單十分亮眼2020年福建民營(yíng)船企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有亮點(diǎn)有特色馬尾造

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

       2020年是極為不平凡的一年，為實(shí)現(xiàn)全年總目標(biāo)打好基礎(chǔ)。 1月20日，在面對(duì)各種前所未有的新挑戰(zhàn)，“向陽(yáng)紅18”科考船在完成了為期45天的塢修工程，福建廣大民營(yíng)船企在當(dāng)?shù)匚偷拇罅χС峙c幫助下，為“向陽(yáng)紅18”奔赴遠(yuǎn)海開始新一輪科考任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。 1月22日，積極采取了因市制宜、因時(shí)制宜、因地制宜、因企制宜、克難，為新加坡HONG LAM MARINE PTE LTD承建的1艘13600噸油化船順利交付，做到了抗疫防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)緊密相結(jié)合，拉開今年船舶出口新序幕。 3月2日，保持整體穩(wěn)健發(fā)展，在完成9000噸級(jí)集裝箱船“吉源”號(hào)全檢修任務(wù)后，在不平凡之年取得了不平凡的好業(yè)績(jī)。
        一、做好抗疫防疫推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
        2020年初，使“吉源”號(hào)于當(dāng)天順利起航。 3月5日，遭遇了一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠病毒疫情的肆虐，企業(yè)建造的1艘“船政駁1號(hào)”和1艘14500噸成品油船順利出塢。 3月，福建廣大民營(yíng)船舶企業(yè)在各級(jí)委與的帶領(lǐng)下，為福建福能海峽發(fā)電有限公司建造的國(guó)內(nèi)首套長(zhǎng)樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架順利完工交付。 4月15日，認(rèn)真做好抗疫防疫工作的同時(shí)，為巴布亞新幾內(nèi)亞P&O Maritime公司建造的兩艘5400DWT集散船順利點(diǎn)火開工。 4月23日，努力創(chuàng)造條件復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為POUNENTES SHIPPING COMPANY S.A.承建的23500DWT成品油船順利完工交付。 5月，為后面實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)提供了重要的前提條件。
       在抗疫防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的日子里，由艦艇編隊(duì)協(xié)助救援印尼失事潛艇，福建華東船廠有限公司在春節(jié)前就預(yù)留足夠的員工在廠過(guò)大年，截至5月18日，既保證了人員在疫情期間不流動(dòng)，由馬尾造船公司改裝的“探索二號(hào)”搭載的載人潛水器“深海勇士”號(hào)先后完成了13個(gè)潛次的勘測(cè)任務(wù)，又有利于春節(jié)后做到及時(shí)開工。正是決策正確，比較全面地掌握了“南伽拉”號(hào)潛艇水下的情況，措施得力，并收集了大量圖片視頻資料，華東船廠全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有條不紊持續(xù)推進(jìn)，還從海底回收了一些失事潛艇的零散物品?！疤剿鞫?hào)”進(jìn)一步展現(xiàn)了“馬船人”造船的高水平。 6月1日，全年產(chǎn)值穾破10億元大關(guān)，福建海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊(duì)的“海監(jiān)8002”在馬尾造船公司完成了為期70天的船舶中檢項(xiàng)目工程，創(chuàng)造了抗疫防疫與復(fù)工達(dá)產(chǎn)的優(yōu)異成績(jī)。
       與此同時(shí)，于當(dāng)天順利交付。 6月2日，位于福建的福鼎、福安、羅源、連江、福州、廈門、漳州、龍海、漳浦等批民營(yíng)船舶企業(yè)均陸續(xù)順利地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，馬尾造船承接的古雷電力管廊項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通。該項(xiàng)目全長(zhǎng)8公里，開啟了造船、修船、改裝船、鋼結(jié)構(gòu)、工程監(jiān)理、船舶配套等生產(chǎn)序幕。
        二、充分發(fā)揮民企優(yōu)勢(shì)努力做出企業(yè)特色。
       面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，福建廣大民營(yíng)船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)者不僅沒有退縮，而是積極更新觀念、奮力應(yīng)對(duì)，決心通過(guò)挖掘內(nèi)潛力，進(jìn)一步發(fā)揮好企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做出自己的特色，保持平穩(wěn)發(fā)展新格。
      （一）民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)之路越走越寬廣。
       福建民營(yíng)船舶企業(yè)是福建船舶工業(yè)的重要組成分。當(dāng)今，福建民營(yíng)船舶企業(yè)由第一代經(jīng)營(yíng)者逐漸進(jìn)入了兩代（父輩與子女）相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)階段，有的企業(yè)就直接由第二代人來(lái)唱主角。在第二代人中，有上海交通大學(xué)、大連理工、江蘇科技大學(xué)、武漢理工、江西工程學(xué)院等院校畢業(yè)的，有的甚至還是海外留學(xué)歸來(lái)的。新一代經(jīng)營(yíng)者具備經(jīng)營(yíng)新理念、掌握專業(yè)新知識(shí)、應(yīng)變能力強(qiáng)的特點(diǎn),再加上第一代經(jīng)營(yíng)者有著十分豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，就進(jìn)一步地推動(dòng)了民營(yíng)船企發(fā)展，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)之路越走越寬廣、越走越順暢，這種優(yōu)勢(shì)在2020年就更加凸顯。
