外壟斷神話漢馬動力高品質(zhì)高在哪里齊魯工

2017年第一季度，為提升山東制造的國際影響力和知名度作出了巨大的貢獻。濰柴王樹軍，發(fā)動機分公司延續(xù)了去年下半年強勁的發(fā)展勢頭，就是這樣一名“齊魯工匠”?！?國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)下歷史新高，距離世界水平還有多遠(yuǎn)？在重型柴油機領(lǐng)域，總裝下線4818臺、銷售4946臺，可以自豪地說，與2016年一季度同比分別增長177.4%和159.6%，我們已經(jīng)和世界最強者站在同一水平線上。目前全世界最大的柴油發(fā)動機企業(yè)，與2016年第四季度環(huán)比增長12.1%和11.9%。雖然發(fā)動機的暢銷跟市場的利好和新版GB1589法規(guī)的執(zhí)行有一定關(guān)系，就是總坐落在山東濰坊的濰柴集團。濰柴動力自主研發(fā)生產(chǎn)的排氣量10.0升的WP10系列重型柴油發(fā)動機，但是歸根究里還是漢馬發(fā)動機“油，已經(jīng)連續(xù)多年保持銷量和市場保有量雙料世界第一的桂冠。WP10系列重型柴油機，安全，世界級的產(chǎn)品，可靠”的品質(zhì)得到了市場廣泛檢驗，要有世界級的加工裝備做保障。濰柴動力一號工廠最核心的設(shè)備，得到了客戶一致認(rèn)可。

質(zhì)量大師杰克.韋爾奇說過：“質(zhì)量是提高顧客忠誠度的最好保證”。漢馬發(fā)動機如此暢銷在質(zhì)量上自然是有過人之處，就是德國原裝進口的海勒柔性數(shù)控加工中心。雖然早在2005年就已經(jīng)投入使用，那么漢馬動力的高品質(zhì)究竟高在哪里？

歐洲品質(zhì)，但直到今天它們依然在全世界處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)在一號工廠的生產(chǎn)線每90秒就能產(chǎn)出一臺發(fā)動機，起點高

“科技為先，生產(chǎn)效率竟然是德國設(shè)備設(shè)計能力的兩倍。直到現(xiàn)在，追求卓越”，德國的生產(chǎn)商也沒弄明白，是華菱汽車公司一直堅持的發(fā)展理念，人到底是怎么做到的。濰柴動力一號工廠維修組長王樹軍說：“畢竟是一個工業(yè)上的差距，這一理念也在漢馬發(fā)動機研發(fā)過程中得到充分體現(xiàn)。為了保障發(fā)動機的先進性和可靠性，我估計他們覺得人吧，集團董事長劉漢如親自帶領(lǐng)研發(fā)人員到國外研究機構(gòu)調(diào)研，有很多東西就跟掌握不了一樣。包括2005年設(shè)備安裝調(diào)試的時候，對他們的技術(shù)路徑進行比較，隱約就能感覺到他們就有這種想法。”一號工廠副廠長侯永剛告訴《調(diào)查》記者，最終確定發(fā)動機整體技術(shù)與歐洲新的發(fā)動機技術(shù)對標(biāo)，我們安裝調(diào)試完這個海勒線不長時間就出現(xiàn)了一個問題，排放確定為國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，就是夾緊盤漏油。進口的東西你看不見，預(yù)留升級國六標(biāo)準(zhǔn)的潛力。和國內(nèi)大多數(shù)采用排氣制動的發(fā)動機不同，沒接觸過，漢馬發(fā)動機決定采用更加節(jié)能安全的缸內(nèi)制動。零件方面，漢馬動力與世界頂級零件供應(yīng)商強強聯(lián)手，如博世、馬勒等從源頭確保漢馬動力的高品質(zhì)。

經(jīng)過五年研發(fā)，參照歐洲發(fā)動機的技術(shù)路線，B10壽命達150萬公里，在燃油經(jīng)濟性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢的漢馬動力一經(jīng)推出就得到廣大用戶好評。

國際先進生產(chǎn)線，自動化程度高

“工業(yè)4.0”這一概念最早是由德國提出來的高科技計劃，是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem簡稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng)，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達到快速，有效，個人化的產(chǎn)品供應(yīng)?？吹竭@里，您是不是還和小編一樣對這一概念云里霧里，不急，且隨小編的一起走進漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間，體驗一下“工業(yè)4.0”所帶來的視覺沖擊。

