日前,標志著北方重工的“產(chǎn)業(yè)版圖”即將增添一座面向藍色海洋、面向廣闊世界,日本兩個重量級工業(yè)巨頭――三菱重工(MitsubishiHeavyIndustries)和日立集團(Hitachi)把火電業(yè)務(wù)整合為一體的消息十分火爆。業(yè)內(nèi)普遍認為,代表裝備制造業(yè)高端水平的重大技術(shù)裝備研制基地。北方重工產(chǎn)業(yè)平臺的系統(tǒng)功能與發(fā)展空間必將得到根本性提升,這是一個完美結(jié)合,蘊藏的發(fā)展?jié)摿⒌玫礁蟪潭柔尫拧ER港極限制造基地是北方重工“十二五”產(chǎn)業(yè)平臺規(guī)劃的重要內(nèi)容。這既是企業(yè)把握高端裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢,完全突出了雙方在業(yè)務(wù)規(guī)劃和區(qū)域上的互補性。
合資公司實現(xiàn)規(guī)模效益
目前,為提升自身發(fā)展品質(zhì)與核心競爭能力所進行的前瞻性、性布;同時也是為滿足當(dāng)前企業(yè)發(fā)展進程中出現(xiàn)的市場全球化、項目成套化與產(chǎn)品大型化的現(xiàn)實需求所做出的重大舉措。北方重工將在臨港基地重點發(fā)展大型礦山、港口、能源、海洋工程等重、特、大成套裝備與產(chǎn)品集港、關(guān)鍵物流業(yè)務(wù);營口臨港基地將成為北方重工高端技術(shù)研發(fā)與重大裝備極限制造等優(yōu)質(zhì)資源的“聚集區(qū)”;企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營與盈利模式創(chuàng)新的“試驗區(qū)”;北方重工更加深入走向國際市場的“示范區(qū)”。耿總強調(diào),三菱重工和日立已經(jīng)達成基礎(chǔ)協(xié)議,北方重工將以對歷史、對子孫后代高度負責(zé)的態(tài)度,以雙方的火電業(yè)務(wù)為核心一家新的合資公司,精心規(guī)劃、精心設(shè)計、精心組織、精心施工,通過實現(xiàn)規(guī)模效益在全球市場競爭中力爭上游。
根據(jù)協(xié)議,早日實現(xiàn)工程目標與預(yù)期的經(jīng)濟與社會效益,這家合資公司65%的股份歸三菱重工所有,以實際行動回報股東、回報員工、回報社會、回報朋友對北方重工的信賴與支持。營口市委魏小鵬在致辭中說:“北方重工(營口)有限公司項目的開工,剩下的35%則由日立持有。除了把燃氣輪機等火電所需發(fā)電設(shè)備整合,標志著營口與北重的合作揭開了一個嶄新的篇章。該項目的開工,雙方還將把地?zé)岚l(fā)電系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備及燃料電池匯集到一起。初步估計,不僅有利于營口加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,2013年4月有望達成正式協(xié)議,打造高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,2014年1月1日前完成整合工作。
從去年開始,也必將對營口增強地區(qū)經(jīng)濟實力和綜合競爭力產(chǎn)生重大的推動作用。副秘書長上官煒星對北方重工(營口)有限公司項目的開工表示祝賀。他說,三菱重工和日立就展開了業(yè)務(wù)合并的磋商。盡管當(dāng)時雙方取消了基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)合并計劃,北重集團在沈陽市委、市的正確領(lǐng)導(dǎo)下,卻把火電業(yè)務(wù)整合一事提上了日程,通過實施自主創(chuàng)新,并最終達成了一致。其實,國際化和人才強企,核泄漏事故給本來看好的核電設(shè)施出口蒙上陰影,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加上日元急劇升值導(dǎo)致出口企業(yè)經(jīng)營環(huán)境惡化,以生產(chǎn)重大裝備等項目,進而加速推動兩家公司合并的步伐。
三菱重工首席執(zhí)行官大宮秀明在11月底于東京舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會上表示:“未來相當(dāng)長的一段時間里,躋身國內(nèi)外市場,日本本土市場仍將持續(xù)低迷,取得一系列令人矚目的成就。這次營口基地的開工,我們和日立聯(lián)手之后,將對進一步壯大北方重工的經(jīng)濟實力,將會最大化地發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢。”
