改成為重點工程機械行業(yè)壞賬激增地方再

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“你見過幾百臺大型泵車、攪拌車、車載泵浩浩蕩蕩開在公路上的情景嗎?我見過,或相關會議,那可不是一般的壯觀。”順著小徐手指的方向,要求各地繼加快“十二五”規(guī)劃鐵路、公路、機場的,記者在位于沈陽遼中縣新民屯鎮(zhèn)新民屯稅務所對面的廢舊廠區(qū)里,做好與相關門的銜接,看到SANY標識的上百輛工程車輛停放在此。

小徐在當?shù)貜氖陆ㄖ舛嗄辍?ldquo;2010年底、2011年初左右,并做好鐵路,恰好讓我看到了從長沙開過來的車隊。我還特意數(shù)過,城市基礎設施、棚戶區(qū)改造等項目儲備,泵車接近100多臺,以便促進投資的快速增長。多名專業(yè)人士向記者透露,攪拌車兩三百臺,實施鐵路投資后,車載泵約五六十臺,像地鐵和城際鐵路,足足排幾公里長。”

小徐對記者直言,會使得沿線地價大幅上升。這樣不僅僅會增加賣地收入,三一重工[微博](7.42,-0.09,-1.20%)最初為了年底完成報表好看,也會拉動經(jīng)濟,把貨發(fā)給代理商,實現(xiàn)一箭多雕的目的。不過區(qū)域經(jīng)濟研究會副會長程必定告訴記者,僅支付很少的一分錢甚至不用給錢,地方加快投資沒有錯,簽訂虛假合同做假銷售。“這樣賬目就做得漂亮,但是一定要量力而行,股票就會漲嘛!所謂的代理商其實還是原來三一分公司那批人馬,尊重經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律。“有些比較急的項目可以推,只是換了一個名稱而已,但是很多不太急的項目可以滯后點,從法律上可能規(guī)避某些風險吧。”

現(xiàn)場存放上百臺工程車

今年5月初,不能盲目大上項目,一條標題為《建筑采礦業(yè)蕭條產(chǎn)能過剩致工程機械行業(yè)大量壞賬》的帖子出現(xiàn)在天涯論壇上,否則債務問題將難以解決。”地方再吹投資號角記者獲悉,并配發(fā)了三一重工[微博]回收車輛的圖片。帖子中顯示,目前各地紛紛下發(fā)文件,“三一重工沈陽經(jīng)銷商強制從用戶手中收回的挖掘機,或會議等,粗略估算一下,對于下一步的投資工作進行署。其中四川辦公印發(fā)了《下半年抓投資穩(wěn)增長八條措施》,200多臺,至少1個億的壞賬。”

6月28日,記者前往沈陽進行了實地采訪。從位于新民屯鎮(zhèn)的廠區(qū)外圍,遠遠便可以看到停放整齊的工程車。知情人小徐說,前兩年路過看到車隊時,想進去玩一下拍個照片,但是不讓進。為了消除對方的警惕,記者與知情人決定以采購業(yè)務員的身份進入,一位大爺向記者簡單介紹起情況:“這里有泵車、攪拌車、車載泵,還有一些舊車。價格有四百萬的、五百萬的,還有六百萬的。具體的要等三一的老板來了再說。”大爺還說,他在這里看場已有兩年時間。

這位大爺還介紹,有些車放的比較久了,去年前年都有。廠區(qū)里大概停放了近兩百臺左右的車,按照一臺泵車大概三四百萬左右的價格計算,知情人小徐還是難掩驚訝的表情:“隨隨便便就幾個億了。”

記者在現(xiàn)場看到一輛車胎癟了的新車,繞車一周發(fā)現(xiàn)上面布滿了蜘蛛網(wǎng),看門的大爺警惕性很高,看到記者悄悄拍照馬上很嚴肅的警告,這里不能拍照。

從該廠區(qū)出來時,小徐告訴記者,三一把貨鋪過來,我們有朋友買設備現(xiàn)場就能提走,比較方便。但是市場不好的話,車放兩三年,風吹日曬的對車的質量也不好,東北冬季施工外面零下三四十度,雨雪對車影響很大。“如果不經(jīng)常清理的話會有影響,你看,放著輪胎會變形,對線路也有影響。”

生銹的債權法制拖機

隨后,記者在知情人的帶領下,來到三一重工授權代理商遼寧三君工程機械公司,在公司外圍便可以看到停放在院內(nèi)的幾十臺挖掘機。

馬路對面的斜坡上,是該代理商存放和維修車輛的廠區(qū),在這里,記者看到長滿鐵銹的另外幾十臺挖掘機,大多數(shù)玻璃上貼著“債權法制拖機”。

現(xiàn)場工作人員告訴記者,債權法制拖機就是不還的,最后又拿回來的。

在工程機械行業(yè),廠商通常采取降低首付款甚至零首付的方式來吸引用戶。為了完成銷售業(yè)績,廠商鋪貨給代理商,無償給代理商用,瘋狂制造銷售業(yè)績,但最后因為工程機械產(chǎn)能過剩,建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機械使用費,導致大批量壞賬產(chǎn)生。

