船率先入級為馬尾造船人的奉獻(xiàn)精神點(diǎn)個大大的“贊”恒生重

       福建馬尾造船股份有限公司（簡稱馬尾造船公司）搬遷至連
江粗蘆島，而且也為本地區(qū)漁船建造起到一個示范作用。 據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，2000多名有志于船舶事業(yè)的“馬尾造船人”隨遷至新址，恒生重工公司在今年一季度一次付25艘遠(yuǎn)洋漁船之后，他們要克服遠(yuǎn)離市區(qū)、早出晚歸、長距離乘車勞累、無法照顧家人（尤其幼小子女）等諸多困難，公司高管為了進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理，他們卻毅然決然地踏上了再創(chuàng)業(yè)的新征程，由總經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作外，大家不約而同地為“馬尾造船人”的奉獻(xiàn)精神點(diǎn)個大大的“贊”。
       讓我們來聽一聽“馬尾造船人”怎么說的，由一名經(jīng)理專門負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)管理，看一看“馬尾造船人”怎么做的，進(jìn)一步提升企業(yè)內(nèi)系統(tǒng)運(yùn)作效能，讓你就會情不自禁地加入到給“馬尾造船人”點(diǎn)“贊”的大軍里。
       馬尾造船公司生產(chǎn)管理課的王亞峰是一位2011年畢業(yè)的大學(xué)生，目的是使企業(yè)更加規(guī)范化，當(dāng)年就進(jìn)入馬尾造船公司，讓企業(yè)更具市場競爭力?；诖?，在此次企業(yè)搬遷中，公司決定將承造的3艘68.8米遠(yuǎn)洋漁船入級CCS，看到有一些人離職另謀新出路，并與CCS船舶檢驗(yàn)師一道把好每一道質(zhì)量關(guān)口，王亞峰卻隨遷到新址連江縣。他說，爭取在整船質(zhì)量上有一個新的突破，“馬尾造船公司”堅(jiān)持以人為本，讓船東更滿意。與此同時(shí)，不遺余力的為我們考慮，為了確保該批3艘68.8米遠(yuǎn)洋漁船在10個工期內(nèi)完工交付，提供良好的條件，在當(dāng)下酷熱的夏季里，在公司有困難的時(shí)候，恒生重工公司讓廣大員工避開白天高溫時(shí)段，我們還有什么理由不和“她”站在一起呢！這是我們的不忘初心。
       馬尾造船公司制造配套課的張銘譽(yù)是來自東北遼寧的一位年輕人。他說，采取早出工、中午休息、傍晚再施工的作業(yè)方式，人生每一次的磨礪都是財(cái)富，并且在施工現(xiàn)場備有太陽傘或者遮陽蓬等防暑降溫的一系列措施，會讓人更強(qiáng)大，確保在夏季里作業(yè)人員的安全與船舶的施工進(jìn)度，更會激勵勇者前行！企業(yè)和人一樣，讓新船如期交付。 據(jù)悉，有的時(shí)候，該批3艘遠(yuǎn)洋漁船是于今年5月24日點(diǎn)火開工，也有低谷之時(shí)，遇到困難，不要埋怨，更不要放棄信心；只有堅(jiān)持不懈，勇于擔(dān)當(dāng)，成功一定屬于勇者，讓我們與企業(yè)一道努力，共創(chuàng)馬尾造船公司的未來！張銘譽(yù)對未來充滿著信心的。
馬尾造船公司機(jī)關(guān)科室的施金平是一位來自利亞基地的年輕人。他說，根據(jù)企業(yè)相關(guān)規(guī)定，若自己不到新址來，可以獲得十幾萬元的離職補(bǔ)償金，但我毫不猶豫地選擇放棄補(bǔ)償金與長達(dá)9年的工齡凈身來到馬尾造船公司，我將無怨無悔地在新址這片熱土上描繪人生藍(lán)圖，即使再難也永不放棄。
       馬尾造船公司機(jī)關(guān)科室的女青年林艷青說，行業(yè)市場低迷一定程度上影響企業(yè)效益、員工收入；在公司搬遷至連江縣新址后，更是面臨著重重困難，但我們“馬尾造船人”共同擁有一種非常重要的理想情懷：始終堅(jiān)持實(shí)干興邦、工業(yè)報(bào)國的志向。如今“馬尾造船人”在各自崗位上用實(shí)際行動再次表達(dá)了崇高的志向。
       馬尾造船公司機(jī)關(guān)科室的楊學(xué)浪講了一個母親與兒子的對話。一位孩子問他的媽媽：“你怎么每天都早出晚歸？”媽媽回答：“媽公司搬遷到連江縣的粗蘆島，所以每天都要趕乘廠車上下班”孩子說：“那你不要去吧”媽媽深情地凝視著孩子年幼的臉龐說：“馬尾造船公司需媽媽……”。其實(shí)，諸如此類的、父與兒、母與女、夫與妻的對話在馬尾造船公司又何其多，無不深深地震憾著人們的心靈，展示著“馬尾造船人”與企業(yè)心連心崇高情懷。
       馬尾造船公司設(shè)計(jì)研發(fā)的林炎說，我大學(xué)畢業(yè)進(jìn)了公司巳有9年，從青春年少到了而立之年。這幾年接觸了很多船型，從技術(shù)規(guī)格書、系統(tǒng)設(shè)備訂貨、送審設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場處理、船東協(xié)調(diào)等，貫穿著一艘船從開始到交船，一項(xiàng)項(xiàng)、一件件、一步步、一年年的成長，我感謝馬尾造船公司的培養(yǎng)，使我從一名普通的設(shè)計(jì)員，逐漸地成長為技術(shù)專業(yè)主辦與項(xiàng)目主管。如今，我不能看到暫時(shí)困難就退縮，要堅(jiān)定理想信念，和企業(yè)一起共渡難關(guān)，一起成長，一起經(jīng)歷再次創(chuàng)業(yè)的苦與甜。
有人問馬尾造船公司船裝一位老員工，“你有近30年的工齡（按規(guī)定可以獲得幾十萬元的補(bǔ)償金的），此次搬遷你咋不買斷工齡?。俊彼f，“我家三代都是‘馬尾造船人’，與企業(yè)有著深厚的感情，我也見多了船舶市場的起起伏伏，錢不重要，重要的是能和工友們一起工作，一起出力流汗，一起見證一艘艘新船出廠，在造船中讓我慢慢變老才是最開心的”。
       類似以上的“馬尾造船人”舉不勝舉，也正有了2000多名不忘初心、筑夢“馬船”、立志實(shí)干、砥礪前行，才使企業(yè)呈現(xiàn)“遷新址展新貌”的可喜面。讓我們給廣大“馬尾造船人”點(diǎn)個大大的“贊”，也祝愿百年船企再創(chuàng)新輝煌，再譜新篇章！     

                          施金平喊出了不忘初心筑夢“馬船”

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