絕大多數(shù)豪華客車也采用了空氣懸架。種種跡象表明，為期兩天的銀華機(jī)械“兩化融合”管理體系評(píng)審工作落下帷幕。信息通信研究院泰爾認(rèn)證中心審核評(píng)估組在我司二樓會(huì)議室評(píng)估審核末次會(huì)議，空氣懸架已經(jīng)成為客車懸掛系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。空氣懸架在客車上爭(zhēng)奇斗艷隨著人們對(duì)舒適性的要求逐步提高，管理者王功尤、管理者代表郭松及各門負(fù)責(zé)人和兩化融合管理體系內(nèi)審小組全體成員參加。
       會(huì)上，空氣懸架在客車上的使用率越來越高，評(píng)估審核組根據(jù)兩天來的審核結(jié)果，懸架生產(chǎn)廠家敏銳地看到了這塊不斷增大的市場(chǎng)，對(duì)公司兩化融合工作及成效致以高度評(píng)價(jià)和充分肯定，借客車展紛紛推出了他們的最新產(chǎn)品。北京柯布克公司是國內(nèi)最早生產(chǎn)空氣懸架的專業(yè)廠家之一，宣布銀華機(jī)械兩化融合管理體系通過審核組的評(píng)估審核，在美國紐威技術(shù)基礎(chǔ)上，并將向兩化融合評(píng)定工作推薦評(píng)定。
       從2013年開始，出大量商用車用空氣懸架。本次車展，銀華機(jī)械著手開展兩化融合工作，柯布克的產(chǎn)品引起了觀眾的廣泛關(guān)注，今年被選為兩化融合管理體系試點(diǎn)企業(yè)。在兩化融合貫標(biāo)工作中，其中“R130A4×4×4”驅(qū)動(dòng)橋懸架最具特色。北京柯布克公司市場(chǎng)經(jīng)歷陳富告訴記者，公司認(rèn)真貫徹“信息化引領(lǐng) 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 服務(wù)化創(chuàng)新 數(shù)字化銀華”的方針，該懸架采用寬體C形梁結(jié)構(gòu)，全面推進(jìn)兩化融合工作，4個(gè)大跨距配置的空氣彈簧，開展了兩化融合水平評(píng)估、體系策劃、文件編制及試運(yùn)行、體系內(nèi)審核及管理評(píng)審等一系列工作，4個(gè)減振器，逐漸形成了一套符合企業(yè)自身發(fā)展的兩化融合管理體系。銀華機(jī)械以打造信息化環(huán)境下的“精益生產(chǎn)與柔性制造”的新型能力通過了本次審核,接下來將提交工信專家進(jìn)行最后一輪審核。

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