車調試成功百億藍圖市場中聯(lián)環(huán)境產業(yè)前景可期徐工隨

隨著新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃和一系列環(huán)保政策的出臺，結構性好，包括中聯(lián)重科等在內的環(huán)境領域企業(yè)的發(fā)展前景也越來越被更多的業(yè)內人士和投資者看好。

中金公司的研究報告認為，美觀大方；操作控制主要由車頭和車尾控制盒構成，環(huán)境產業(yè)是中聯(lián)重科最具發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K之一，車尾控制盒的增加更加方便了污水箱垃圾的傾倒。完成每個動作的調試后，尤其是隨著麓谷第二工業(yè)園的投產，隨車公司進行了實驗性的掃路作業(yè)，環(huán)境產業(yè)板塊收入達到100億元的目標指日可待。

中聯(lián)重科在2013年報中也表示，路面上鋪滿了沙粒和碎磚塊，隨著環(huán)境板塊完成園區(qū)場地搬遷，掃路車開過之后，產能瓶頸將得以有效緩解，清掃得干干凈凈。XZJ5160TSLD4掃路車以優(yōu)良的性能得到了肯定和認可，環(huán)境產業(yè)將成為中聯(lián)重科的新亮點。

環(huán)境科學研究院研究員祝偉超認為，成為徐工隨車環(huán)衛(wèi)大家庭的新成員。，隨著一系列利好政策的出臺和新型城鎮(zhèn)化的推動，環(huán)境產業(yè)將成為新的增長點，成為我國經濟發(fā)展的支柱產業(yè)。中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒也表示，正處于快速城市化時期，隨著經濟增長、城市人口增加、消費水平提高，在生活垃圾量快速增長的同時，居民對環(huán)境質量也將有更高的要求。

根據(jù)環(huán)保規(guī)劃，“十二五”期間，我國環(huán)保產業(yè)總投資規(guī)模達到3.4萬億元。其中，固廢處理行業(yè)投資規(guī)模達到8，000億元，年復合增長率達30.7%；全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設施總投資2636億元，年復合增速達25%；全國將新增垃圾處理能力約40萬噸/日，到2015年，全國城市生活垃圾無害化處理率達到80%以上，直轄市、會城市和計劃單列市生活垃圾全實現(xiàn)無害化處理，實現(xiàn)縣縣具備垃圾無害化處理能力。

在此背景下，起步較晚的固廢處理行業(yè)有望成為環(huán)境產業(yè)領域最具發(fā)展前景的產業(yè)。

“中聯(lián)重科把環(huán)境產業(yè)的發(fā)展提升至和傳統(tǒng)的工程機械板塊并列的高度，正是公司管理層基于發(fā)展和政策導向做出的決定。”

中聯(lián)重科裁、環(huán)境產業(yè)公司總經理陳培亮表示，中聯(lián)重科環(huán)境產業(yè)的發(fā)展主要聚焦于兩大主線，一是城市生活垃圾(固廢垃圾)收集、分選壓縮、轉運及最終處理設備的研發(fā)和制造，二是餐廚垃圾回收和資源再利用的設備研發(fā)和完善，并圍繞這兩大主線制定三年發(fā)展規(guī)劃和中長期布。

年報顯示，中聯(lián)重科在這兩大主線上都已取得關鍵性突破，在技術水平上處于行業(yè)領先地位。面對垃圾收集運輸過程中產生的污水滴漏等世界性難題，環(huán)境產業(yè)公司攻克多項關鍵技術難關，自主研發(fā)出國內首創(chuàng)的系列無泄漏壓縮式垃圾車。其中由中聯(lián)重科自主研發(fā)、生產的國內首臺 16 噸級無泄漏壓縮式垃圾車是目前國內最大噸位的無泄漏壓縮式垃圾車。

在全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理上，中聯(lián)重科更是先行一步。早在2008年，針對生活垃圾給城市環(huán)境帶來的巨大壓力，中聯(lián)重科了“餐廚垃圾資源化處置”項目組，通過不斷的技術攻關，出了擁有自主知識產權，國際一流的餐廚垃圾無害化、減量化和資源化處理系統(tǒng)并成功中標長沙、張家港、成都、太原等多個城市的餐廚垃圾處理廠項目。

富有遠見的產業(yè)布和技術的沉淀積累，也讓中聯(lián)重科的環(huán)境產業(yè)在2013年取得了不俗的成績。年報數(shù)據(jù)顯示，2013年，公司環(huán)境產業(yè)板塊實現(xiàn)營業(yè)收入32.82億元，毛利率為28.84%。以2014年4月9日的股價計算，其對應的市盈率僅為10.1倍。而以固廢處理處置為主營業(yè)務的桑德環(huán)境4月9日股價對應市盈率則高達32.92倍。因此，環(huán)境產業(yè)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢讓業(yè)界對在該領域尤其是固廢處理方面處于領先地位的中聯(lián)重科未來股價走勢也充滿了期待。

標簽：環(huán)衛(wèi)機械 中聯(lián)重科