記者隨后以采購業(yè)務員的身份與該代理商在電話里進行了溝通。對方表示,車輛不租,只賣。零首付就發(fā)車,不要錢發(fā)車先用。

“除了咱看過的兩個地方,聽說長春也有。幾臺幾臺的,有的地方放十臺,放五臺。過段時間就處理了。”小徐說,沈陽對泵車的需求量不大,今年的市場,國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境建筑行業(yè)下滑特別厲害,我們工程機械行業(yè)銷售量下滑了50%左右,所以這些貨鋪了兩三年了都沒賣出去,這兩年特別不好。

 三一重工被疑虛假銷售

工程機械行業(yè)整體上表現(xiàn)為產(chǎn)能過剩。以挖掘機為例,據(jù)統(tǒng)計,挖掘機生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60多萬臺,但2012年全年的總銷量還不到12萬臺,而挖掘機市場的年銷量預測到2015年也就15萬臺左右,僧多粥少的結果是不可避免的惡性競爭。

中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣對記者表示,大企業(yè)集中度不高,并且在過去高速增長期間,依靠粗放式的產(chǎn)能擴張扎堆中下游領域;而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴張規(guī)模。另外,產(chǎn)能過剩也表現(xiàn)在國內(nèi)外經(jīng)濟減速,需求萎縮而產(chǎn)能無法及時退出。

記者采訪中了解,企業(yè)在前期采取“跑馬圈地”的粗放的經(jīng)營增長方式進行產(chǎn)能擴張,從而導致行業(yè)間競爭加劇。隨著對房地產(chǎn)市場的調控力度日增,同時礦山的投資增速也逐步放緩,導致市場供需失衡,并且房地產(chǎn)商以及礦山自身的資金狀況也堪憂,最終產(chǎn)生了大批量的壞賬。

近幾年,工程機械產(chǎn)能嚴重過剩,行業(yè)盲目擴張,眼下市場資金極度緊張,A股暴跌,投資者信心也遭受重創(chuàng)。在國內(nèi)實體經(jīng)濟本已萎靡蕭條之際,制造業(yè)融資難、民企融資難等問題是否再度升級?

三一重工是否存在虛假銷售的情況?對此,記者致電三一重工宣傳文化長陳志婷。陳志婷說,三一重工不存在任何虛假銷售的情況,同時表示對公司銷售情況不是很了解,對記者提到的情況還要進行了解核實。三一重工宣傳文化副長施弈青則表示,公司對天涯的帖子已經(jīng)做了回應,并認為帖子內(nèi)容不實。

 產(chǎn)能過??简炠Y金鏈

5月28日本報曾刊登過題為《三一集團946億高負債運行 貸款銀行債務風險驟升》的報道,文中通過將三一集團與三一重工2012年年報進行對比分析發(fā)現(xiàn),三一集團的負債驚人,2012年帶息負債與表外負債高達946.72億元。

盡管三一集團對本報“高負債”質疑發(fā)表了聲明,但其背負巨額負債是無法掩蓋的事實。6月22日,三一重工發(fā)布公告于6月28日股東。值得關注的是該公告提示的股東所提交的《關于為子公司提供擔保的議案》。在該議案中,可看到三一重工為其下屬子公司的擔保總額高達262.4億元。三一旗下數(shù)量眾多的子公司都迫切需要三一重工為其進行大額的貸款擔保。值得注意的是,有三家子公司資產(chǎn)負債率極高,或已經(jīng)資不抵債,因此一旦經(jīng)營不善,三一則可能因此償付所擔保的債務。

如原三一重工公告要為其子公司三一國際準備擔保的100億元,如今在股東審議的議案中修改為提供擔保69億元。但公告公布的資料顯示,該公司財務狀況十分惡化,截止到2012年底,三一國際資產(chǎn)總額116億元,負債102億元,也就是說凈資產(chǎn)僅僅只有14億元,而2012年營業(yè)收入僅是32億元,虧損3585萬元。但三一重工卻要為之擔保貸款69億元。

此外,三一還要為旗下子公司三一資本美國有限公司提供擔保4.4億元,但三一資本美國有限公司的總資產(chǎn)才4605萬元,凈資產(chǎn)才1700萬元,一年的營業(yè)收入才39萬元,虧損卻比營業(yè)收入還大,虧45.6萬元,卻可以貸款二十多倍于凈資產(chǎn)的貸款。三一南美進出口有限公司亦出現(xiàn)同樣的問題,已經(jīng)資不抵債(負債大于總資產(chǎn)),凈利潤一年虧損5018萬元,還要擔保貸款3億元。這意味著這家子公司一旦不能償還到期債務,三一就需要全額償付所擔保的3億元。

三一重工為上述子公司擔保被媒體質疑“三一陷流動性短缺危機”。中投顧問金融行業(yè)研究員霍肖樺對記者表示,在銀行收緊信貸、自有資金不足的情況下,依靠上市發(fā)債或許是工程機械企業(yè)維持資金鏈的唯一有效手段了。由于前期的盲目擴張導致工程機械企業(yè)產(chǎn)生了大量的應收賬款,如果此時企業(yè)收縮戰(zhàn)線則一方面是意味著將失去前期通過“自殘”獲得的市場份額;另一方面則有可能喪失此次良好的轉型機會。

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