接受再制造工程機械市場浮華背后的冷靜思考卡特全

    焦予民（方圓集團總工）：短短四天的2010年bauma展結(jié)束后，你說的這些完全適用于再制造，留給業(yè)內(nèi)人士（不管是企業(yè)家、研發(fā)人員、還是行業(yè)協(xié)會、工作）的是無盡的比較和思索，我們非常廣泛的應(yīng)用六西格瑪來開展我們的持續(xù)改進，無限的壓力和惆悵，我們還有“卡特彼勒制造系統(tǒng)”，或許它會變成一種動力，上海工廠是“卡特彼勒生產(chǎn)系統(tǒng)”推廣方面的全球前10名。你看到的景象是因為我們還處于打基礎(chǔ)的啟動階段，促使工程機械行業(yè)向著大企強企、大國強國而發(fā)展，目前我們還不能非常自由和連續(xù)的進口我們生產(chǎn)所需要的舊件，也或許它會成為分企業(yè)永遠無法逾越的心理障礙!

    在喧鬧、繁華的背后，生產(chǎn)規(guī)模受到一些限制，筆者以為更多冷靜的深思則是非常非常必要的!
    
     (1) 國內(nèi)大量跨行業(yè)企業(yè)涌入工程機械行業(yè)，所以目前卡特彼勒在的再制造業(yè)務(wù)還比較小。因為我們在市場面臨兩個問題，福兮？禍兮？
     與往屆展會相比，一是用戶對再制造的理解，國內(nèi)大量跨行企業(yè)涌入工程機械行業(yè)。一方面表明工程機械行業(yè)是個程度較高的行業(yè)，另一個是法規(guī)方面的支持。當(dāng)?shù)姆ㄒ?guī)和用戶的理解都能提高的話，另一方面將更加加劇行業(yè)的無序競爭。以造船等為主業(yè)的安徽合肥熔安重工機械有限公司、生產(chǎn)汽車為主業(yè)的奇瑞瑞創(chuàng)等批跨行業(yè)企業(yè)高調(diào)進入，將有非常顯著的再制造需求。在全球，對行業(yè)、對企業(yè)是福？是禍？將是行業(yè)必須面對的一個沉重的話提。
    
     （2）行業(yè)并購、重組、合作加速行業(yè)的洗牌。
     昔日的混凝土泵車的鼻祖“楚天”現(xiàn)在叫“山推楚天”，卡特彼勒再制造一年要生產(chǎn)200萬件產(chǎn)品，過去的“陜西黃工”如今拜倒在中聯(lián)旗下，很多工廠都非常繁忙?，F(xiàn)在全世界再制造市場已經(jīng)達到1000億美元，曾經(jīng)的泵車行業(yè)第三足“鴻得利”也改名叫“柳工―鴻得利”……也許兼并是為了拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域，至少也有100億美元的市場前景，拓展發(fā)展空間，這也是為什么我們要來上海建立這樣一個工廠，做大做強自己，目前這里是工信批準的再制造試點企業(yè)，占領(lǐng)世界舞臺，我們相信進口方面的問題將會得到解決，實現(xiàn)“千億目標”。被兼并是尋求資金的供給，從而滿足我們生產(chǎn)線對原材料的需求。記者：政策方面的限制和消費者的認可，保持可持續(xù)發(fā)展。不管兼并與被兼并，具體指什么？史蒂芬?費舍：再制造行業(yè)要能夠在發(fā)展的話，核心是為了更好的發(fā)展。而在這個過程中文化的融合、員工的和諧將會是永恒的主題。
    
     （3）行業(yè)集體“瘋狂、浮躁”。
     近年來，有兩點是必須要滿足的，由拉動內(nèi)需創(chuàng)造了工程機械的需求巨增，一個是自由的進口和出口，使得業(yè)內(nèi)眾多的企業(yè)實現(xiàn)比上年100%的增幅。于是，我們“做世界工程機械龍頭、做國內(nèi)工程機械老大”的思想風(fēng)氣云涌，眾多的企業(yè)制定“千億”目標。在這種思想的指導(dǎo)下，無數(shù)的產(chǎn)品向“巨無霸”沖刺、挑戰(zhàn)，無數(shù)的企業(yè)產(chǎn)品互相滲透。你有的，我得有；你做的，我得干；使產(chǎn)品的“同質(zhì)化”更加嚴重。彩電、水泥行業(yè)的“事情”也許會重演?！袄潇o的思索、準確的定位”或許是合適的時候應(yīng)該做的一件相對重要的事情。
    
     （4）行業(yè)呼喚更多“知識產(chǎn)權(quán)”。
     雖然現(xiàn)在工程機械市場已逐漸步入成熟期，但是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)卻不多。由于缺乏核心技術(shù)，行業(yè)進入的門檻很低，行業(yè)繁榮的表象下是克隆產(chǎn)品橫行的市場。而由產(chǎn)品同質(zhì)化引發(fā)的價格戰(zhàn)，也從裝載機向挖掘機蔓延。這不僅不利于行業(yè)發(fā)展，還給行業(yè)的健康成長埋下了隱患。bauma2010上工程機械所受到的來自國際同行的知識產(chǎn)權(quán)問責(zé)已經(jīng)給我們敲響了警鐘。
    
     (5）“新能源、綠色、低碳、環(huán)保、再利用”仍然是工程機械行業(yè)的方向。
     對于工程機械來說，混合動力、天然氣動力、純電動動力作為驅(qū)動能源，在目前能源危機日趨嚴重的大環(huán)境下將是不可逾越的課題。同時，隨著人們環(huán)保意識的不斷提高和節(jié)能減排政策的不斷完善，滿足低排放、低污染的要求會將工程機械的一個最基本的要求。
    
     （6）自主創(chuàng)新將是全行業(yè)永恒的課題。
     在我們這個時代，技術(shù)人員“花心”一點，缺乏專注和精益求精的精神有時候可以理解。但是他折射出來的是我們的整個行業(yè)技術(shù)隊伍的浮躁的心態(tài)和風(fēng)氣，一個企業(yè)技術(shù)層面缺乏專注和精益求精的精神，這可能有礙于成就一批在行業(yè)享有聲譽的或知名技術(shù)人員。隨著經(jīng)濟已完全融入到全球化的競爭體系之中，我們更應(yīng)關(guān)注并認真思考如何打造一批本領(lǐng)域的專家。在行業(yè)發(fā)展的數(shù)十年中，我們有了一定的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，我們完全有必要弘揚專注精神，做到“用心做事”，沉下去，把我們涉及的每一個領(lǐng)域做專、做精、做長久，打造產(chǎn)品的技術(shù)核心，進一步提升行業(yè)的核心競爭力，為打造工程機械“世界強國”夯實基礎(chǔ)。
    
     的工程機械行業(yè)走出國門之路將是非常艱難、非常長久的一件事情，是需要全行業(yè)付出共同努力的一項工程，甚至需要幾代工程機械人的浴血奮戰(zhàn)。套用方圓集團董事高秀先生告誡我們一句話就是“路遠、路險，我們只走了一點點......”

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