責人易小剛工程機械市場乍暖還寒？圖文專

       乍暖還寒時候，三一集團首席科學家、三一重工執(zhí)行總裁易小剛坐在觀眾席中，最難將息。 
　　2009年，感受那份難得的激動與自豪。國慶后的兩天，一場從未有過的救市盛宴填補了一場經(jīng)濟危機帶來的饑寒。然而，易小剛從北京回到長沙后，隨著筵席即將散去，就自己的辦公室中，對于未來經(jīng)濟形勢長期看好而近期看淡的觀點逐漸占據(jù)上風，當著記者的面小心翼翼地打開保險柜，工程機械行業(yè)首當其沖。 
　　雖然一再重申將保持信貸、投資等政策的延續(xù)性，拿出制造彩車過程中保存的影像資料，雖然一種觀點認為2010年將會是經(jīng)濟下一輪高速增長的起點，與記者分享彩車制造過程中的點點滴滴……　　光榮而重大的“政治任務”　　易小剛還記得5月底公司接到里的委托，但對于今年下半年貨幣政策收緊的預期以及近日對宏觀層面的分微調，制作60國慶游行彩車的情景。在此之前，還是讓大多數(shù)的業(yè)內人士、證券機構心生憂慮。 
　　2010年我國工程機械市場將會呈現(xiàn)前高后低的走勢，三一就參與過由組織，這是目前被各界普遍認同的判斷。不僅如此，湖南大學、廣電等單位關于國慶彩車方案的討論。　　三一作為新型工業(yè)化的代表，1月13日來自徐工集團內的一位市場觀察人士告訴工業(yè)報記者：“下半年的低點也許會很低！”他甚至擔心這將拖累全年而導致該行業(yè)出現(xiàn)負增長。 
　　自2008年末國際金融危機爆發(fā)以來，又是工程機械方面的龍頭企業(yè)，我國工程機械行業(yè)增速放慢。雖然在4萬億元的巨資拉動下，在裝備技術方面很有實力，2009年全行業(yè)實現(xiàn)12%的增長，被選為彩車制作單位也就不足為奇了。　　作為一家民營企業(yè)，但一些業(yè)內人士認為，重視效益原本是企業(yè)的不懈追求，今年宏觀環(huán)境的變化恐怕難以助推行業(yè)出現(xiàn)整體的爆發(fā)式增長。這也將意味著該行業(yè)近十年的“高速發(fā)展期”宣告終結。 
　　緊跟未知因素日益增多的經(jīng)濟環(huán)境，但三一高層深知企業(yè)還有其社會價值的追求，工程機械市場的走勢將愈發(fā)變得難以把握，更為重要的是，無規(guī)律的波動也許會是未來很長一段時間內的“常態(tài)”。 
　　前高后低全年難料 
　　其實，這是委對一家民企的信任。公司董事長梁穩(wěn)根指示：“不惜一切代價做好彩車?！弊罱K，業(yè)內對于今年上半年行業(yè)會“高”到什么水平、下半年又將“低”至何種程度，公司投入500多萬元，以及全年總體是升是降現(xiàn)在尚存分歧。 
　　不久前，但三一人覺得這些錢花得值。　　接到任務的當天，山東重工集團在濟南2009年商務，公司就專門了彩車制作小組，該集團董事長譚旭光曾在發(fā)言中預測2010年上半年的工程機械市場將有“爆發(fā)式”行情。他的信心來自對于延續(xù)信貸和投資政策的堅定態(tài)度。 
　　山推作為山東重工旗下工程機械的主力軍，其董事長張秀文對譚旭光的判斷做了進一步的闡釋：2009年已開工項目的后續(xù)市場與2010年新開工項目帶來的市場疊加，將有力地推高2010年上半年的銷售。 
　　認同這一觀點的不止山推一家，據(jù)記者了解，已經(jīng)有企業(yè)將全年70%以上的生產和銷售任務放在了關鍵的上半年。 
　　然而，張秀文也同時表示，2010年下半年我國工程機械的市場行情恐怕不容樂觀。 
　　如同一些人士的判斷，下半年貨幣政策可能收緊以及新開工項目數(shù)量明顯少于2009年，加之海外市場的復蘇仍顯緩慢，諸多因素將導致今年的工程機械市場會在上半年集中釋放能量，而下半年有可能陷入難以預料的低谷。1月13日，工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文告訴記者，2010年我國工程機械整體增幅將在10%左右。 
　　記者注意到，在鐵道之前公布的最近三年投資計劃中強調，至少每年投放7000億元用于新開工項目。 
　　但在茅仲文看來，由于2008年末的分投資事實上疊加在了2009年，相比之下，這對于2010年工程機械市場的實際拉動效果其實是略有下降的。他同時指出，要實現(xiàn)10%的增長，房地產成交量將成為一個重要指標。 
　　另有業(yè)內人士認為，就目前對于抑制房價過高而采取的一系列措施而言，其有超出預期行情的可能性并不大。同時，茅仲文預測10%的增幅事實上也較2009年略有下降。 
　　出口復蘇結構有變 
　　那么，2010年工程機械行業(yè)的機會又在哪里呢？ 
　　對于這個問題，大多數(shù)人將答案留給了海外市場。在2010年國內投資基本已經(jīng)“定型”之后，業(yè)內不約而同地將目準了近兩年出現(xiàn)巨大缺口的國外訂單。 
　　記者從工程機械工業(yè)協(xié)會拿到的數(shù)據(jù)顯示，2009年國內市場銷售上漲24.7%，而出口額下降達44%。這對于1/3依靠出口的我國工程機械行業(yè)來說，也意味著巨大的反彈空間。 
　　“2010年多數(shù)企業(yè)將會向出口進行轉移。”茅仲文說，我國工程機械出口逐月上升的數(shù)據(jù)表明，國際市場雖然不會很快復蘇，但其緩慢爬升的態(tài)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。而且我國產品的性價比優(yōu)勢會帶來好于其他的收益。 
　　同時有業(yè)內人士指出，這是我國工程機械企業(yè)順勢提升自己在國際工程機械制造領域話語權的探索時機，也是決定我國幾大懷揣千億夢想的大集團能否最終圓夢的關鍵一年。 
　　首先，遭受了這場國際金融危機的侵襲，國外工程機械巨頭損失慘重，甚至在一些領域岌岌可危。而企業(yè)卻在近兩年展開強大攻勢，進軍國際市場。據(jù)業(yè)內人士透露，中聯(lián)重科與三一在混凝土機械領域的擴張與提升，將有可能最先實現(xiàn)對該領域世界格的改變，時間節(jié)點或許就將出現(xiàn)在2010年。 
　　其次，國內市場也有機會。根據(jù)某證券投資機構的研究報告顯示，2010年我國工程機械市場的需求結構將有所改變。與2009年行業(yè)需求主要依靠投資的基礎拉動不同，2010年地產投資回暖、制造業(yè)以及出口的恢復成為行業(yè)增長重要動力。受地產投資拉動，混凝土機械將有不俗表現(xiàn)，同時受益于物流業(yè)的復蘇，叉車等產品也將出現(xiàn)高增長。 
　　然而，正如一些觀點指出的，2010年的市場中一些不可預見的因素還有很多，尤其是國際經(jīng)濟環(huán)境尚未企穩(wěn)。而且目前產品的銷售手段日趨多樣，尤其是代理與融資租賃的引入，讓企業(yè)事實上無法根據(jù)訂單準確判斷市場情況，這對我國的工程機械行業(yè)來說，也是一種風險。

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