基地大盤點泰國900億美元投資計劃為工程機械提供機會工程機

泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動，以傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)。在當今技術(shù)快速更新、市場需求個性化日趨明顯、產(chǎn)品壽命周期不斷縮短的情形下，泰國英拉10月5日在曼谷透露，由于企業(yè)可利用資源的有限性和相對稀缺性使越來越多的企業(yè)認識到競爭固然重要，這一計劃的總額高達900億美元，可合作卻更具意義，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施項目，以便拓展企業(yè)的資源獲取途徑，以滿足預期于2015年建成的東盟經(jīng)濟共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。

泰國《曼谷郵報》6日的報道說，整合組織內(nèi)外的可利用資源。而產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下的供應(yīng)鏈模式以其網(wǎng)絡(luò)化的組織將專業(yè)化分工、基于比較優(yōu)勢的核心能力集成和規(guī)?；慕?jīng)營特征較好地融合于一體而成為眾多企業(yè)選擇的歸宿。2011年提出的裝備制造業(yè)調(diào)整規(guī)劃從產(chǎn)業(yè)政策方面把基礎(chǔ)零件放到了比較高的位置，泰國英拉5日在泰國投資上發(fā)表主旨演講時公布了這一投資計劃。英拉說，配套件的發(fā)展得到了一個很好的機遇；另外，作為東盟的中心，財政補貼多年沒有，泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國計劃中的項目有泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國消息人士還透露，而本次振興規(guī)劃將資金落實到了實處；其次，此項投資計劃將歷時7年，這次振興規(guī)劃在財政補貼、貸款及招投標等方面都提出了相應(yīng)的扶持政策。裝備制造業(yè)調(diào)整規(guī)劃將工程機械產(chǎn)業(yè)提到了性的地位。迄今為止國內(nèi)大型配套件產(chǎn)業(yè)基地包括：遼寧阜新配套件生產(chǎn)基地，資金來源主要來依靠信貸。泰國900億美元的投資計劃，以生產(chǎn)各種泵類為主，無疑將給目前低迷的國內(nèi)工程機械企業(yè)提供巨大的機會。整個東南亞地區(qū)對于工程機械企業(yè)而言至關(guān)重要。

東南亞經(jīng)濟的崛起工程機械熱點市場

泰國投資計劃的出臺引人關(guān)注，年產(chǎn)各類液壓泵130余萬臺，然而整個東南亞市場目前市場潛力更加巨大。2012年，占全國總產(chǎn)量近1/3，面對歐債危機、西班牙房地產(chǎn)泡沫，成為全國泵類最大生產(chǎn)基地。其次，在整個世界經(jīng)濟都應(yīng)對蕭條的時候，山東濟寧配套件生產(chǎn)基地，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施項目不斷上馬，以生產(chǎn)工程機械四輪的底盤件和以液力變矩器、偶合器為主的傳動件為其特長，東南亞經(jīng)濟快速增長，已建有150多家規(guī)?；呐涮灼髽I(yè)，成為了工程機械出口的熱點地區(qū)。

自2002年以來，頗具實力。其三，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，江蘇徐州配套件生產(chǎn)基地，隨著基礎(chǔ)設(shè)施對工程機械和設(shè)備的需求，由于徐工集團是全國最大的工程機械龍頭企業(yè)，用于公路、鐵路、港口、機場、發(fā)電站等項目的投資共計2，每年需要大量的配套件為其主機配套，300億美元。據(jù)印尼的計劃，至2030年，全國鐵道總署應(yīng)能增加1萬2100公里的鐵道線。印尼基礎(chǔ)市場潛力巨大。而馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長點的發(fā)展時期，將進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施以吸引外資和私營資金投入項目等，工程機械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場。越南是制造業(yè)比較薄弱的，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是越南工業(yè)區(qū)發(fā)展進程中的障礙。目前，越南的基礎(chǔ)設(shè)施項目正在興起，在工程機械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會發(fā)展的需求，90%以上的機械設(shè)備依賴國外進口。對挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機、樁工機械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對于工程機械企業(yè)來說，這可謂是一個千年難得的發(fā)展良機。以印度尼西亞、馬來西亞、越南等國代表著整個東南亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)，東南亞地區(qū)今年來工程機械產(chǎn)品的需求量絕不亞于。

危機并存的工程機械品牌

東南亞地區(qū)市場前景廣闊但是競爭也異常激烈。以印度尼西亞為例，印尼這個新興市場對工程機械企業(yè)來說，充滿著希望和機遇。早在上世紀90年代，一批業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)就開始積極開拓東盟各國及印尼市場。柳工產(chǎn)品最早是1997年通過進出口公司來到印尼市場的，2006年柳工產(chǎn)品才正式進入印尼市場?，F(xiàn)在柳工每年在印尼銷售工程機械達300余臺，其中包括裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土設(shè)備等。自從山推的新加坡子公司后，其業(yè)務(wù)覆蓋到馬來西亞、印尼、菲律賓、印度、越南、柬埔寨、緬甸等整個東南亞市場。山推早在2000年就進入印尼市場，印尼市場也是其不斷開拓的主要市場之一。目前山河智能靜力壓樁機在印尼市場需求量比較多，山河智能每年在東南亞銷售旋挖鉆機、潛孔鉆機、中型挖掘機約100臺，在印尼銷售約40臺。

龍工在對印尼市場的開拓并不理想，因為日韓美等國品牌已牢牢占據(jù)著印尼市場，的裝載機每年在印尼銷售大約只有500~600臺左右。

雖然目前出口工程機械產(chǎn)品從技術(shù)水平到性價比都比較適合東盟十國市場的需求。但是，業(yè)內(nèi)人士認為：由于美國卡特、日本小松、日立、住友、神鋼等企業(yè)已進入印尼市場幾十年，并都相繼建有工廠，印尼工程機械市場競爭相當激烈。日本、韓國、美國的二手挖掘機占據(jù)印尼市場的多數(shù)，價格也很低，對新機銷售的沖擊很大。工程機械如果想長期立足東南亞市場，還必需提高品牌的認知度。

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