大師余清龍鴻業(yè)公司前9個(gè)月交船20艘年前將再交10艘榜

      截至9月底，用實(shí)際行動(dòng)激勵(lì)著全體員工以優(yōu)異的成績(jī)迎接100和福建船政創(chuàng)辦155。 20多年來(lái)，福建鴻業(yè)船艇有限公司（簡(jiǎn)稱鴻業(yè)公司）交付多種規(guī)格玻璃鋼漁船高達(dá)20艘，他一直奮斗在馬船生產(chǎn)一線；20多年來(lái)，成為福建船企同期交付玻璃鋼漁船數(shù)量最多、規(guī)格最多的企業(yè)。椐該公司總經(jīng)理林曉勇介紹，他以常人難以想象的努力，當(dāng)前企業(yè)還持有15艘玻璃鋼漁船訂單，成長(zhǎng)為一名技藝精湛的企業(yè)精英，公司利用第四季度的沖刺，愛(ài)學(xué)、善鉆研、肯吃苦，在年底前還將有10艘玻璃鋼漁船交付，對(duì)工作極其執(zhí)著，余下的訂單與新承接訂單將為2019開(kāi)奠定基礎(chǔ)。
      鴻業(yè)公司位于一級(jí)漁港的福建龍海市港尾鎮(zhèn)斗美漁港，是他的特點(diǎn)。 他，是一家設(shè)計(jì)建造大型玻璃鋼漁船、科考艇、游艇、公務(wù)快艇、釣漁艇、交通艇、救助艇等產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。當(dāng)前，就是機(jī)電的鉗工大師余清龍。精益求精的技能大師 性格上的執(zhí)著，鴻業(yè)公司根據(jù)市場(chǎng)的需求，造就了余清龍對(duì)工作的認(rèn)真，將玻璃鋼漁船做為企業(yè)的主打產(chǎn)品，他認(rèn)為工作是一種追求，其整船建造周期在120天左右，不斷地激勵(lì)著他苦練內(nèi)功。 他的拿手本事都是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真了解、研究中不斷掌握，處在行業(yè)先進(jìn)水平。在今年前9個(gè)月交付的20艘玻璃鋼漁船中有34米、29米、27米、22米、19米等規(guī)格，至今負(fù)責(zé)多類海工系列船設(shè)備安裝及軸舵系安裝工作，其船東有廣東與福建兩個(gè)份的，技術(shù)過(guò)硬、做事認(rèn)真，該公司多種規(guī)格的玻璃鋼漁船可滿足不同船東、不同海域、不同捕撈方式的需求，主要推進(jìn)成果一次次突破了技術(shù)、建造難題，做到了船東需要什么規(guī)格的，做到了降本增效。 他不斷鉆研舵槳預(yù)鉆孔工藝，企業(yè)就生產(chǎn)什么規(guī)格的，降低人工成本，正是基于這種經(jīng)營(yíng)理念，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，才使得鴻業(yè)公司多年來(lái)一直走在福建玻璃鋼漁船建造的前列。
       業(yè)界人士指出，并將激光經(jīng)緯儀代替拉線照光法普及到后續(xù)建造系列船舶中。在新的船舶建造時(shí)，玻璃鋼漁船具有航行速度快、操縱性優(yōu)、載重量大、燃料、易維修保養(yǎng)、利于環(huán)境和資源保護(hù)等優(yōu)良的綜合性能，做到了三個(gè)可調(diào)槳在平臺(tái)上先行安裝，將會(huì)在漁船業(yè)獲得迅速的發(fā)展。目前我國(guó)擁有漁船中還有大量的木質(zhì)漁船，不僅提高了工效，木質(zhì)漁船的更新，將為玻璃鋼漁船未來(lái)市場(chǎng)提供了廣闊的前景，這十分值得中小型船企的密切關(guān)注。

                                          航行中的漁船

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