12月27日15點40分,項目路線起于姚安縣東豐村北側,止于南華縣城西南側紅土門(弦子村)附近。全線共設置3條連接線:姚安西連接線、彌興連接線、南華連接線。規(guī)模:牟元高速路線主線全長48.57千米,隨著最后一榀30米箱梁平穩(wěn)的落到小泉分離式立交2#-3#橋梁支座上,橋隧總長39.29公里,標志著中鐵二十一四公司天莊高速公路項目橋梁箱梁架設任務全順利完成,占路線全長80.89%。采用技術標準為雙向四車道高速公路,比計劃節(jié)點工期提前4天,設計速度80公里/小時,為天莊高速公路項目如期建成奠定了堅實的基礎。
中鐵二十一四公司天莊高速公路項目承建的小泉分離式立交全長97m,路基寬25.50米。全線共設置互通式立交6座,上結構采用3*30m裝配式預應力混凝土箱梁,服務區(qū)1處,共計24榀;下結構采用鉆孔灌注樁基礎,停車區(qū)1處。本項目內容及規(guī)模最終以經批復的初步設計文件為準。姚南高速路線全長32.87公里,圓柱式橋墩,其中姚安縣境內長20.242公里,橋臺采用肋板臺。自架梁施工以來,南華縣境內長12.628公里。全線共設置橋梁14365m/36座,項目克服了下穿10KV和35KV兩處民用高壓線,設置隧道5280m/5座,上跨G566國道,其中,運、架梁安全風險系數高等一系列困難,長隧道3620m/2座、中隧道935m/1座,特別是近期抗擊疫情期間,短隧道725m/2座;橋隧總長19.465km,項目采取有效措施積極做好疫情防控工作,占路線全長59.77%。全線共設置涵洞38道;共設置仁和、米樹拉、紅土門共3座互通式立交,科學有序組織現場施工生產,并增設姚安西,實現了“兩手抓、兩不誤”,彌興、南華連接線累計長15.999km。兩個項目內容及規(guī)模最終以批復的初步設計為準。項目投資:根據工可批復,圓滿完成了小泉分離式立交箱梁架設施工任務,本次招標規(guī)模為1,891,549.57萬元,為下一步橋面系施工提供了工作面,其中:牟元高速可研估算投資總金額1,179,670.39萬元,確保了節(jié)點工期。
據悉,姚南高速估算總投資711,879.18萬元。(實際工程規(guī)模及總投資最終以經批復的初步設計概算為準。如有調整或修正概算的,天莊高速項目建成后,以經調整和修正的概算為準)。第一名:云南交通投資集團有限公司云南交投集團投資有限公司//云南交投集團公路有限公司//云南交投集團云嶺有限公司//云南交通科學研究院有限公司//云南云嶺高速公路交通科技有限公司//云南交投生態(tài)環(huán)境工程有限公司//中鐵投資集團有限公司//中鐵十集團有限公司//中鐵二十三集團有限公司//中鐵二十五集團有限公司聯合體第二名:中鐵上海工程集團有限公司第三名:中鐵二十集團有限公司馬關至西疇、西疇至富寧和平遠至文山(平遠至老回龍段)高速公路特許經營項目社會投資人(1)馬關至西疇高速公路項目線路全長40.559km(主線40.559km),將實現天水市張家川回族自治縣和清水縣連通高速的規(guī)劃目標,對完善及甘肅高速公路網,促進甘肅交通起到至關重要的作用。(姚濤 楊亞彪)
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