兩位數(shù)增長(zhǎng)9月船舶交易市場(chǎng)：造船活躍 拆船平淡閩船企

    二手船市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升
    9月份，完成造船535艘、同比增長(zhǎng)41％，國(guó)際二手船價(jià)格整體上漲，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入136.8734億元、同比增長(zhǎng)11％，市場(chǎng)成交活躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)全年總目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在福建船舶工業(yè)行業(yè)中，國(guó)際二手船市場(chǎng)共成交各類(lèi)船舶205艘，福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司是龍頭骨干企業(yè)，10365378載重噸，在前3季度其實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值73.9437億元、同比增長(zhǎng)39％，平均船齡10.51年，占全船舶工業(yè)產(chǎn)值的37.69％；出口產(chǎn)值69.5083億元、同比增長(zhǎng)42％，環(huán)比上月分別增加57.69%、10.77%、1.27%。其中，占全船舶工業(yè)出口產(chǎn)值的62.71％；工業(yè)商品產(chǎn)值38.7661億元、同比增長(zhǎng)32％，散貨船、油輪、集裝箱船、多用途船、干貨船、滾裝船、化學(xué)品船、客船、氣體運(yùn)輸船、特種船和拖輪，占全船舶工業(yè)商品產(chǎn)值的32.51％。根據(jù)目前該集團(tuán)轄屬的廈門(mén)船舶重工股份有限公司、福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船廠、福建福寧船舶重工股份有限公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)勢(shì)頭，分別成交87艘、64艘、26艘、2艘、2艘、2艘、5艘、2艘、9艘、1艘、5艘。
    散貨船價(jià)上漲，尤其做為福建船舶出口的主導(dǎo)產(chǎn)品8500PCTC、84MCSS平臺(tái)、59M、60M、65M、75M、78M、85M、87M、105M、200人平臺(tái)居住駁、300人平臺(tái)居住駁等海洋工程輔助船產(chǎn)品，成交大增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中有的開(kāi)工建造之中，散貨船共成交87艘，有的己建好停在碼頭、錨地等待交付遠(yuǎn)啟航，環(huán)比增加102.33%。分船型統(tǒng)計(jì)，這些都將是提升福建今年造船工業(yè)產(chǎn)值的“絕對(duì)值”。該集團(tuán)今年全年的工業(yè)總產(chǎn)值將突破100億元大關(guān)，海岬型、超巴拿馬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型散貨船分別成交7艘、6艘、8艘、10艘、25艘、31艘。
    油輪價(jià)格上揚(yáng)，真正成為福建的“百億產(chǎn)值集團(tuán)”。 另外，成交增加。9月份，福建還有一支造修船的主力軍，除阿芙拉型油輪外，分布在福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州、泉州、晉江深滬、石獅祥芝、廈門(mén)、漳州、龍海、東山等地。其主要產(chǎn)品有貨船、集裝箱船、工程船、公務(wù)船、漁政執(zhí)法船、挖掘船、起吊船、散裝水泥運(yùn)輸船、化學(xué)品船、油輪、挖砂船、漁船、冷藏運(yùn)輸船等，其他類(lèi)型油輪船價(jià)小幅上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中有批量建造漁船的有福建立新船舶工程有限公司、福建長(zhǎng)興船舶重工有限公司、福建泰源船業(yè)有限公司、龍海市興明船舶工業(yè)有限公司、石獅市海博船業(yè)有限公司、福建紫順船業(yè)有限公司、石獅市福祥恒輝船舶修造責(zé)任有限公司、晉江市金泉船舶制造有限公司、福建恒生船舶重工有限公司、福建東山縣祥波船舶有限公司、東山振標(biāo)船業(yè)有限公司、東山健弘船舶修造有限公司等，本月全球共成交油輪64艘，這些企業(yè)建造的漁船產(chǎn)值雖然不高，成交量環(huán)比增加52.81%。分船型統(tǒng)計(jì)，但對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)很大，VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪分別成交3艘、3艘、9艘、2艘、47艘。
    集裝箱船價(jià)小幅上漲，帶動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)，成交平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，惠及民生。另外，全球二手集裝箱船成交26艘，環(huán)比增加8.3329.41%。其中，超巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型、大支線(xiàn)型和支線(xiàn)型集裝箱船分別成交3艘、6艘、6艘、8艘、3艘。
   新造船價(jià)格上漲
   9月份，新造船訂單價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng)，各類(lèi)船型均穩(wěn)中有漲。
   全球新增各類(lèi)造船訂單共計(jì)195艘，環(huán)比上月增加12.07%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新增散貨船訂單48艘，環(huán)比增加9.09%；新增油輪訂單41艘，環(huán)比增加13.89%；新增集裝箱船訂單20艘，環(huán)比減少25.93%；新增FPSO、LEG、LNG、LPG、PCTC、VLGC、半潛船、打撈船、鋪纜船、化學(xué)品船、客滾船、三用船、水泥運(yùn)輸船、搜救船、拖輪、重吊船、鉆井平臺(tái)和鉆井船訂單數(shù)分別為2艘、5艘、5艘、3艘、6艘、2艘、1艘、3艘、1艘、10艘、5艘、11艘、6艘、6艘、5艘、2艘、7艘、6艘。
   9月、韓國(guó)和日本船廠所接新船訂單量分別為115艘、42艘、11艘。
   拆船市場(chǎng)平淡
   9月份，國(guó)際廢鋼船市場(chǎng)成交平淡，拆船價(jià)格繼續(xù)下跌。
   廢鋼船市場(chǎng)成交基本平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廢鋼船共計(jì)成交96艘、3842380載重噸，環(huán)比增減+31.51%、-17.42%；平均拆解船齡28.20年，環(huán)比增加4.86%。、印度、孟加拉國(guó)和巴基斯坦拆船廠收購(gòu)各類(lèi)廢鋼船分別為199.3萬(wàn)載重噸、49.1萬(wàn)載重噸、32.4萬(wàn)載重噸、78.3萬(wàn)載重噸。
   9月全球共拆解廢鋼船280萬(wàn)載重噸，環(huán)比減少20.00%。其中，拆解油輪100萬(wàn)載重噸，拆解1萬(wàn)載重噸及以上的散貨船130萬(wàn)載重噸，環(huán)比分別增加20.00%、23.08%。、印度、孟加拉國(guó)和巴基斯坦分別拆解40萬(wàn)載重噸、90萬(wàn)載重噸、90萬(wàn)載重噸、140萬(wàn)載重噸。

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