款特種房車吉利集團(tuán)公司首創(chuàng)爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)(BMBS)長(zhǎng)城公

1月14日，帳篷上設(shè)計(jì)了兩側(cè)窗。房車配有灶具，吉利集團(tuán)在底特律北美車展宣布，可滿足３至５人的戶外旅行的生活需要?！　　∮喝莘寇?，一項(xiàng)長(zhǎng)期困擾世界汽車安全行駛的技術(shù)難題--車輛高速行駛中突然爆胎的安全控制在吉利成功破解，長(zhǎng)１２米，這項(xiàng)技術(shù)被命名為爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BMBS)，房車內(nèi)家具全采用美國(guó)進(jìn)口楓木制作?？妥髠?cè)依次為休閑吧臺(tái)、高級(jí)廚房區(qū)（美國(guó)進(jìn)口冰箱、炊具、微波爐等設(shè)備）；右側(cè)為豪華真皮沙發(fā)、雙人軟包雅座。生活區(qū)安裝高清晰液晶電視、環(huán)繞立體音響、冷暖空調(diào)，將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發(fā)的車毀人亡災(zāi)難。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福為此被北美車展組委會(huì)授予“技術(shù)發(fā)明、創(chuàng)新、實(shí)踐特別貢獻(xiàn)”大獎(jiǎng)。
　　1月21日，衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)有整體式浴房、高級(jí)坐便器、全自動(dòng)滾筒洗衣機(jī)等。臥室內(nèi)設(shè)壁柜、高清晰液晶電視、雙人床、專用外頂置空調(diào)。機(jī)艙內(nèi)配置大容積生活用水水箱。為車體采用了電動(dòng)抽拉式展開機(jī)構(gòu)、車體后配備進(jìn)口電動(dòng)遮陽(yáng)棚、車內(nèi)提供足夠的活動(dòng)區(qū)域?！　★L(fēng)駿房車是風(fēng)駿皮卡的基礎(chǔ)上的一款房車，吉利集團(tuán)在北京金港汽車公園，內(nèi)飾配置齊全：雙人固定床、雙層單人床，向百余名汽車記者做了實(shí)車BMBS技術(shù)爆胎檢測(cè)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，５０升生活用水水箱，測(cè)試人員分別將兩枚固定在兩輛排量為1.8升的吉利首款商務(wù)級(jí)家轎遠(yuǎn)景的右前輪和右后輪，進(jìn)口專業(yè)炊具，在時(shí)速高達(dá)180公里的行駛中，專用外頂置空調(diào)，致使遠(yuǎn)景突然爆胎。只見高速行駛的轎車瞬間減速并保持原行駛方向，可滿足３至５人的戶外旅行的生活需要 ，數(shù)秒后速度銳減至每小時(shí)40公里，此時(shí)BMBS解除制動(dòng)，尾燈自動(dòng)即時(shí)發(fā)出報(bào)警避讓信號(hào)，汽車在駕駛員的操控下滑行靠邊停下，沒有出現(xiàn)任何甩尾、跑偏、翻車現(xiàn)象。成功的演示，贏得了在場(chǎng)所有觀眾的熱烈掌聲。
　　調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，車輛在高速行駛中突然爆胎而導(dǎo)致的車毀人亡事故被列為高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人數(shù)的49.81%，受傷人數(shù)的63.94%，直接財(cái)產(chǎn)損失占43.38%。盡管胎壓檢測(cè)儀等報(bào)警裝置已在某些列為車輛強(qiáng)制性標(biāo)配，但沒有根本解決爆胎后人身安全問題。為此，吉利汽車公司于2003年率先提出爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案，并在工程院院士郭孔輝教授帶領(lǐng)下，匯集國(guó)內(nèi)外汽車力學(xué)、制動(dòng)及人體生理學(xué)的專家學(xué)者進(jìn)行研究論證?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，車輛在高速行駛過程中因爆胎而導(dǎo)致汽車失去操控性能所需時(shí)間在3秒以內(nèi)，這與駕駛者制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間基本吻合，這就使得駕駛者根本無法在汽車失去控制前實(shí)施減速自救；而要解決這一問題，就必須在自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)上尋求突破，利用智能監(jiān)控系統(tǒng)彌補(bǔ)駕駛者制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間滯后的限，以智能監(jiān)控系統(tǒng)代替人腦反應(yīng)，由此徹底解決這一難題。
　　吉利集團(tuán)世界首創(chuàng)的BMBS不同于TPMS/TMMS(汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng))，BMBS除了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓并提供胎壓過高或過低的預(yù)警外，還能夠在爆胎發(fā)生的瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的制動(dòng)力來自動(dòng)迫使汽車制動(dòng)并減速，使汽車處于受控狀態(tài)。其最大創(chuàng)新之處是：利用機(jī)電一體化系統(tǒng)快速反應(yīng)的特性來彌補(bǔ)人腦對(duì)外界信息反應(yīng)滯后的生理限，在汽車爆胎后駕駛者還沒有來得及做出反應(yīng)的情況下，BMBS即刻實(shí)施自動(dòng)緊急制動(dòng)，使汽車減速甚至停車。統(tǒng)計(jì)表明，駕駛者從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動(dòng)措施通常需要3秒鐘，而在這3秒鐘的時(shí)間里，汽車已經(jīng)失去了控制，但BMBS為駕駛者贏得了這生死攸關(guān)的3秒鐘時(shí)間。BMBS使汽車在爆胎后能及時(shí)采取制動(dòng)措施，增大車輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，使車輪滑移無法產(chǎn)生。制動(dòng)同時(shí)使爆胎車輪對(duì)應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動(dòng)力大于或接近爆胎車輪的滾動(dòng)阻力與制動(dòng)力之和，有效防止爆胎方向偏航，從而使汽車行駛速度在數(shù)秒鐘后快速降低，并在尾燈即時(shí)發(fā)出報(bào)警避讓信號(hào)，徹底化解爆胎風(fēng)險(xiǎn)和由此而帶來的碰撞和追尾。
　　BMBS是一項(xiàng)具有十分重要的智能化汽車行車安全技術(shù)，集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、電子控制與液壓控制于一體。當(dāng)出現(xiàn)爆胎等緊急情況時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)測(cè)采樣單元能夠即刻采集到這一信號(hào)，并立即傳遞給控制單元；控制單元馬上發(fā)出指令給制動(dòng)器單元，制動(dòng)器單元瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的制動(dòng)力，在從爆胎發(fā)生到產(chǎn)生制動(dòng)的0.2~0.5秒極短時(shí)間內(nèi)，促使汽車產(chǎn)生緊急制動(dòng)并安全減速，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)達(dá)到二三十公里的安全時(shí)速甚至停車。
　　吉林大學(xué)動(dòng)態(tài)模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過反復(fù)試驗(yàn)和分析證，吉利這項(xiàng)防爆胎技術(shù)從技術(shù)上講具有完全的合理性和先進(jìn)性，是汽車工業(yè)技術(shù)的一項(xiàng)重大突破，也是世界安全技術(shù)的一項(xiàng)重大發(fā)明。郭孔輝院士坦言：吉利的BMBS技術(shù)是汽車行業(yè)一項(xiàng)重大的原始創(chuàng)新性成果。該技術(shù)已通過公安交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)和測(cè)試，并獲得發(fā)明專利授權(quán)，目前已開始在公安、武警等重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)用。從2008年起，吉利旗下車型也將陸續(xù)配置該技術(shù)。

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