有保險利益青島科泰重工機械有限公司五種新產(chǎn)品通過專家組鑒定工程機

    2011年3月30日，該批貨物交給承運人某運輸有限公司(以下簡稱運輸公司)。承運人遂安排駕駛員王某駕駛車輛執(zhí)行此次運輸任務(wù)。2004年11月2日深夜12時前后，在青島科瑞特工業(yè)園內(nèi)，當(dāng)該車行駛至陜西某縣境內(nèi)時，由青島市經(jīng)濟(jì)和信息化組織并主持了2011年度青島科瑞特機電集團(tuán)有限公司新產(chǎn)品鑒定會，由于山路陡、彎道急，由其旗下青島科泰重工機械有限公司承擔(dān)完成的KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機，壓路機撞上山體，KD135全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機，導(dǎo)致捆綁壓路機的繩索崩斷使得壓路機摔落地面，KP225全液壓緊湊輪胎壓路機，造成一定程度的損壞。事發(fā)后，KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機等四種壓路機和KC260高效垃圾壓實機，機械公司將1臺新的同型號的壓路機重新送交被保險人。被保險人據(jù)此向保險公司提出索賠。有人提出，五種新產(chǎn)品參加本次鑒定會，買方不是所有權(quán)人，本次鑒定會經(jīng)市經(jīng)信委選定的專家共7人，其對于標(biāo)的沒有保險利益，經(jīng)過對相關(guān)材料的審查、查新和論證，保險公司不應(yīng)當(dāng)給予賠償。筆者以為，最后一致認(rèn)為 3種產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，買方對于貨物是有保險利益的，2種產(chǎn)品達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    ●KC260高效垃圾壓實機：KC260高效垃圾壓實機是垃圾填埋場必備的設(shè)備，理由如下：　　貨物運輸途中的風(fēng)險 由買方承擔(dān)　　《買賣合同》第10條第1款規(guī)定：在標(biāo)的物的價款未全付清之前，具有對垃圾擠碎、壓實和推整的功能，合同項下相應(yīng)的標(biāo)的物的所有權(quán)屬于賣方。而本次交易所約定的是貨交承運人時買方付全貨款的25%，非常有利于節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境，其余貨款在貨物到達(dá)買方后3個月內(nèi)付清。本次交易中，延長填埋場的使用壽命。不僅壓實效果好，在買方付清全價款之前貨物的所有權(quán)是屬于賣方的，工作效率高，即使其已經(jīng)完成了交付行為。那么，而且還可以一機多用，能否以買方對于貨物沒有所有權(quán)就認(rèn)為買方對于該批貨物沒有保險利益呢？當(dāng)然不能。這是因為貨物運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)?！　∥覈逗贤ā返?42條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，并可用于道路、機場等大型填方工程的壓實。

    產(chǎn)品采用了多項獨特結(jié)構(gòu)及創(chuàng)新點： 1、獨特的壓實齒：扁圓環(huán)外加若干均布凸塊，在標(biāo)的物交付之前由出賣方承擔(dān)，小的扁圓環(huán)高度，交付之后由買受人承擔(dān)，加長的半菱形齒的高度，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外”。雙方買賣合同中第4條關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的約定為：標(biāo)的物風(fēng)險自交付時發(fā)生轉(zhuǎn)移。機械公司有自己的格式銷售合同，又在橫向上增加加長的半菱形齒形，直接到圓柱輪外表面，形成十字形齒形用來增加驅(qū)動性能，工作效率高，即使其已經(jīng)完成了交付行為。那么，壓實效果好；2、采用四輪行走傳動技術(shù)，大噸位帶No-Spin差速鎖驅(qū)動橋，保證高驅(qū)動性；3、獨特的外觀個性化設(shè)計，整車外形美觀大方，符合人機工程學(xué)；4、全進(jìn)口集中潤滑系統(tǒng)，對12個需要潤滑的工作點進(jìn)行定期潤滑，高效節(jié)能，提高了維護(hù)保養(yǎng)的工作效率；5、與車架一體式的防翻架和密閉駕駛室可更充分得保障駕駛員人身安全；6、進(jìn)口薩奧負(fù)載傳感柱塞液壓泵、流量放大器、轉(zhuǎn)向器，操作輕巧，具有優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能，高效節(jié)能；該產(chǎn)品經(jīng)專家組評審達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

    ●KD04全液壓雙鋼輪振動壓路機：一種小型雙鋼輪振動壓路機，采用液壓驅(qū)動方式，主要用于路面養(yǎng)護(hù)和小型路面工程的機械，適用于道路、停車場、瀝青路面的修補及市政等小型工程的壓實。本機主要采用了液壓驅(qū)動、單一手柄操作的無級變速系統(tǒng)等較先進(jìn)的液壓技術(shù)，與機械式相比大大提高了機器的操作方便性和可靠性。該產(chǎn)品經(jīng)專家組評審達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    ●KD135全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機是一種全液壓雙鋼輪節(jié)能振動壓路機，采用全液壓驅(qū)動方式，具有強大的靜壓力和優(yōu)越的壓實性能，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪單獨振動，在壓實接縫時候單獨振動的優(yōu)勢，可較好的保護(hù)和減少已壓好路面的損傷，同時可節(jié)能降耗10%左右，蟹行量可達(dá)到150mm的獨特的蟹行設(shè)計，結(jié)合流線型設(shè)計的駕駛室和可實現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)的儀表箱操縱箱設(shè)計，能夠更好的保證視野，實現(xiàn)貼邊壓實。本產(chǎn)品對提高工程的質(zhì)量，實現(xiàn)節(jié)能降耗具有重要的意義，可滿足高端用戶的不同需要。產(chǎn)品鑒定專家組評審認(rèn)定達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    ●KP225全液壓緊湊輪胎壓路機采用國際首創(chuàng)將橋（驅(qū)動橋）箱（變速箱）合一結(jié)構(gòu)及干式彈簧制動器，同時應(yīng)用于輪胎壓路機上，結(jié)構(gòu)緊湊可實現(xiàn)集裝箱運輸，使緊急制動和停車制動更安全可靠。實現(xiàn)了雙控位無級變速，減少了機械傳動式的離合、腳油門等操作，減輕了操作人員的勞動強度，可滿足高速公路等表層瀝青的最后壓實工程的需求。產(chǎn)品鑒定專家組評審認(rèn)定達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    ●KS262D全液壓單鋼輪無沖擊振動壓路機，采用了無沖擊偏心振動機構(gòu)，起振和停振過程柔順，大大降低了噪音，減少了對液壓系統(tǒng)的沖擊和延長了振動軸承的使用壽命，液壓泵的聯(lián)接采用了驅(qū)動泵和振動泵串聯(lián)技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，減少了產(chǎn)品故障點，提高可靠性，此大噸位單鋼輪振動壓路機是高速公路、鐵路、公路、機場、港口、大壩和市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施中必不可少的設(shè)備產(chǎn)品，鑒定專家組評審認(rèn)定達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    專家組現(xiàn)場對科瑞特機電集團(tuán)公司近幾年在重工領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新業(yè)績給予高度肯定，并希望公司在新產(chǎn)品鑒定會的基礎(chǔ)上，加大產(chǎn)品的宣傳推廣力度，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營活動的跨越式發(fā)展。（牛廣倫、王繼賢）

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