與制動(dòng)系統(tǒng)2007年前三季度我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)簡(jiǎn)析吉利集

2007年，將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發(fā)的車毀人亡災(zāi)難。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福為此被北美車展組委會(huì)授予“技術(shù)發(fā)明、創(chuàng)新、實(shí)踐特別貢獻(xiàn)”大獎(jiǎng)?！　?月21日，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)繼續(xù)保持良好發(fā)展，吉利集團(tuán)在北京金港汽車公園，截至9月底，向百余名汽車記者做了實(shí)車BMBS技術(shù)爆胎檢測(cè)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)640萬(wàn)輛，測(cè)試人員分別將兩枚固定在兩輛排量為1.8升的吉利首款商務(wù)級(jí)家轎遠(yuǎn)景的右前輪和右后輪，分別達(dá)到650.96萬(wàn)輛和645.80萬(wàn)輛，在時(shí)速高達(dá)180公里的行駛中，同比分別增長(zhǎng)22.78%和24.46%。其中乘用車產(chǎn)銷462.02萬(wàn)輛和458.25萬(wàn)輛，致使遠(yuǎn)景突然爆胎。只見高速行駛的轎車瞬間減速并保持原行駛方向，同比增長(zhǎng)21.49%和23.84%；商用車產(chǎn)銷188.94萬(wàn)輛和187.55萬(wàn)輛，數(shù)秒后速度銳減至每小時(shí)40公里，同比增長(zhǎng)26.04%和26.01%?？傮w而言，此時(shí)BMBS解除制動(dòng)，2007年前三季度汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
    一、汽車產(chǎn)銷增速不減，尾燈自動(dòng)即時(shí)發(fā)出報(bào)警避讓信號(hào)，商用車表現(xiàn)尤為出色
    二、乘用車市場(chǎng)需求總體穩(wěn)定，汽車在駕駛員的操控下滑行靠邊停下，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車增速最為明顯
      1、基本型乘用車（轎車）需求增速較上年有所減緩，沒有出現(xiàn)任何甩尾、跑偏、翻車現(xiàn)象。成功的演示，銷量排名前十家企業(yè)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%；
      2、多功能乘用車（MPV）市場(chǎng)需求總體穩(wěn)定，贏得了在場(chǎng)所有觀眾的熱烈掌聲?！　≌{(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2.0升<排量≤2.5升系列表現(xiàn)較為突出；
      3、運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）總體表現(xiàn)較為出色，車輛在高速行駛中突然爆胎而導(dǎo)致的車毀人亡事故被列為高速公路意外事故榜首，主導(dǎo)品牌繼續(xù)占據(jù)較大市場(chǎng)份額；
      4、交叉型乘用車需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，占高速公路意外事故死亡人數(shù)的49.81%，前三強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%.
    三、商用車行業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展，受傷人數(shù)的63.94%，半掛牽引車需求增長(zhǎng)依然迅猛
      1、貨車市場(chǎng)需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，直接財(cái)產(chǎn)損失占43.38%。盡管胎壓檢測(cè)儀等報(bào)警裝置已在某些列為車輛強(qiáng)制性標(biāo)配，重型貨車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出；
      2、客車市場(chǎng)呈較好發(fā)展，但沒有根本解決爆胎后人身安全問(wèn)題。為此，但客車非完整車輛需求增幅明顯放緩；
      3、半掛牽引車市場(chǎng)需求保持迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭，吉利汽車公司于2003年率先提出爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案，25噸<準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量≤40噸系列市場(chǎng)占有率依然最大；
    四、重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)總體較為出色，并在工程院院士郭孔輝教授帶領(lǐng)下，集團(tuán)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)主導(dǎo)地位.(來(lái)源：汽車協(xié)會(huì)行業(yè)信息)

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