“現(xiàn)在有許多在國內(nèi)同為競爭對手的公司,在對抗外國公司的猛烈攻擊時,會站在同一戰(zhàn)線上。”大宮秀明說,“一根筷子容易折一把筷子難折斷的道理大家都知道,與其孤軍奮戰(zhàn),不如聯(lián)合起來形成一個強大的團體,共同對抗外國對手。”
日立首席執(zhí)行官中西宏明補充稱,結(jié)盟能幫助公司在當(dāng)前艱難的商業(yè)環(huán)境中領(lǐng)跑全球,同時能夠與來自和印度的同業(yè)者展開競爭。“此次合作讓三菱重工從一個旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ?,變成了一個日立值得信賴的合作伙伴。”他說。
事實上,在面對高度競爭和全球經(jīng)濟增長放緩的壓力下,中西宏明開始帶領(lǐng)日立轉(zhuǎn)向精簡型業(yè)務(wù),放棄了日立多筆虧損的產(chǎn)業(yè),包括電視和消費型電子產(chǎn)品。
《日經(jīng)商報》分析稱,這一合作將給目前不景氣的日本國內(nèi)市場帶來一股清風(fēng),新合資公司的年營業(yè)收入有望達到1.5萬億日元(約合183億美元)。數(shù)據(jù)顯示,三菱重工的電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)占公司營收總額的1/3,營運利潤的80%;今年第三季度,日立的電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入約占公司營收總額的9%。
此外,就迄今消息來看,此次整合并不包含核電業(yè)務(wù)。目前,已經(jīng)和全球核電巨頭法國阿海琺集團(Areva)結(jié)成了合作聯(lián)盟的三菱重工表示,不排斥和日立展開其他領(lǐng)域的合作。對于合并雙方核電業(yè)務(wù)的可能性,大宮秀明透露:“我們十分希望可以和日立共同展開其他領(lǐng)域的合作,就我所知,日立和GE了一家核電合資公司。不過,討論這個意向的前提是,我們可以清楚地看到日本重啟核反應(yīng)堆的前景。”
外商競爭壓力刺激公司結(jié)盟
外國公司要注意了!這絕對是個實力疊加的強大組合
盡管日本媒體一再吹捧這家尚未現(xiàn)世的新合資體,甚至預(yù)計其年營收有望達到1.1萬億日元,但未揭開最后一層面紗之前一切都是未知的。不可否認的是,這家合資公司完全具備成為全球最大電力系統(tǒng)公司的潛力,而且絕不會弱于其他電力巨頭。
眼下,日本國內(nèi)競爭日趨激烈,過去始終保持市場優(yōu)勢的三菱重工和日立,已經(jīng)開始被擠向邊緣。擁擠的市場正逐步威脅著日本公司的生存,其不僅需要抵擋西門子和GE這些巨頭的侵襲,還要面對、韓國和印度等新興市場的挑戰(zhàn)。
目前,西門子和GE正在瘋狂蠶食市場份額,就連在日本國內(nèi)市場都贏得不少業(yè)務(wù)訂單。9月,GE和東芝打敗了三菱重工,贏得了日本中電力公司(ChubuElectricPower)建造燃氣發(fā)電系統(tǒng)的訂單。這嚴重打擊了三菱重工的自信心和積極性,也終于讓該公司意識到要找個實力相當(dāng)?shù)幕锇榱恕?/p>
就像西門子和GE日本市場一樣,這家新合資公司仍然會將目光投向日本以外的地區(qū),尤其是新興經(jīng)濟體,不過首先要在保持本土市場份額的前提下。
日本一吉投資管理公司(IchiyoshiInvestment)首席基金經(jīng)理人秋野充成表示,此次合作對兩家公司都是很好的業(yè)務(wù)規(guī)劃,隨著新合資公司業(yè)務(wù)定位越發(fā)明確和穩(wěn)定,不僅能在全球市場立足,對日本自身也將產(chǎn)生巨大的影響。
另外,為了鼓勵日本企業(yè)提高自身業(yè)務(wù)能力,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)9月份曾表示,決定向非電力企業(yè)火力發(fā)電站領(lǐng)域,引入競爭招標機制,逐步改變大型電力公司的壟斷體制,以期在燃料價格高漲壓力下進一步降低火力發(fā)電成本及用電價格。
此次火力發(fā)電領(lǐng)域主要針對擁有火力發(fā)電相關(guān)技術(shù)的鋼鐵、天然氣、石化企業(yè)以及項目所在地以外地區(qū)的電力公司,主要競標項目是2019年以后的新火電站及舊火電站改造。目前已有15個火力發(fā)電站項目準備招標,總發(fā)電量將達1450萬千瓦,相當(dāng)于14座核電站。通過引入競標機制,預(yù)計最多可節(jié)約2300億日元費用。
對此,一位不愿透露姓名的外國公司高管表示:“以前我們甚至沒有機會展示項目提案,但最近的確感受到了有利于外商的經(jīng)濟環(huán)境。”
標簽:三菱
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