圖為徐工鏟運事業(yè)配置的業(yè)內最大最先進的焊接機器人群
提到徐工集團(簡稱徐工),與災區(qū)共度難關。約翰迪爾(John Deere)為救援官兵帶來冰飲及換洗衣褲有序應對災難 科學恢復生產(chǎn)約翰迪爾泰達廠區(qū)距事故現(xiàn)場直線距離約6公里,人們首先想到的就是工程機械行業(yè)。的確,是約翰迪爾在重要的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷基地,自1989年以來,經(jīng)營范圍涵蓋拖拉機、發(fā)動機、工程機械、融資租賃等重要業(yè)務。爆炸發(fā)生時,徐工始終保持行業(yè)排頭兵的地位,約翰迪爾泰達廠區(qū)的分建筑門窗被損壞,成為工程機械行業(yè)優(yōu)質代表,但工廠生產(chǎn)線等未遭受損失。爆炸發(fā)生的當晚,營業(yè)收入由時的3.86億元躍升至千億元級規(guī)模。不過,約翰迪爾和全球的緊急響應小組采取迅速和果斷的行動,作為全球化集團公司,第一時間聯(lián)系員工,徐工并不滿足于目前取得的成績,確保受傷的員工得到必要的支持和治療。為了員工的健康和安全,希望通過技術創(chuàng)新和流程改造進一步提升公司核心競爭力,應急小組做出了暫停員工入廠的決定,智能制造成為了徐工重要抓手。
智能工廠輻射全生命周期
徐工集團已初步形成覆蓋主要企業(yè)各個環(huán)節(jié)的智能工廠解決方案。
徐工集團經(jīng)過多年持續(xù)推進智能工廠,并積極開展廠區(qū)清掃和設施恢復工作。經(jīng)過修繕和全面檢查后,目前已經(jīng)初步形成了覆蓋主要企業(yè)的研發(fā)、制造、物流、服務等各個環(huán)節(jié)的智能工廠解決方案,約翰迪爾泰達廠區(qū)于8月20日恢復運營。同時,輻射產(chǎn)品全生命周期。通過積累一定的經(jīng)驗,約翰迪爾還與供應商以及其他外合作伙伴及時溝通,徐工集團已成為工程機械行業(yè)智能制造的風向標。”徐工集團相關負責人向記者表示。
記者了解到,一起確定他們可能遇到的問題,在產(chǎn)品研發(fā)階段,檢查原材料采購和成品發(fā)貨情況,基于現(xiàn)有工程機械主機及核心零件產(chǎn)品平臺,以期有效應對災難影響,通過著重發(fā)展嵌入式技術、無線通信、智能控制和總線通信等先進信息技術,將損失降到最低。約翰迪爾(John Deere)領導慰問救援官兵助力救援 共度時艱在積極開展員工救助和廠區(qū)恢復的同時,實現(xiàn)產(chǎn)品傳感器、控制器、智能控制系統(tǒng)的自主研發(fā),約翰迪爾還密切關注當?shù)匕l(fā)布的指示和救援安排,大幅提升徐工工程機械產(chǎn)品的數(shù)字化控制能力,約翰迪爾總裁劉鏡輝說:“約翰迪爾時刻謹記我們的企業(yè)社會責任,提高產(chǎn)品智能化水平。通過物聯(lián)網(wǎng)平臺,保護員工生命財產(chǎn)、支持災難救援與社區(qū)重建是我們的職責所在。”約翰迪爾領導第一時間帶領工作組前往第街搶險救災現(xiàn)場,借助移動互聯(lián)網(wǎng),慰問參與救援排險的消防和武警官兵。當日氣溫高達37度,實現(xiàn)遠程采集并及時分析客戶使用工程機械的工況信息及各類運行指標參數(shù),主動掌握客戶行為特點,實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)面向客戶需求的個性化定制設計。通過全球協(xié)同研發(fā)平臺,實現(xiàn)徐工國內外研發(fā)機構研發(fā)工程師以及主機和核心零件制造工廠的高效協(xié)同工作,大幅縮短新產(chǎn)品研發(fā)試制周期,有效提高徐工產(chǎn)品在全球的核心競爭力。
對于產(chǎn)品制造,徐工已建成4個大型智能化制造基地,兩個在建智能化車間,重點關注以信息系統(tǒng)為代表的“神經(jīng)末梢”,通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)關鍵數(shù)控設備及大型加工中心全聯(lián)網(wǎng),對車間現(xiàn)場網(wǎng)絡化監(jiān)控和可視化管理;機器人、數(shù)控加工中心等智能制造設備占比達到80%,全面集成生產(chǎn)能力平衡系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、看板管理和制造執(zhí)行系統(tǒng),基本實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化管控,提高了企業(yè)精益制造和柔性生產(chǎn)水平,有助于徐工打造工程機械客戶化定制業(yè)務模式。
