3月3日,全國政協(xié)十二屆一次會議開幕,全國兩會就此拉開帷幕。
玉柴集團公司董事晏平、玉柴員工余天亮作為代表出席了全國會晏平提出了《關(guān)于建議對滿足國4排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型車輛進行補貼的議案》。議案指出,2013年,大范圍的霧霾天氣成為華北地區(qū)的煞人風(fēng)景,汽車保有量被指為這一切的根源。根據(jù)環(huán)保門統(tǒng)計,2011年全國機動車排放污染物相比2010年增加了3.5%。雖然商用車數(shù)量僅是乘用車數(shù)量的三分之一,但是單輛商用車排氣量和車行駛里程都比乘用車大得多,其總體廢氣排放量占比很高。據(jù)此,針對商用車的排放制定法規(guī)和政策應(yīng)該作為機動車排放控制的工作重點。晏平呼吁通過終端購車補貼政策拉動中重型商用車的排放升級,增強自主品牌商用車的競爭力,進一步有效控制和降低機動車尾氣排放。
余天亮來自玉柴船舶動力股份有限公司,作為企業(yè)基層工人代表,從就業(yè)實際出發(fā),呼吁各級、大專院校和各社會階層倡導(dǎo)正確的擇業(yè)就業(yè)觀念,積極推進人才的成長成才,推進各行業(yè)人才的合理布,以符合社會發(fā)展的多層次人才需要,促進80后、90后成長成才,形成多層次、多區(qū)域、多領(lǐng)域就業(yè)青年人才隊伍,為全面建成小康社會提供保障。
標(biāo)簽:玉柴
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