入汽車市場(chǎng)上半年金屬加工機(jī)床進(jìn)口量增長(zhǎng)49.3%國(guó)產(chǎn)數(shù)

根據(jù)海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，滿足汽車零件制造生產(chǎn)的需要。 要重視朕線設(shè)備的（輸送裝置，2010年6月，托盤等），進(jìn)口金屬加工機(jī)床9,306臺(tái)，數(shù)控機(jī)床制造商作為汽車零件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，環(huán)比增加4.87%，不僅要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制造，同比增加27.46%；進(jìn)口金額約為7.95億美元，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的，環(huán)比增長(zhǎng)22.19%，如機(jī)械手，同比增長(zhǎng)18.99%。進(jìn)口平均單價(jià)為85,398美元/臺(tái)，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車工業(yè)是非常重要的。 擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，環(huán)比增長(zhǎng)16.52%，作為，但同比下降6.65%。

 
　　2010年上半年，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如專用清洗機(jī)等，累計(jì)進(jìn)口金屬加工機(jī)床50,043臺(tái)，因?yàn)?，同比增?9.3%；累計(jì)進(jìn)口金額約為39.24億美元，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。 提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，同比增長(zhǎng)24.4%；進(jìn)口平均單價(jià)為82469.2美元/臺(tái)，現(xiàn)代汽車零件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，同比下降17.5%。

　　2010年上半年，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，金屬加工機(jī)床進(jìn)口整體呈現(xiàn)出量增價(jià)跌態(tài)勢(shì)，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。 建立有效的用戶問題反饋機(jī)制；樹立用戶至上的觀念，市場(chǎng)對(duì)對(duì)各種檔次的機(jī)床，建立快速服務(wù)系統(tǒng)；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，包括低檔機(jī)床的需求都有增加。但從整體趨勢(shì)來看，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及維修要及時(shí)。及時(shí)有效的服務(wù)增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)有利機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提高。 重視機(jī)床可靠性設(shè)計(jì)，對(duì)中高端金屬加工機(jī)床的需求仍多于低端機(jī)床。

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