一梯隊(duì)企業(yè)工程機(jī)械銷量陡增維修市場引人垂涎柳工進(jìn)

　　2006年，成為世界的柳工。裝載機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)08年增速將回落到15%左右，國內(nèi)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)和起重機(jī)等6大類主要工程機(jī)械產(chǎn)品的市場總銷量近22萬臺(tái)。今年以來，依靠品牌效應(yīng)和技改擴(kuò)產(chǎn)，挖掘機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品更是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。工程機(jī)械市場的蓬勃發(fā)展使得工程機(jī)械保有量急劇攀升，公司的裝載機(jī)業(yè)務(wù)有望持續(xù)保持高于行業(yè)5個(gè)百分點(diǎn)以上的高增長。挖掘機(jī)行業(yè)08年增速將回落到20%左右，而龐大的市場保有量又為工程機(jī)械維修市場的發(fā)展提供了巨大的發(fā)展空間。

　　蛋糕雖大分享卻難

　　維修市場這個(gè)巨大的蛋糕，進(jìn)口替代效應(yīng)和擴(kuò)產(chǎn)改造有望拉動(dòng)公司挖機(jī)業(yè)務(wù)未來三年的年均增長率在30%以上。公司的路面機(jī)械在進(jìn)口替代和需求增長的拉動(dòng)下，不僅國內(nèi)企業(yè)看到了，也進(jìn)入了高速增長期，國外企業(yè)也早就虎視眈眈地瞄準(zhǔn)了它。隨著進(jìn)口工程機(jī)械的大舉進(jìn)入，并且公司開始規(guī)劃向推土機(jī)領(lǐng)域拓展。公司集團(tuán)層面正在向叉車、混凝土機(jī)械等其他工程機(jī)械領(lǐng)域拓展，其維修業(yè)也將隨之進(jìn)入國內(nèi)維修市場，不排除時(shí)機(jī)成熟后注入上市公司的可能性。另外，這讓我國維修業(yè)受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　據(jù)介紹，公司在資本運(yùn)作方面也開始趨于積極，目前，正在積極尋找合適的收購兼并標(biāo)的，國內(nèi)從事工程機(jī)械維修的企業(yè)大致有：擁有大量設(shè)備的用戶專門設(shè)立的內(nèi)維修廠；以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠；工程機(jī)械代理商；主機(jī)制造商的售后服務(wù)門以及數(shù)量眾多的個(gè)體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異，隨時(shí)準(zhǔn)備實(shí)施外延式擴(kuò)張。　　東方證券分析師周鳳武認(rèn)為，造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平上參差不齊。

　　此外，裝載機(jī)的龍頭品牌效應(yīng)、挖掘機(jī)和路面機(jī)械替代進(jìn)口的迅速崛起，工程機(jī)械維修市場還存在很強(qiáng)的地域性和專業(yè)性。工程機(jī)械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動(dòng)性，以及內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)改造和資產(chǎn)注入與收購兼并等是其高增長的主要驅(qū)動(dòng)因素，決定了工程機(jī)械維修企業(yè)服務(wù)范圍的大小?，F(xiàn)有條件下，預(yù)計(jì)公司凈利潤復(fù)合增長率有望達(dá)到24.38%。調(diào)高07-09年每股收益分別為1.25、1.47、1.64元，多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)半徑在150公里左右。而且工程機(jī)械產(chǎn)品種類繁多，給予公司1.2倍PEG和29.26倍市盈率，不同機(jī)種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異，對應(yīng)08年的合理價(jià)為43.01元，維修企業(yè)擅長的機(jī)種往往集中在某類產(chǎn)品，維持“增持”評級(jí)。，在多個(gè)機(jī)種領(lǐng)域均具有較高水平的企業(yè)非常少。

　　由于上述的兩個(gè)特點(diǎn)，限制了工程機(jī)械維修企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張。特別是近年來設(shè)備保有量的快速增長，吸引了大批個(gè)體從業(yè)者的進(jìn)入，他們的規(guī)模普遍偏小。即便是規(guī)模較大的企業(yè)也面臨著業(yè)務(wù)增長空間小、需要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和提升的問題。

　　隨著從業(yè)人員的增加，為搶占市場，企業(yè)間競相降低維修價(jià)格。同時(shí)，零配件質(zhì)量問題也在用戶與維修企業(yè)間埋下糾紛的隱患。雖然工程機(jī)械零配件需求量與日俱增，但市場上銷售的配件質(zhì)量良莠不齊，尤其是在激烈的價(jià)格競爭下，一些質(zhì)量差的配件大量流入市場。長此下去，將對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來影響。

　　除此之外，目前國內(nèi)工程機(jī)械維修市場還有市場信息不暢、后續(xù)服務(wù)難以保障的問題。因?yàn)楣こ虣C(jī)械維修的地域性、產(chǎn)品的多樣性，使維修市場在技術(shù)、管理、采購等各方面信息都不是十分暢通，而它又是企業(yè)發(fā)展所必需的。

