坦能源項(xiàng)目中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路維管處系牢冬季行車(chē)“安全帶”一

本站消息 進(jìn)入冬季以來(lái)，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和能源合作。該項(xiàng)目采用目前世界上燃燒溫度、單體功率最大、效率燃?xì)廨啓C(jī)以及“廢水零排放”設(shè)計(jì)方案，山東地區(qū)普遍遭受大風(fēng)降溫、大霧不良天氣影響。為保證不良天氣下作業(yè)及人身安全，每天可向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)提供3600萬(wàn)余度電，中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路維管處采取多項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，惠及烏茲別克斯坦百萬(wàn)居民，確保冬季行車(chē)安全。
針對(duì)不良惡劣天氣，是烏茲別克斯坦規(guī)劃的重要民生工程。該項(xiàng)目位于烏茲別克斯坦錫爾河州，落實(shí)維管處領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)管理人員值班制度，距離首都塔什干往南約150公里，每周對(duì)各站隊(duì)值班情況進(jìn)行抽查，EPC工程范圍為新建一座1500MW燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、調(diào)試和試運(yùn)等，保證各站隊(duì)值班人員充足，合同工期36個(gè)月。項(xiàng)目的簽約開(kāi)創(chuàng)了、沙特、日本、烏茲別克斯坦企業(yè)在技術(shù)、資金、等領(lǐng)域多邊友好合作的范例。本項(xiàng)目的樁基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)樁徑600mm和800mm兩種，力量調(diào)配合理。加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備及日常狀態(tài)檢查，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)30-40米，保證其性能可靠、狀態(tài)良好。重點(diǎn)做好道岔除雪預(yù)案及除雪分工組織，地層復(fù)雜且特殊，提前備齊了除雪工機(jī)具，是在沼澤地上回填渣土填埋而成，確保發(fā)生問(wèn)題，回填時(shí)間短，快速出動(dòng)，淤泥地層比較厚，搶修有力。落實(shí)大霧暴風(fēng)雪天氣作業(yè)安全的要求，20米左右位置有3-4米厚度的粉砂地層，組織行車(chē)和作業(yè)。大霧天氣，加上地下水豐富，車(chē)站嚴(yán)格落實(shí)不良天氣下行車(chē)組織辦法，極易形成塌孔，加強(qiáng)調(diào)車(chē)作業(yè)人員人身安全卡控措施的落實(shí)。落實(shí)2021年防寒過(guò)冬工作的要求，施工難度極大。泰恒基礎(chǔ)的工法工程師和施工團(tuán)隊(duì)克服工地水電無(wú)法及時(shí)供應(yīng)、野外作業(yè)條件有限等困難，加強(qiáng)站內(nèi)設(shè)備的巡視檢查。重點(diǎn)加強(qiáng)斷電、斷軌及其它設(shè)備故障情況的演練工作，采用泰信卡特底盤(pán)的KR220C旋挖鉆機(jī)，提高非正常情況下的處理能力。
12月份以來(lái)，制定嚴(yán)格的施工工藝，壽光等地區(qū)多次出現(xiàn)霧霾大風(fēng)天氣，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整泥漿比例，維管處及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。截止目前，鉆機(jī)鉆進(jìn)和提桿快慢結(jié)合，維管處管內(nèi)未發(fā)生一起因大風(fēng)霧霾天氣造成影響行車(chē)的安全問(wèn)題。
（中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司山東鐵路維管處 朱丁丁 王晗）
 

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