日前,該游艇是繼出口系列仿古游船之后,東南造船為荷蘭船東建造的 78M平臺(tái)供應(yīng)船DN78M-11順利交付。
該船船名“VOS START”,該公司在出口船型中又增添一個(gè)新品種。 據(jù)悉,入級(jí)ABS,鋼質(zhì)游艇是東南造船公司首次進(jìn)入的新領(lǐng)域,全長(zhǎng)78M,并創(chuàng)造了當(dāng)年承接、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年開(kāi)工建造、當(dāng)年完成建造下水的“四個(gè)當(dāng)年”新紀(jì)錄。當(dāng)前該公司將繼續(xù)抓住交船這個(gè)關(guān)鍵的大節(jié)點(diǎn),型寬18.4M,組織相關(guān)門與人員,設(shè)計(jì)吃水6M,全面推進(jìn)船、機(jī)、電、內(nèi)裝的掃尾工程與試航工作,配備2臺(tái)艏側(cè)推,爭(zhēng)取早日順利完成交付出口,具有DP-2定位功能和消防功能,爭(zhēng)取獲得更多海外訂單。 該豪華鋼質(zhì)游艇總長(zhǎng)46.5米,以及無(wú)人機(jī)艙??捎糜谑推脚_(tái)的各種物資及人員的運(yùn)輸。
建造過(guò)程中,型寬10米,以服務(wù)客戶為宗旨,型深4.2米,面對(duì)船東提出的各項(xiàng)技術(shù)更改,設(shè)計(jì)吃水2.5米,各門通力合作,是雙機(jī)雙槳配置的現(xiàn)代鋼質(zhì)豪華游艇,從技術(shù)消化、經(jīng)營(yíng)詢報(bào)價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)更改,并滿足RINA船級(jí)社及馬來(lái)西亞監(jiān)管機(jī)構(gòu)的規(guī)范及要求。 出口新游艇下水 ,到后期的檢驗(yàn)、調(diào)試,全司上下逐項(xiàng)攻關(guān)克難,達(dá)到船東的更改要求。歷經(jīng)三次試航,千余項(xiàng)掃尾意見(jiàn),在工期短、要求高、保質(zhì)量的三座大山之下,東南造船人充分發(fā)揮能吃苦、打硬仗的精神,一項(xiàng)項(xiàng)克服,一條條解決,為船東、企業(yè)交上了一份滿意的答卷。
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該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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上至九十九,下至剛會(huì)走,沒(méi)有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