故現(xiàn)場(chǎng)救援徐工重型:100米登高平臺(tái)消防車問世徐工起

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近期,徐工起重現(xiàn)場(chǎng)救援,歷經(jīng)十幾年的消防產(chǎn)品技術(shù)沉淀,徐工重型再次迸發(fā),又一次刷新自身88米登高消防車記錄,成功研發(fā)出全亞洲登高平臺(tái)消防車--DG100,標(biāo)志著繼芬蘭之后,我國成為了第二個(gè)能研發(fā)并生產(chǎn)100米高端消防車的。

作為消防安全裝備中最為高端的登高平臺(tái)消防車,由于技術(shù)含量、制造水平等方面要求較高,長期以來,國內(nèi)市場(chǎng)幾乎全依賴進(jìn)口。上世紀(jì),在公安消防的大力倡導(dǎo)下,徐工重型勇?lián)U县?cái)產(chǎn)和民生安全之大任,依托先進(jìn)的自主研發(fā)能力,成功推出本土米級(jí)的53米登高車,一舉確立了“亞洲第一高”的地位。之后,徐工重型多次刷新紀(jì)錄,成功推出68米、88米登高平臺(tái)消防車。此次,徐工重型再擔(dān)大任,出全亞洲首臺(tái)100米登高平臺(tái)消防車,彌補(bǔ)了亞洲100米登高消防設(shè)備的空白。

故現(xiàn)場(chǎng)救援徐工重型:100米登高平臺(tái)消防車問世徐工起

 

亞洲100米登高平臺(tái)消防車在徐工問世

為突破100米登高消防車的技術(shù)瓶頸,徐工重型了由技術(shù)專家為核心的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),全面對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)技術(shù),并積極與具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)的高校展開科研合作,攻克了100米消防車研發(fā)和試制過程中的各項(xiàng)難題,取得專利技術(shù)21項(xiàng),各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均達(dá)到了世界先進(jìn)水平,使DG100登高平臺(tái)消防車不僅實(shí)現(xiàn)了高度上的突破,更完成了各項(xiàng)性能的全面提升。新問世的DG100,擁有先進(jìn)的消防系統(tǒng)和側(cè)置臂架結(jié)構(gòu),具有高效的消防性能和越障救援能力,整車采用智能操控技術(shù),實(shí)現(xiàn)了控制信號(hào)數(shù)字化設(shè)定和調(diào)整,具有實(shí)時(shí)檢測(cè)、極限位置自動(dòng)減速以及多媒體動(dòng)態(tài)監(jiān)控等功能,系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn),微動(dòng)性好。此外,百米消防車設(shè)計(jì)過程依據(jù)國內(nèi)外多重行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),整車設(shè)有25項(xiàng)安全保護(hù)裝置,構(gòu)筑了完善的安全保護(hù)體系。

DG100在研發(fā)試制過程中,受到了和社會(huì)各界的關(guān)注和大力支持,科技、市科技多次對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研,提出多項(xiàng)改進(jìn)建議,并撥出專項(xiàng)款,大力支持DG100的研發(fā)工作。DG100的問世,使“制造”再次實(shí)現(xiàn)了向“創(chuàng)造”的完美化身,徹底打破了國外對(duì)100米登高消防車的壟斷,其必將在高空消防救援,保障生命財(cái)產(chǎn)安全的使命中發(fā)揮巨大作用。

標(biāo)簽:消防機(jī)械 徐工

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