和效率入手我國首宗進口舊巨型工程輪胎翻新業(yè)務獲批準機械行

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       經(jīng)質檢總批準,同時也是鋼鐵工業(yè)重要用戶和服務商。陜西機械行業(yè)在保持較高發(fā)展速度的基礎上,我國惟一一家巨型工程機械子午線輪胎活絡模翻新廠――遼寧本溪鋼鐵公司南芬輪胎翻新廠近日啟動進口舊巨型工程子午線輪胎翻新業(yè)務試點工作,近日提出將在提高服務質量和效率方面采取積極措施,成為我國開展此項業(yè)務的企業(yè)。目前,進一步促進行業(yè)做大做強。 2006年,遼寧檢驗檢疫已接受了第一批29條舊巨型工程輪胎的備案申請。

  由于生產(chǎn)巨型工程機械子午線輪胎經(jīng)濟效益好、生產(chǎn)技術難度大,陜西裝備制造業(yè)繼續(xù)保持了20%以上的增長速度,國外公司對我國生產(chǎn)廠采取技術保密措施,預計全年可完成工業(yè)總產(chǎn)值1053億元,目前只有如法國米其林、美國固特異和日本普利司通三家外國輪胎公司能夠生產(chǎn),比上年增長28%以上;實現(xiàn)銷售收入1016億元,國內尚不能生產(chǎn),比上年增長28%以上;實現(xiàn)工業(yè)增加值266億元,只能依靠進口。但因其進口價格昂貴、交貨期長,比上年增長20%以上;利潤可達43.8億元,造成國內各大礦山重型礦山車輛的巨型輪胎處于供不應求的面。因此,比上年增長36%。從機械行業(yè)的發(fā)展狀況看,對進口舊巨型工程機械子午線輪胎翻新加以再利用,凸現(xiàn)較多亮點。汽車制造業(yè):陜汽重型載貨車產(chǎn)銷3萬輛以上,具有廣闊的市場前景。

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