　　爭搶市場分額需建立體網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)專家介紹，對于用戶，專業(yè)化維修網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場點(diǎn)檢，可以大大降低因設(shè)備故障造成的損失及維修費(fèi)用，同時(shí)也使自身擺脫“大而全、小而全”的維修設(shè)備及人員投入所造成的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，維修網(wǎng)點(diǎn)組建投資基本由設(shè)備制造商提供。根據(jù)我國具體國情，維修網(wǎng)點(diǎn)組建應(yīng)以設(shè)備制造廠、維修實(shí)體按一定比例投資為妥，這樣不僅密切了生產(chǎn)廠家與維修網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)系，也形成了共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的聯(lián)合體，對于增強(qiáng)生產(chǎn)廠家的競爭意識(shí)、完善售后服務(wù)體系等，都會(huì)起到一定的促進(jìn)作用。此外，在配件供應(yīng)、新技術(shù)應(yīng)用、改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面減少了許多不必要的環(huán)節(jié)。工程機(jī)械生產(chǎn)廠具有高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，在高新技術(shù)應(yīng)用上，有著絕對的優(yōu)勢，可義務(wù)為維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。這也是生產(chǎn)廠促進(jìn)產(chǎn)品銷售，提高維修水平，取信于用戶的重要手段之一。這樣，工程機(jī)械生產(chǎn)廠家，就可以各區(qū)域維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為依托，建立起售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，把自己的售后服務(wù)讓位于維修市場，將主要精力集中在新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場營銷上。各區(qū)域維修網(wǎng)點(diǎn)，能夠就近快捷、經(jīng)濟(jì)地處理各種故障，提高用戶設(shè)備的完好率、利用率，減輕因設(shè)備故障對施工造成的影響，以彌補(bǔ)國產(chǎn)設(shè)備可靠性低的不利因素。在區(qū)域維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建立的同時(shí)，中介機(jī)構(gòu)也應(yīng)同步建立完善。其作用是：對維修網(wǎng)點(diǎn)給予方向性指導(dǎo)，組織本區(qū)域維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交流，擴(kuò)大橫向聯(lián)系，使快捷、高效的修理工藝得以及時(shí)推廣；以用戶為中心，不斷滿足用戶需要，努力開拓市場；為生產(chǎn)廠家反饋信息，發(fā)揮橋梁、紐帶作用。

　　管理與創(chuàng)新主導(dǎo)維修業(yè)未來

　　在工業(yè)化發(fā)達(dá)都比較重視維修業(yè)發(fā)展，設(shè)有專職的維修管理機(jī)構(gòu)，維修企業(yè)形式多樣，維修市場已趨于成熟，民間維修團(tuán)體也有40多年歷史，經(jīng)常舉辦維修設(shè)備展覽和維修理論、維修工藝大型學(xué)術(shù)會(huì)議，有力地促進(jìn)了維修業(yè)的發(fā)展。上世紀(jì)70年代初，我國工程機(jī)械維修研究和應(yīng)用才進(jìn)入較快的發(fā)展時(shí)期，建立了科研機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體、推廣應(yīng)用維修新設(shè)備、新工藝，取得了一定成效。目前，正在積極尋找合適的收購兼并標(biāo)的，我國工程機(jī)械維修業(yè)還不夠規(guī)范，工程機(jī)械維修業(yè)的宏觀管理缺乏統(tǒng)一的歸口門。工程機(jī)械維修業(yè)受到委和工商行政管理門等幾個(gè)門的管理，權(quán)力分散、責(zé)任不清，難以在政策上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使我國的維修業(yè)管理陷入“真空地帶”。維修體制的，影響著維修業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展，要使工程機(jī)械的維修業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須構(gòu)建適宜的維修體制。并形成靈活多樣的管理形式，逐步形成合資、獨(dú)資、集體和私營多家并存競爭和相為補(bǔ)充的面，這是保證維修業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)重要方面。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，光電機(jī)械一體化技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用將日益廣泛。目前，正在積極尋找合適的收購兼并標(biāo)的，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)已有了較大的發(fā)展。實(shí)踐表明，工程機(jī)械性能越先進(jìn)，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，其維修活動(dòng)就越依賴于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術(shù)。事后維修、預(yù)防維修，以可靠性為中心維修的思想，各有長短，都有一定的適用范圍，機(jī)械地規(guī)定某個(gè)維修單位或某種機(jī)型只能采用某一種維修方式，既不符合實(shí)際，又難以奏效。當(dāng)前，發(fā)達(dá)的工程機(jī)械維修主要是，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，可靠性維修為中心，以多種維修方式相結(jié)合，針對不同情況采取不同方式的視情維修。今后，隨著狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的工程機(jī)械將裝備機(jī)電一體化的在線自動(dòng)監(jiān)測和故障診斷等儀器設(shè)備，以可靠性為中心的維修思想將成為工程機(jī)械維修管理的主導(dǎo)思想。

　　隨著市場的發(fā)展，建立維修服務(wù)系統(tǒng)的智能網(wǎng)絡(luò)已成為工程機(jī)械維修業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。在瑞士，工程機(jī)械維修服務(wù)網(wǎng)已遍布全國，各地區(qū)均有配件中心倉庫，業(yè)務(wù)人員僅用兩三分種就可以掌握維修站點(diǎn)和某種配件在全國的分布情況。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還可以超越、地區(qū)和時(shí)空界限，將工程機(jī)械的科研機(jī)構(gòu)、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)廠、維修廠、配件站和使用單位聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、快速、優(yōu)質(zhì)和全方位的服務(wù)。生產(chǎn)廠以此作為售后服務(wù)的主要手段，通過與工程機(jī)械配套的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、維修服務(wù)系統(tǒng)，直接或間接地從施工現(xiàn)場獲得信息，按最佳方案，以最快速度完成售后服務(wù)。

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