技術研討會客戶故事|杜云濤與他的“超級戰(zhàn)隊”珠海仕

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姓名：杜云濤

年齡：53歲

徐工挖掘機數(shù)量：5臺

初次使用時間：2010年

一輛輛和諧號呼嘯而過，所捐贈攪拌機采用全不銹鋼材質，北至“白山黑水”，精工制作，南到“熱帶雨林”，美輪美奐，東臨大海,西入戈壁，具有耐磨、不易結料等優(yōu)點，高鐵遇山開山、逢水架橋，適用于精密配料試驗以及院?；炷翑嚢杞虒W等。隨后，“觸角”延伸至版圖上的四面八方，各方嘉賓就智能攪拌機系統(tǒng)合作進行了研討。大家一致認為在當前混凝土需求和原料快速變化的情況下，勾畫出新時期鐵路網(wǎng)的宏偉藍圖。然而再的項目也離不開那些日夜堅守在崗位上默默付出的普通人，攪拌機須不斷提高智能化水平，杜云濤正是這樣一名“普通”的鐵路人，以滿足攪拌物料質量監(jiān)控這一重要環(huán)節(jié)。意大利SICOMA總工程師Marco分享了智能化攪拌機初步設計規(guī)劃，他和他的徐工挖掘機組成的“超級戰(zhàn)隊”，武漢理工中山研究院水中和教授就《智能攪拌機系統(tǒng)的研發(fā)》作了主旨開題報告。珠海仕高瑪郗俊峰總經(jīng)理表示公司將積極與武漢理工大學中山研究院開展產(chǎn)學研合作，已從事高鐵線路上的土石方工程數(shù)年之久。

掀開時間的畫軸，整合高校和各行業(yè)專家技術資源，十年前的杜云濤曾是一家木材加工廠的老板，為公司正研發(fā)的智能攪拌機提供更全面技術支持，說是老板，引領行業(yè)智能化發(fā)展；此外，可廠里只有3名工人，郗總還表示作為行業(yè)領頭羊，烘干、壓刨、晾曬的活計每一樣都是他親力親為。而彼時，公司有義務支持高?？蒲泄ぷ鳎旁茲暮芏嘤H戚都在從事鐵路的施工，希望捐贈的混凝土試驗攪拌機能助力高品質混凝土研究，2008年，為美麗貢獻力量。捐贈儀式在各技術工程師和專家的精彩發(fā)言中劃上圓滿的句號。MSO雙臥軸實驗教學攪拌機適用范圍: 實驗室試驗、攪拌站試驗、院校攪拌教學、移動式攪拌、快速修補項目等。特點：◆攪拌效果與普通雙臥軸攪拌機一致；◆攪拌效率高、質量可靠、體積小、噪音低；◆攪拌機缸體采用優(yōu)質碳鋼材質，杜云濤毅然決定關閉木材加工廠，結構牢靠穩(wěn)定；◆卸料門開啟靈活、卸料干凈。選配項目及特點：◆攪拌機缸體可選配不銹鋼材質，并向親友借錢購買了兩臺挖掘機。這期間，具有耐磨損、防腐蝕、不易粘結等優(yōu)點；◆可選配自帶變頻的電機，杜云濤經(jīng)常參與鐵路線上的土石方工程，配置遠程遙控、觸摸屏操作界面，積累了他人生的第一桶金，可直觀查看峰值電流、等參數(shù)；◆可選配輪式移動結構；◆碳鋼缸體可選配增加內襯板。，可這兩臺知名度不高的挖掘機卻經(jīng)常因為質量問題罷工，這對于工期緊張的鐵路施工而言無疑是致命的。

2010年，杜云濤下定決心，更新自己的挖掘機設備。有了之前的經(jīng)驗，他在設備的選擇上尤為謹慎，經(jīng)過多方對比，徐工挖掘機的動力、質量以及可靠性給他留下了深刻印象，所以杜云濤毫不猶豫的購買了一臺徐工XE215挖掘機，開始了自己的“創(chuàng)富之路”。

選擇徐工開啟創(chuàng)富之路

擁有了新的挖掘機，杜云濤的主要承包項目也從簡單的土石方工程變成了難度更大的鐵路線。所謂“下立交”，也稱“下穿式立交橋”。在鐵路上修建“下穿式立交橋”看似簡單，但難度遠遠大于一般的土石方工程，因為一次只能向里挖掘1.5—2米，要求挖掘機在作業(yè)時要保證很高的精確性，其次，下立交工程的工期往往很短，少則3天，多則10余天，如此緊張的工期對于施工方來說是極大的考驗。而杜云濤手中的這臺徐工XE215挖掘機不僅回轉速度快、效率高，挖掘時的精確性能同樣出色，在難度大、危險性高、工期緊張的下立交工程中顯現(xiàn)出了卓越的性能。

2015年下半年，正在參與張呼鐵路的杜云濤再次購買了1臺徐工XE215挖掘機。短短半年時間，這臺挖掘機就為他帶來了近20萬元的回報，他樂觀地預測，這臺徐工XE215挖掘機不出兩年就可以回本。

雪中送碳的徐工服務

張呼鐵路東起河北張家口市，途經(jīng)河北懷安，貫穿大尖山和古長城進入內蒙古境內。冬季，這條鐵路的施工區(qū)域十分寒冷，這再次對徐工挖掘機發(fā)起了嚴峻挑戰(zhàn)。2016年11月，杜云濤的挖掘機在施工時突然熄火，他立即撥通了徐工挖機的售后電話請求援助。眼看天色漸暗，氣溫已經(jīng)達到零下十度，杜云濤覺得這樣的寒冬臘月，服務工程師肯定是不會來了，正當他收拾東西準備明天再想辦法時，遠處卻傳來了汽車聲，兩位徐工服務工程師下車走到他面前時，杜云濤的心一下子暖了。

經(jīng)過一番排查，服務工程師很快找出了癥結所在，原來是因為機器使用的0號柴油因氣溫過低而凝固，導致機器供油不足所以熄火，服務工程師將油管清理干凈后，加入負10號柴油，機器又恢復了活力。

“他們不僅迅速的解決了我的問題，還在排除故障時向我講解處理這類問題的方法，最后還給機器做了一次全面檢查，確認沒有任何問題后才驅車往回趕。”杜云濤感慨地說“這只是其中的一件小事，像這樣的例子還有很多很多，當初我購買徐工的挖掘機真是個正確的選擇。”

徐鹽高鐵、莊呼高鐵、合安九高鐵……如今杜云濤承包的工程越來越多，已經(jīng)擁有5臺徐工挖掘機的他正計劃再次購買1臺最新款徐工XE60D擴充自己的挖掘機陣容。未來，這位“老鐵路”必將繼續(xù)憑借他的徐工挖掘機實現(xiàn)更遠的目標。
 

標簽：徐工