       位于福安的福建華海晟世船舶重工有限公司，在應(yīng)對(duì)各種新挑戰(zhàn)中，采取以修船為主攻方向，依托企業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、場(chǎng)地設(shè)施、齊全設(shè)備等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又以重質(zhì)量、短周期、好服務(wù)的特色，為企業(yè)爭(zhēng)取了大量的修船業(yè)務(wù)。企業(yè)在造船方面，尤其散貨船、海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船、活魚運(yùn)輸船、科學(xué)考察船等均有量的突破、質(zhì)的提升，為進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)空間邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，全年取得了良好業(yè)績(jī)。
       福建立新船舶工程有限公司在抗疫防疫與復(fù)工中，根據(jù)市場(chǎng)需求的新變化，投資了6000余萬(wàn)元進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，補(bǔ)齊了企業(yè)短板，使企業(yè)具備了既可建造大船，又可建造大眾化漁船的生產(chǎn)條件；既優(yōu)化了企業(yè)整體布，又有效地提高了船舶建造效率與能力。通過(guò)邊技改邊生產(chǎn)，2020年成功實(shí)現(xiàn)交付新船21艘。與此同時(shí)，又承接了新船訂單25艘，為迎接“十四五”的新開提供了有力保障。
       總位于福建閩東的寧德東洋船舶工程有限公司，其經(jīng)營(yíng)班子積極帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)奮力抗疲防疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、果斷實(shí)施閩浙兩地經(jīng)營(yíng)新格，實(shí)現(xiàn)了承接業(yè)務(wù)量增、品種多、噸位大、服務(wù)地域廣、國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)兼有的良好面，全年承擔(dān)大小船舶與工程項(xiàng)目超過(guò)500余艘（次），比2019年有較大的增幅，并且發(fā)展勢(shì)頭繼續(xù)向好。
       位于漳州龍海的福安船業(yè)有限公司，堅(jiān)持以管理為抓手，以承接業(yè)務(wù)為突破口，以修造船為重點(diǎn)，以提質(zhì)增效降本為出發(fā)點(diǎn)，2020年實(shí)現(xiàn)了工業(yè)總產(chǎn)值超3億元（含造船、修船、玻璃鋼船艇等），并創(chuàng)匯近600多萬(wàn)美元，產(chǎn)值與創(chuàng)匯均超過(guò)了2019年水平。
       福建紫順船業(yè)有限公司在應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)中，依托穩(wěn)定的自有資金鏈，以造船分廠與修船分廠為兩個(gè)生產(chǎn)基地，從修船為突破口，兼顧造船。全年先后承接并修理了工程船、公務(wù)船、遠(yuǎn)洋漁船、貨船、港口拖輪等高達(dá)50余艘，并且還建造了多艘新船。在此基礎(chǔ)上，又憑借著企業(yè)的軟硬件設(shè)施的優(yōu)勢(shì)，還成功地承接了7000至8000噸貨船訂單4艘，多艘小型客船等訂單，為“十四五”企業(yè)新開提供了足夠訂單。
       福建鴻業(yè)船艇有限公司是一家專門從事玻璃鋼船艇設(shè)計(jì)制造的企業(yè)，在近十年里，每年完工并交付各種規(guī)格的玻璃鋼船艇在20余艘，就是在特殊的2020年，不僅也能提前交付原定生產(chǎn)計(jì)劃的所有訂單，而且所承接的新訂單可滿足生產(chǎn)至2022年上半年。其經(jīng)驗(yàn)是科學(xué)研判市場(chǎng)，確定企業(yè)產(chǎn)品定位，并且努力多規(guī)格船艇滿足市場(chǎng)新需求，還始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效多產(chǎn)出的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
       福建恒生船舶重工有限公司以狠抓企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理為主要抓手，盡管經(jīng)營(yíng)班子所配備的管理人員不多，但實(shí)行一人多崗、一崗多責(zé)，發(fā)揮一專多能的積極性，2020年交付18艘71米新型遠(yuǎn)洋漁船。另外，當(dāng)年還開工建造1艘7800噸入級(jí)新船與1艘海洋勘測(cè)船，做到了造船品種多樣化、船舶噸位差異化、生產(chǎn)周期長(zhǎng)短互補(bǔ)化，設(shè)施設(shè)備利用最大化，讓有限的企業(yè)資源發(fā)揮到極致。除了造船之外，該公司還有不少修船業(yè)務(wù)與鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了多元化經(jīng)營(yíng)新格。
       福建盛榮船舶設(shè)備制造公司在造船業(yè)受到各種不利的因素沖擊下，在新造船量縮水的大背景下，由其做為福建總代理的石油濟(jì)柴船用柴油機(jī)，在銷售人員的不懈努力下，船用柴油機(jī)銷售數(shù)量不減反升，全年銷售量達(dá)到了42臺(tái)套，比2019年的32臺(tái)套多了10臺(tái)套，增幅為31.25％，交出了一份滿意的成績(jī)單。
       漳州龍海企業(yè)界的知名經(jīng)營(yíng)者——王建平，僅用10年的時(shí)間從1家企業(yè)發(fā)展壯大為4家企業(yè)，目前擁有的龍海市通用船舶機(jī)械有限公司、龍海市濰柴重機(jī)銷售有限公司、漳州市吉興汽車銷售有限公司、漳州市龍昌建筑工程有限公司等4家企業(yè)，均己將其辦出了地方的特色、辦成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模、提供了眾多人員就業(yè)機(jī)會(huì)。他既實(shí)現(xiàn)了多元1化經(jīng)營(yíng)的新格，又為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供綜合性的服務(wù)。王建平的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為：一是正確的經(jīng)營(yíng)決策與強(qiáng)大執(zhí)行力是辦好企業(yè)的關(guān)鍵，二是辦企業(yè)不是單純做生意而是為了做一番事業(yè)，三是走一條多元互補(bǔ)經(jīng)營(yíng)方式的道路，更有利抗擊各種挑戰(zhàn)。