大關鍵技術重卡國四排放標準實施各自為政湖南集

自7月1日以來，集中攻克一批重大關鍵共性技術，各地關于國四排放標準實施的新聞頻見報端。那么，推動全產業(yè)結構調整和轉型升級。1 大型礦用電動輪自卸車優(yōu)化技術 關鍵共性技術內容：1、大型礦用電動輪自卸車整車設計集成及優(yōu)化技術，各地的國四實施情況究竟如何？油品是否到位？為此，包括車架輕量化設計優(yōu)化技術、動力總成匹配優(yōu)化技術、懸架系統(tǒng)優(yōu)化設計等；2、交流變頻牽引技術，記者采訪了國內分城市的經銷商。

　　
分城市國四實施情況一覽（僅供參考）

通過采訪，包括整車能量轉換優(yōu)化控制策略研究；整車通訊總線技術研究；高電壓、大功率工況牽引變頻策略研究；交流礦用電氣交流仿真技術研究；高壓、大功率交流傳動系統(tǒng)測試技術研究；3、大型復雜承載構件疲勞失效的分析及可靠性優(yōu)化技術；4、液壓系統(tǒng)設計集成及優(yōu)化技術，記者發(fā)現(xiàn)，包括溫度控制技術、泄露控制技術。2 鋼制葉片模具成型技術關鍵共性技術內容：鋼制葉片模具成型技術主要包括葉片成型工藝方案、模具設計、模具制造技術、葉片成型及檢測技術等，除了北京、上海，保證機翼型鑄鋼葉片的鑄造質量及精度要求，其他地區(qū)對于國四柴油的供應嚴重短缺。大多數(shù)地方經銷商表示，并進一步解決葉輪整體鑄造問題，當?shù)貨]有相應的油品供應。

由于油品的短缺，降低加工成本，國四車幾乎無人問津。記者采訪的十余家經銷商幾乎一致表示，滿足機翼型葉輪量產的需求。3 開關磁阻電機關鍵共性技術內容：開關磁阻電動機（SRD）是繼變頻調速系統(tǒng)、無刷直流電動機調速系統(tǒng)之后發(fā)展起來的最新一代無級調速系統(tǒng)，7月份至今沒有賣出一輛國四車，是集現(xiàn)代微電子技術、數(shù)字技術、電力電子技術、紅外光電技術及現(xiàn)代電磁理論、設計和制作技術為一體的光、機、電一體化高新技術。它的調速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調速系統(tǒng)的優(yōu)點。4 電控高壓共軌燃油噴射技術 關鍵共性技術內容：研發(fā)噴射壓力在2000bar以上的高壓噴油器。噴射壓力越高，甚至有經銷商表示，對零件的精密加工技術、總成的高壓密封技術、單次噴射次數(shù)、噴射響應時間和可靠性技術的要求也越高。主要研究：⑴對共軌壓力的精確控制與調整技術；⑵對預噴油量的調節(jié)技術；⑶對噴油量的修正技術。，7月份沒有銷出一輛車。即使是油品供應充足的北京、上海，國四車銷售也是寥寥無幾。究其原因，北京一位經銷商表示，一是因為國四車價格相對較高，二是由于用戶沒有用過國四車，對車輛性能沒有把握。

雖然許多地方自7月1日起開始實施國四排放，但包括北京在內的一些地區(qū)經銷商表示，6月30日以前開票備案的國三車，還可以繼續(xù)銷售。

相比之下，對于沒有類似放寬政策以及沒有及時備案開票的經銷商，則倍感無措。一位積壓了100多輛不符合新標準重卡的成都經銷商表示，對于這些積壓的庫存車不知道如何處理，目前正在和整車廠協(xié)商；同時也將這種兩難情況反映給了當?shù)叵嚓P協(xié)會，但目前還沒有結果。

相比國內一些地區(qū)對柴油車實施國四的堅決態(tài)度，珠三角地區(qū)對于國四的實施要理智得多。據東莞一位經銷商表示，珠三角地區(qū)已經發(fā)文稱，該地區(qū)國四排放標準實施將以國四柴油供應為基礎。即如果當?shù)赜泄獓臉藴实挠推罚砰_始實施柴油車國四排放標準；如果沒有相關油品，則暫不實施國四。

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