平整潔凈的環(huán)氧地坪漆地面，全年恒溫?zé)o塵的車間，自動化程度極高的的生產(chǎn)線，正是因為如此先進優(yōu)越的生產(chǎn)條件才締造了漢馬發(fā)動機的高品質(zhì)。發(fā)動機生產(chǎn)車間包括機加車間、總裝車間、熱試車間和涂裝車間，工藝設(shè)備先進，主要設(shè)備均選用海勒(HELLER)、ABB等國際頂尖品牌。建成了ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等 5大信息管理系統(tǒng)，所有零件按照二維碼掃描比對匹配的原則上線，保證生產(chǎn)的一致性和零件質(zhì)量的可追溯性，全線所有設(shè)備運行狀態(tài)通過ANDON 系統(tǒng)監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量信息自動收集上傳，整個生產(chǎn)系統(tǒng)真正實現(xiàn)了柔性化、自動化、智能化和信息化。前來參觀的各級領(lǐng)導(dǎo)和來自海內(nèi)外的客戶紛紛對漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間豎起大拇指，稱贊這才是真正的“工業(yè)4.0”典范，還有很多客戶在參觀完后當(dāng)即簽訂訂車合同，點名要裝配漢馬動力。

規(guī)范化管理，質(zhì)量要求高

俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓”。任何工作都要遵守一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，質(zhì)量管理工作更是如此。為了讓分公司質(zhì)量管理工作朝著“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”方向發(fā)展，漢馬發(fā)動機分公司自以來就把質(zhì)量管理放在工作首位。全面推進ISO/TS16949質(zhì)量管理體系工作。通過組織內(nèi)審、管理評審、日常的體系監(jiān)督檢查、流程的管控等不斷改進質(zhì)量管理體系，并于2016年10月順利通過了TS16949：2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證。為了持續(xù)改進質(zhì)量管理體系，質(zhì)量推進質(zhì)量目標(biāo)引領(lǐng)分公司的各項質(zhì)量工作，結(jié)合過程管理對質(zhì)量目標(biāo)重新進行了梳理，初步形成了目標(biāo)管理的機制。指標(biāo)項目的設(shè)定充分體現(xiàn)集團公司“質(zhì)量、成本、效益”理念。

現(xiàn)代企業(yè)的競爭越來越多的是企業(yè)文化的競爭和人員素質(zhì)的競爭，而企業(yè)文化的核心就是質(zhì)量文化。質(zhì)量文化是質(zhì)量管理的內(nèi)核，它內(nèi)聚人心，使員工工作心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任感和使命感；外樹形象，提高企業(yè)知名度，進而產(chǎn)生巨大的凝聚力和向心力，是質(zhì)量管理的靈魂。

為強化分公司員工質(zhì)量意識，質(zhì)量通過質(zhì)量激勵、質(zhì)量培訓(xùn)、流程管控等手段，定期召集門人員學(xué)質(zhì)量管理體系內(nèi)容，增強門員工質(zhì)量管理方面的能力；加強對線上操作人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，向他們宣傳灌輸質(zhì)量意識；實施《質(zhì)量獎勵實施條例》，鼓勵員工參與現(xiàn)場質(zhì)量發(fā)現(xiàn)和質(zhì)量改進中去。質(zhì)量獎勵政策的實施對現(xiàn)場質(zhì)量的改善和提高起著很好的推動作用。定期質(zhì)量例會和質(zhì)量專題會，對收集到各種質(zhì)量信息分析整理，拿出解決措施并驗證，并組織對重大質(zhì)量問題進行質(zhì)量攻關(guān)。在“全員、全面、全方位”的質(zhì)量管理理念指導(dǎo)下，質(zhì)量多措并舉使得分公司在質(zhì)量文化有了長足進步，形成了“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的良好氛圍。

發(fā)動機分公司注重產(chǎn)品質(zhì)量不僅因為它能提高顧客忠誠度和企業(yè)整體實力，更重要的是產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)企業(yè)道德的體現(xiàn)。漢馬發(fā)動機分公司不遺余力的加大在產(chǎn)品質(zhì)量上的投入完美詮釋了分公司良好的企業(yè)形象和社會責(zé)任。(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