業(yè)智慧轉(zhuǎn)型重汽濟南商用車挖潛降成本 “擠壓”出效益法士特

2015年，不斷推動企業(yè)物流向精益化、信息化發(fā)展，濟南商用車公司從提高生產(chǎn)運行質(zhì)量入手，在搭建智慧物流體系的道路上走在了行業(yè)前列。早在2012年，科學(xué)組織排產(chǎn)，法士特便提出了“精益物流”的理念，深入推行“12907”工程。通過加強現(xiàn)場分成本管控，并以該理念為基礎(chǔ)開始構(gòu)建法士特精益物流管理體系，實現(xiàn)基礎(chǔ)管理單元之間的經(jīng)營核算；圍繞T15質(zhì)量提升目標(biāo)，將精益物流的實施提升到企業(yè)發(fā)展高度。項目首先以法士特寶雞廠區(qū)6DS綜合庫房為精益物流推進(jìn)試點，優(yōu)化產(chǎn)品釋放流程；開展整車和大總成的成本驗證工作，對精益物流的實施采用“建立試點，實現(xiàn)技術(shù)降成本；以不斷降低采購成本為突破口，逐步推進(jìn)”的方式進(jìn)行，提高產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)；不斷降低各車型成本費用，進(jìn)而推廣至全公司，提高產(chǎn)品的盈利能力等措施，全面推進(jìn)法士特精益物流體系。此外，助推公司效益不斷提升。

內(nèi)挖外降---加大降低采購成本力度

采購門積極落實公司采購工作創(chuàng)新升級計劃，精益理念還被廣泛應(yīng)用于法士特新工廠的平面布置、生產(chǎn)線布、生產(chǎn)和物流模式設(shè)計過程中。通過對車間內(nèi)物流方式進(jìn)行全新設(shè)計，在降低采購成本的同時，實現(xiàn)了工序流暢化，充分利用原材物料價格動態(tài)管理機制，降低工人勞動強度，密切關(guān)注原材料市場價格的波動，實現(xiàn)毛坯集中管理、先進(jìn)先出，拉動商談配套件采購價格，消除零星場地，使原材料價格下行的趨勢下，提高生產(chǎn)空間利用率。推動倉儲管理信息化是法士特現(xiàn)代化物流體系的另一組成分，配套件價格及時得以調(diào)整，在推行精益物流的同時，減少公司的采購成本支出。在公司內(nèi)開展整車成本對標(biāo)工作，采購倉儲信息管理系統(tǒng)試點工作也隨之展開。庫房信息化管理系統(tǒng)涵蓋了電子接收、電子發(fā)放、物料實時查詢、上線結(jié)算等主要功能，由技術(shù)、財務(wù)、采購等門組成工作小組，實現(xiàn)了不同法人主體及不同使用單位共享物資存儲信息，負(fù)責(zé)對每個車型或每個產(chǎn)品認(rèn)真分析其配置和結(jié)構(gòu)差異、對比每一個模塊的價格差異、明確降價產(chǎn)品和降價方法，達(dá)到了避免重復(fù)采購、降低采供資金占用等目的。采購倉儲信息管理系統(tǒng)正式運行以來，制定計劃，相比原ERP系統(tǒng)操作，實施降本增效攻略。

技術(shù)攻關(guān)---發(fā)揮其生產(chǎn)成本驗證工作中的作用

引入曼公司的先進(jìn)經(jīng)驗，建立了整車（底盤）生產(chǎn)釋放流程和生產(chǎn)準(zhǔn)備流程，實施整車生產(chǎn)釋放八步工作法。該辦法是在前期試制驗證工作方式基礎(chǔ)上，調(diào)整試制環(huán)節(jié)生產(chǎn)計劃安排，新增整車評審整改、批產(chǎn)評審放行會及首輛份整車通線驗證等三個環(huán)節(jié)，使試制驗證工作準(zhǔn)備更加充分，驗證更加徹底、效果更加顯著。真正做到提早介入、提早發(fā)現(xiàn)、提早解決、提早排產(chǎn)，為后續(xù)生產(chǎn)工作的順利組織實施打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。為適應(yīng)法律法規(guī)新要求以及解決高配代低配的問題，積極組織不同車型的總成驗證，優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝，充分發(fā)揮技術(shù)攻關(guān)在降本增效中的應(yīng)有作用。

三級管理---有效控制各項生產(chǎn)成本

為了不斷提高總裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，經(jīng)過對相關(guān)數(shù)據(jù)分析，將原來在總裝大線裝配的10類件前移到鉚接現(xiàn)場裝配，借鑒“阿米巴管理”理念，制定 “成本控制升級工作方案”。由 技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等人員專項工作小組，優(yōu)化裝配工藝，取消、合并生產(chǎn)操作工位，重新編制作業(yè)指導(dǎo)書，并以5S標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，理順配送物流，減少員工取料時間，保證總裝大線的生產(chǎn)節(jié)拍，使生產(chǎn)停線次數(shù)明顯下降。同時，按照整體規(guī)劃、分步實施、逐步推進(jìn)的原則，實現(xiàn)各現(xiàn)場分之間的經(jīng)營核算，將總裝現(xiàn)場分劃分為預(yù)裝和總裝兩個成本控制單元，積極開展三級成本管理，降各類生產(chǎn)費用。

此外，充分利用2號會議，安排重點工作，明確各加工和各室職能任務(wù)，建立行之有效的內(nèi)降本增效的管理體系。通過廣泛宣傳，增強全員成本管控意識，從點滴細(xì)節(jié)做起，開源節(jié)流，實現(xiàn)企業(yè)成本控制最優(yōu)化。

精準(zhǔn)測算---爭取更大銷售利潤空間

牢固樹立“效益是第一要務(wù)”的理念，在日常的價格核算中，加強基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，每月計算典型車型的成本，關(guān)注其變化，發(fā)現(xiàn)異常不放過，門之間積極配合，落實情況解問題。建立模塊式核算制，在其功能用途基礎(chǔ)進(jìn)行分析成本的合理性，核對成本、價格的準(zhǔn)確性，通過同類、同功能產(chǎn)品的比較，發(fā)現(xiàn)降本點。2015年是公司產(chǎn)品更新?lián)Q代的一年，上半年建立20多種典型車型和數(shù)種模塊的成本價格數(shù)據(jù)庫，使成本計算和成本對比工作效率不斷提高。目前，已順利完成 C7車型的成本測算及結(jié)算價格的調(diào)整工作。在國內(nèi)銷售市場下滑的大環(huán)境下，爭取更大銷售空間，為企業(yè)贏得最佳效益。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