目前,是整個(gè)機(jī)器的核心位,在河南鄭州市隴海路上,很小的截面要承受極大的負(fù)荷,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到一抹清新的山河綠,再加上隨時(shí)變化的地層所帶來的無規(guī)律的沖擊力和振動(dòng),山河智能SWDM42多功能旋挖鉆機(jī)正在這里服務(wù)著重點(diǎn)工程項(xiàng)目——鄭州市隴海路高架快速通道跨南水北調(diào)特大橋工程。據(jù)了解,對(duì)鉆桿的材料、結(jié)構(gòu)、工藝、制造、品質(zhì)控制等要求都極高。2002年,該工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,三一北京樁機(jī),工期緊任務(wù)重,正式進(jìn)入旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域。2003年,環(huán)保要求高,三一突破了主機(jī)和桅桿的技術(shù)瓶頸,對(duì)設(shè)備的入巖能力、鉆具損耗、成孔效率及整機(jī)穩(wěn)定性等都有很高要求。
山河智能旋挖鉆助力南水北調(diào)工程
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)成功下線,SWDM42旋挖鉆最大鉆孔直徑達(dá)3m,但當(dāng)時(shí)北京樁機(jī)還不能自制鉆桿,最大鉆孔深度達(dá)105m,需要從意大利采購。“由于公司處在起步初期,動(dòng)力頭輸出扭矩達(dá)到418kN•m,技術(shù)創(chuàng)新不可能一蹴而就,在施工中主要負(fù)責(zé)打大孔徑深樁,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,現(xiàn)場裝機(jī)過程總共用時(shí)不到13小時(shí),我們選擇了外購鉆桿。”北京樁機(jī)經(jīng)理、鉆桿公司總經(jīng)理吳方曉回憶道,成樁速度更是達(dá)到了18小時(shí)/孔,“但我們堅(jiān)信,樁孔垂直度控制在千分之二以內(nèi),三一一定能生產(chǎn)出屬于自己的鉆桿,以高效、高質(zhì)贏得了施工方的一致好評(píng)。
2月28日,長沙市會(huì)副、市總工會(huì)周敏率市總工會(huì)、區(qū)總工會(huì)一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
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日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過。聯(lián)合國教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)