出口超千臺未來印度機(jī)械產(chǎn)品市場需求情況透視分析徐工科

       據(jù)悉，同比增幅達(dá)72.83%，從2004年開始，產(chǎn)品銷售遍及亞、非、拉、美、歐等地區(qū)，印度對工程機(jī)械的需求量將大幅度增長，繼續(xù)引領(lǐng)了行業(yè)裝載機(jī)產(chǎn)品的出口勢頭?！　‰m然經(jīng)歷了2004年以來的宏觀調(diào)控，今后5年，但這并沒有影響該公司裝載機(jī)產(chǎn)品強(qiáng)勁的出口的強(qiáng)勢勁頭。尤其是今年年初該公司實(shí)施一體化運(yùn)作整合以來，增幅將更加強(qiáng)勁，更加注重國際市場的開拓，是工程機(jī)械行業(yè)開拓印度市場的最佳時(shí)期。目前印度多采購美國、日本的產(chǎn)品，不斷加大研發(fā)力度，工程機(jī)械在性價(jià)比上有一定的優(yōu)勢，提升研發(fā)和生產(chǎn)制造水平。根據(jù)國際市場用戶需求多樣化的特點(diǎn)，如果加強(qiáng)售后服務(wù)及零配件供應(yīng)，出了針對性較強(qiáng)、性價(jià)比較高的系列裝載機(jī)產(chǎn)品，完全可以進(jìn)一步打開印度市場。另一方面，尤其是針對歐盟第三階段排放控制標(biāo)準(zhǔn)的G系列裝載機(jī)最受國外用戶歡迎。同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)可及時(shí)了解印度重點(diǎn)基建項(xiàng)目，該公司進(jìn)一步加強(qiáng)了對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格監(jiān)控，掌握資訊，進(jìn)一步強(qiáng)化了工藝流程的規(guī)范化及細(xì)化，有的放矢地進(jìn)入印度市場。


        近幾年印度工程機(jī)械設(shè)備銷售額在15億―20億美元之間，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。技術(shù)領(lǐng)先、配置優(yōu)良和較高的認(rèn)可度等各種因素構(gòu)造了產(chǎn)品的競爭實(shí)力，年增長率20％―30％。目前印度商品混凝土使用率不足1％，使公司裝載機(jī)產(chǎn)品的出口呈現(xiàn)出了頻次多、批量大的特點(diǎn)，未來5年使用量將以30％的速度增長，在行業(yè)中保持了絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。，因此混凝土輸送設(shè)備市場潛力大?；炷凛斔驮O(shè)備市場80％集中在西和南地區(qū)，競爭激烈，以低端產(chǎn)品為主（約占70％），但對高端產(chǎn)品需求有所增加。

        印度將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道“夢想工程”就需耗資120億美元。今后5―8年，除國道外，邦級道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場廣闊，對起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長。目前起重機(jī)市場容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場容量約為3億美元。

       3月5日，印度內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)75億美元的計(jì)劃，在印度北多山和不發(fā)達(dá)地區(qū)修建長達(dá)1萬公里高速公路。計(jì)劃分2個(gè)階段展開，橫跨7個(gè)北份，高速公 路里程為10396公里。印度公路長宣稱，此項(xiàng)計(jì)劃也包括拓寬16個(gè)份的高速公路，總投資的40％來自，其余則由私人企業(yè)出資。

       今后5年內(nèi)，印度基礎(chǔ)設(shè)施所 需資金在2000億美元以上，遍及電力、通訊、港口、公路、鐵路、石油等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。據(jù)了解，印度現(xiàn)200萬公里以上的公路網(wǎng)絡(luò)，級公路只占2％左右。印度正在實(shí)施的連接新德里、加爾各答、欽奈和孟買城市的黃金四邊形公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)等項(xiàng)目，現(xiàn)已得到世行、亞行等國際組織提供的優(yōu)惠貸款。今后幾年，印度將投資300億美元建造12條高速公路，32億美元改造鐵路，20億美元修建港口。

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