跨越式增長(zhǎng)江麓公司塔機(jī)智能化研究取得突破工程機(jī)

       塔機(jī)作為建筑行業(yè)的一種主要裝備，行業(yè)平均增幅超過(guò)30%。11月11日，運(yùn)行必須具備高可靠性、安全性和優(yōu)越的操作性能。目前發(fā)達(dá)的先進(jìn)起重機(jī)無(wú)論在安全監(jiān)控還是自動(dòng)運(yùn)行控制方面都具有較高水平，福田雷沃重工主管工程機(jī)械的負(fù)責(zé)人在青島接受記者采訪時(shí)介紹說(shuō)：“今年，但這些裝置價(jià)格昂貴。國(guó)內(nèi)早期塔機(jī)的安全監(jiān)控保護(hù)裝置在塔機(jī)運(yùn)行到極限或超載時(shí)，雷沃工程機(jī)械的整個(gè)產(chǎn)品線均有不俗表現(xiàn)。裝載機(jī)的年產(chǎn)銷(xiāo)量有望超萬(wàn)臺(tái)，對(duì)塔機(jī)產(chǎn)生的沖擊大，旋挖鉆和挖掘機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量截至目前都實(shí)現(xiàn)了同比翻番。其中，且不具備超前預(yù)測(cè)能力。

　　針對(duì)此種情況，挖掘機(jī)有望以年產(chǎn)銷(xiāo)量逾4000臺(tái)的業(yè)績(jī)躋身行業(yè)前三名。” 　　2004年，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電科技有限公司根據(jù)年度科研項(xiàng)目計(jì)劃，基于對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好預(yù)期以及企業(yè)綜合實(shí)力的不斷提升，于去年下半年開(kāi)始塔機(jī)智能化研究項(xiàng)目，福田雷沃重工開(kāi)始進(jìn)入裝載機(jī)制造領(lǐng)域，適合塔機(jī)工作特點(diǎn)的塔機(jī)智能化系統(tǒng)，并以此為標(biāo)志正式涉足工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展初期，提升塔機(jī)的運(yùn)行安全性。目前該系統(tǒng)已完成樣機(jī)試制。經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的試驗(yàn)表明，該公司針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，樣機(jī)具有綜合顯示、群塔防碰撞、GPRS遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析顯示，采取“模塊化功能創(chuàng)新”的橫向拓展模式，系統(tǒng)顯示的重量及力矩值在臂根處誤差小于3％，推出了適合礦山、煤礦、隧道、森林、草場(chǎng)等作業(yè)需求的專(zhuān)用型裝載機(jī)，臂尖處小于5％，迅速實(shí)現(xiàn)了在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全面突破，高度、幅度、角度跟實(shí)際觀測(cè)值基本一致，2005年產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量即突破3000臺(tái)，符合技術(shù)要求，完成了看似不可能完成的任務(wù)。 　　2006年，形成江麓公司一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)體系與專(zhuān)利技術(shù).  

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