在物流環(huán)節(jié),徐工月度生產(chǎn)計劃、批次配套計劃、零配件送貨計劃已實現(xiàn)與供應商全面集成,并借助現(xiàn)代化倉儲物流管理信息平臺,實現(xiàn)了與供應商的高效協(xié)同運作。
在服務環(huán)節(jié),徐工逐步構建起“互聯(lián)網(wǎng)+工程機械”的智能服務“云架構”,將營銷服務、物聯(lián)網(wǎng)、二手車、融資租賃和產(chǎn)品再制造等業(yè)務環(huán)節(jié)進行綜成,創(chuàng)新后市場增值模式。目前公司已實現(xiàn)“10分鐘響應、2小時到位、24小時完工、48小時回訪”的營銷服務機制。同時,客戶可隨時隨地查看自有設備的位置、時間、軌跡、油耗等智能服務信息。
未來三年提升產(chǎn)業(yè)鏈價值
徐工集團以智能制造和智能服務為重點突破口,實現(xiàn)制造的智能化水平。
記者了解到,在未來3年時間內,徐工集團對智能制造毫不放松,在智能工廠方面已經(jīng)進行了詳細的策劃,擬實施徐工挖機產(chǎn)業(yè)智能工廠等一批項目。
“徐工將持續(xù)推進智能制造,通過組織變革、流程優(yōu)化、技術和數(shù)據(jù)利用的匹配規(guī)范,獲取企業(yè)可持續(xù)競爭的優(yōu)勢能力。以智能制造和智能服務為重點突破口,通過智能制造實現(xiàn)制造的自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化水平;通過開展在大數(shù)據(jù)應用下的智能云服務,實現(xiàn)數(shù)字化營銷、快速響應全球市場服務;以信息技術深化運用為方向、新技術新業(yè)態(tài)新模式的創(chuàng)新為方向以及標準研究制定為方向,實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的價值提升。”徐工集團相關負責人向記者表示。
具體而言,徐工將在智能制造過程中基于數(shù)字化、自動化和智能化的成型設備、加工設備、裝配設備、物流運輸設備和質量控制設備,通過MES等系統(tǒng)有效集成,形成以信息系統(tǒng)為支撐的數(shù)字化工廠,開展以挖掘機為代表的工程機械智能制造;基于智能云服務平臺的大數(shù)據(jù),實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)、智能制造過程、售后服務及客戶個性化需求定制生產(chǎn),形成全價值鏈智能化升級。在智能服務方面,通過云計算的署,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和研發(fā)設計與客戶的端到端零距離無縫銜接,通過全價值鏈的數(shù)據(jù)利用為經(jīng)營決策提供有效支撐。
另外,徐工還將繼續(xù)拓展智能制造產(chǎn)業(yè)的深度和廣度。以生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)為紐帶,以ERP系統(tǒng)為基礎,使用信息網(wǎng)絡技術,將焊接機器人、數(shù)控加工中心、AGV與RGV輸送設備、自動化裝配設備及拋丸噴涂設備等自動化設備與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)相結合,實現(xiàn)先進設備的自動化運行;使用人工智能技術的大數(shù)據(jù)技術、高精度傳感技術和柔性生產(chǎn)技術,實現(xiàn)自動化設備人機一體化控制,并對設備的運行狀態(tài)、工藝參數(shù)和質量信息進行自動化采集和實時監(jiān)控,借助計算機模擬人類專家的智能活動進行分析、推理、判斷、構思和決策,從而實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、柔性化。(本文來自電子報)
標簽:徐工
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